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18-10-2021, 09:16
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-10-2021, 09:16 da lord.)
Tessile nuovo ?
Qual'e la drizza da sostituire ?
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N.B.J.S. Erik Aanderaa Chi è in mare naviga, chi è a terra giudica
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Avrai un rollagenoa immagino ergo non c'è esigenza di cambiare una vela velocemente.
Se puoi evita il moschettone . Io userei un grillo ( con fascietta ) e la farei semplice .
Ce chi consiglia di rinforzare con una doppia calza il tratto finale a contatto con la carrucola
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(19-10-2021, 09:19)lord Ha scritto: Avrai un rollagenoa immagino ergo non c'è esigenza di cambiare una vela velocemente.
Se puoi evita il moschettone . Io userei un grillo ( con fascietta ) e la farei semplice .
Ce chi consiglia di rinforzare con una doppia calza il tratto finale a contatto con la carrucola
Non ci avevo pensato. Non è che non essendo girevole creo qualche problema?
Con la doppia calza mi hanno fatto , veramente bene , la drizza del cruising code.
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(19-10-2021, 15:35)kavokcinque Ha scritto: Non ci avevo pensato. Non è che non essendo girevole creo qualche problema?
Con la doppia calza mi hanno fatto , veramente bene , la drizza del cruising code.
la parte alta della bussola è ferma .
Comunque cerca il manuale del tuo rollafiocco.
es: Il primo a caso
.
Grillo è consigliato a lira, cosa a volte trascurata
Sui punti d'usura è opportuno usare la doppia calza . Bastano 30 cm . Consideranto che sta l'assu per un po' e quidi poco visibile, ritengo sia un buona garanzia di durata.
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