riverniciare 47 piedi

[Estrovelico]

Ecco perche' sconsiglio sempre di riverniciare a gelcoat....
per quanto riguarda la verniciatura invece, se chi spruzza e' capace, si ottengono risultati ottimi in qualsiasi condizione e non serve carteggiare e riverniciare, cosa sempre da evitare se possibile, meglio lo strato di lucido originale che quello ottenuto da carteggiatura e lucidatura, non e' certo il moscerino che fa la differenza, mica e' un cofano di un BMW....
per quanto riguarda le differenze tra awl grip e le altre vernici, ho sempre detto che non giustificano le differenze di prezzo, ma ci sono, la awl grip una volta era piu dura e lo e' anche oggi, ma questo dice poco, una vernice si graffia e si rovina al pari di un altra, che sia dura o che lo sia meno, la differenza e' nella resa , nell'applicabilita', nella dilatazione,
la awl grip mi permette di verniciare in condizioni durante le quali con altri smalti non potrei farlo, tipo quando e' molto caldo,
mi permette di verniciare una barca a rullo e pennello e fare in modo che nessuno se ne accorga perche' sembra fatta a spruzzo, ha una cartella colori piu vasta rispetto agli altri smalti ad uso nautico,mi permette di verniciare ampie superfici uniformando alla perfezione e con una resa a specchio con estrema facilita',etc. etc.

La awl craft e' una normale acrilpoliuretanica di buona qualita, ma non e' la awl grip.

In alternativa mi piace molto il perfection della International.