30-12-2011, 18:43
Caricabasso,
scusami, era solo un modo per dire 'fare danni importanti' come per me lo sono le bocche di rancio strappate dell'altro forum.
In ogni caso nella tua frase c'è un errore di base, la struttura può essere leggera a volontà, basta che i carichi vengano adeguatamente distribuiti. Uno sforzo localizzato (come le viti autofilettanti) va contro questo fondamentale principio (che in fondo è quello che ha ispirato tutte le strutture monoscocca, studiati il rivoluzionario aereo inglese Mosquito che ha introdotto la tecnica 'stressed skin').
Gli ancoraggi 'fusibili' come li chiami tu, fanno perdere l'ancoraggio della cima (o catena) sulla barca, e se cominci con qualche cm puoi finire sugli scogli.
scusami, era solo un modo per dire 'fare danni importanti' come per me lo sono le bocche di rancio strappate dell'altro forum.
In ogni caso nella tua frase c'è un errore di base, la struttura può essere leggera a volontà, basta che i carichi vengano adeguatamente distribuiti. Uno sforzo localizzato (come le viti autofilettanti) va contro questo fondamentale principio (che in fondo è quello che ha ispirato tutte le strutture monoscocca, studiati il rivoluzionario aereo inglese Mosquito che ha introdotto la tecnica 'stressed skin').
Gli ancoraggi 'fusibili' come li chiami tu, fanno perdere l'ancoraggio della cima (o catena) sulla barca, e se cominci con qualche cm puoi finire sugli scogli.