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mania2 Offline
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Messaggio: #21
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il manicotto sostiene la pala, che oltretutto non galleggia. Bloccala come consigliato e procedi.
In doppia sicurezza, una volta tolto il manicotto, dovendo lasciare la pala appesa per qualche tempo (giorni?), puoi mettere una fascietta intorno all'asse.
29-10-2010 14:57
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Giorgio Offline
Vecio AdV

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Messaggio: #22
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Citazione:anonimone ha scritto:
La pala, con la spinta di galleggiamento che ha, non va da nessuna parte.

BV

Se non e' piena di acqua....424242SmileSmile
29-10-2010 16:48
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olpa Offline
Nuovo Amico del forum

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Messaggio: #23
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Grazie a tutti. Penso che a rigor di logica il timone dovrebbe stare su anche perchè in effetti c'è gioco tra il manicotto e la ghiera su cui gira.
Comunque prima di procedere imbracherò la pala del timone.
29-10-2010 21:58
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anonimone Offline
Vecio AdV

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Messaggio: #24
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Citazione:Giorgio ha scritto:
Se non e' piena di acqua....424242SmileSmile

Allora risolve 2 problemi in un colpo solo Wink

Se proprio si vuole stare tranquilli basta prendere l'asse appena sopra la losca, sportellino in fondo alla cabina di poppa.

BV
29-10-2010 22:24
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olpa Offline
Nuovo Amico del forum

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Messaggio: #25
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Problema risolto, ho imbracato il timone x sicurezza, ma questo sta su da solo non perché abbia qualche fermo ma per la spinta di Archimede.
31-10-2010 15:38
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pieros Offline
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Messaggio: #26
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Citazione:olpa ha scritto:
Problema risolto, ho imbracato il timone x sicurezza, ma questo sta su da solo non perché abbia qualche fermo ma per la spinta di Archimede.
Ma l'hai mandato sott'acqua con questo freddo ...!!! 42Big Grin
31-10-2010 15:49
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peter_sails Offline
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Messaggio: #27
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Olpa, come è andata?

Citazione:olpa ha scritto:
Problema risolto, ho imbracato il timone x sicurezza, ma questo sta su da solo non perché abbia qualche fermo ma per la spinta di Archimede.
19-12-2010 04:59
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Maro Offline
Vecio AdV

Messaggi: 5.199
Registrato: Jan 2006 Online
Messaggio: #28
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Citazione:Messaggio di olpa
Sul mio First 31.7 ...
Ho chiesto anche ad un [color=teal]tecnico di fiducia[color='teal] del rivenditore Beneteau e non mi ha saputo dare indicazioni precise.
[color=teal]
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-12-2010 23:30 da olpa.)
19-12-2010 23:30
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peter_sails Offline
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Registrato: Feb 2006 Online
Messaggio: #30
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olpa,

quindi confermi che smontato il blocchetto verdastro (bronzo)
il timone è libero di sfilarsi e andare a fondo ma poi di fatto c'e' la spinta idrostatica che lo tiene su?

Grazie
Peter

p.s. 70 euro un pernetto inox...un regalo SadSadSad



Citazione:olpa ha scritto:
Lavoro effettuato. Il timone gallegga, lo avevo comunque imbracato con una cima fissata ai due lati del pulpito di poppa, quindi non è stato un problema smontare il pezzo da riparare. Ho acquistato il perno di ricambio dal rivenditore Beneteau , € 70 , e con l'aiuto di un mio amico che dispone di una discreta gamma di utensili abbiamo estratto, previa trapanatura con punta speciale da acciao, il perno spezzato dal manicotto, e con una morsa abbiamo fissato il nuovo. Più semplice di come mi aspettavo!!
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-12-2010 00:35 da peter_sails.)
20-12-2010 00:32
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bullo Offline
Vecio AdV

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Registrato: Feb 2008 Online
Messaggio: #31
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70 euri? Altro che Alì Babà e i quaranta ladroni, i ladroni, qua, sono 4000 quattromila. I ladri sono un'opppppinione.
20-12-2010 04:19
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olpa Offline
Nuovo Amico del forum

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Messaggio: #32
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x peter sails, confermo.
20-12-2010 22:28
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