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Frappettini ha scritto:
il Valex ha un regolatore di giri e, ripeto, parte senza particolari problemi
[/quote]
Quest'estate, l'ho usato per 23 gg un'ora massimo due a sera.
Sempre partito, rumore ne fa, ma essendo un 2T si sa già prima di comprarlo...
ha consumato 6LT di miscela in tutto, ha il regolatore di giri, riesce a far andare il CB elettronico da 15A insieme ad un piccolo inverter da 150W.
Pertanto, per me esperienza positivissima visto che l'ho pagato 79,00 eurozzi.
é chiaro che se paragonato ad un honda 4T da più di 1000 euro sembra che sia un affare 'preistorico'...
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Di questo cosa ne pensate? Thanks 
.
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Mi chiamo Enzo. Scusate se mi intrometto: io sono un nuovo iscritto e quindi poco pratico delle modalita' di discussione. Ho visto il titolo 'generatore' e volevo chiedere se qualcuno ha avuto esperienza con le celle a combustibile - metanolo - tipo Efoy per intenderci.
Ho il problema, come tutti , che la batteria servizi 'tiene' tre giorni e volevo rendermi un po' piu' autonomo come energia. Grazie. Buona serata a tutti
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Citazione:PREDEBON ha scritto:
Mi chiamo Enzo. Scusate se mi intrometto: io sono un nuovo iscritto e quindi poco pratico delle modalita' di discussione. Ho visto il titolo 'generatore' e volevo chiedere se qualcuno ha avuto esperienza con le celle a combustibile - metanolo - tipo Efoy per intenderci.
Ho il problema, come tutti , che la batteria servizi 'tiene' tre giorni e volevo rendermi un po' piu' autonomo come energia. Grazie. Buona serata a tutti
...magari passa prima in 'welcome' 
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24-10-2012, 05:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-10-2012, 05:11 da Observer.)
Citazione:Flab ha scritto:
Citazione:Novecento ha scritto:
Qualche link dove trovarne uno con un buon rapporto prezzo (basso) qualità (alta)?? 
Bob.
Dai un'occhiata qui:
.
Qualcuno l'ha già usato, ci sono notizie?
Ho fatto ricerche è un 2T!!!
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bv mi associo alla domanda di predebon, sono curioso sull' efficienza delle celle a metanolo Efoy . Leggo che non fanno alcun rumore... possono essere utilizzate chiuse in un gavone, producono solo vapore acqueo e nessun gas di scarico ... ecc - qualcuno le utilizza ? Se ho capito bene producono solo 12v (non 220v)
Per ora utilizzo un Honda 1 Kw , ottimo funzionamento. La scomodità consiste nel doverlo portare a prua per utilizzarlo, stivare benzina, collegare il filo ecc.
Le celle al metanolo potrebbero 'quasi' sostituire un generatore fisso
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A proposito di celle a combustibile vi segnalo che un sistema simile all'Efoy è stato presentato dalla Truma ed utilizza il gas della camping Gaz, sicuramente più sicuro dei bidoncini di metanolo.
Un amico ha contattato la Truma Italia e a breve si dovrebbero avere informazioni presso i concessionari, il sistema è stato installato su alcuni camper che ne stanno testando efficenza ed affidabilità, a detta dell'impiegata Truma il costo dovrebbe essere simile ai gruppi honda!!!
questo il link al sito truma italia: .
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Da otto anni ho un Honda 1000, quelli rossi super silenziati, costa una cifra, è vero, ma funziona in modo impeccabile e in condizioni spesso difficili.
Sui generatori portatili sono dell'avviso che occorra orientarsi su modelli di qualità alta, a meno che l'utilizzo non sia veramente saltuario, di breve durata e non essenziale.
B.v.
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Ringrazio tutti e GS1200ADV in particolare. Interessante il sistema Truma : aspettiamo e verifichiamo. Grazie.
Credo di essere stato maleducato - involontariamente - non essendo passato per welcome: ma come si fa ? saluti a tutti enzo
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Citazione:PREDEBON ha scritto:
Credo di essere stato maleducato - involontariamente - non essendo passato per welcome: ma come si fa ? saluti a tutti enzo
Si va nella sezione apposita (Welcome on Board), si apre nuova discussione come faresti in una qualsiasi sezione, si raccontano 2 cose di sè, e si saluta si abbraccia e si attende che qualcuno ti benedica!
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1 kw in continuo senza problemi. Stacca sempre il boiler prima di caricare le batterie.
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Citazione:Madinina II ha scritto:
Citazione:PREDEBON ha scritto:
Credo di essere stato maleducato - involontariamente - non essendo passato per welcome: ma come si fa ? saluti a tutti enzo
Si va nella sezione apposita (Welcome on Board), si apre nuova discussione come faresti in una qualsiasi sezione, si raccontano 2 cose di sè, e si saluta si abbraccia e si attende che qualcuno ti benedica!
fatto ! Grazie Cavoli se e' vivo questo forum !!!!!
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Citazione:PREDEBON ha scritto:
Interessante il sistema Truma
Credo che questo sistema molto interessante abbia delle lacune ( a parer mio)sulle imbarcazioni in primis perchè oggi 250 watt di carica si ottengono con il sole a costo zero e poi appena ho letto che c'è una centralina elettronica che gestisce il . vengono sempre i brividi perchè il mare distrugge con facilità estrema i circuiti, o meglio li ossida in breve tempo.
Meglio un gruppetto a scoppio, basta che sia sufficente a non spegnersi quanto si attacca il carica batterie
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Per dovere di cronaca ho comprato questo:http://www.ebay.it/itm/GENERATORE-DI-CORRENTE-PRAMAC-BL-1K-SILENZIATO-Prodotto-di-Qualita-/220756486105?pt=Artigianato_ed_Industria&hash=item33661ca7d9&_uhb=1#ht_2286wt_944
per quello che ho pagato è abbastanza silenzioso, provato in garage sino a 900W è perfetto solo il compressore non è riuscito a far partire (assorbe 1120 W)
Grazie dei consigli
Bob.
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esiste un Kit per rendere un generatore portatile di buona qualita' ( Honda per capirci)praticamente fisso? Ovvero messo in un gavone in modo da consentirne la accensione a strappo.Il kit sarebbe fondamentale per lo scarico del motore.
Grazie
BV
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Citazione:nikisail ha scritto:
esiste un Kit per rendere un generatore portatile di buona qualita' ( Honda per capirci)praticamente fisso? Ovvero messo in un gavone in modo da consentirne la accensione a strappo.Il kit sarebbe fondamentale per lo scarico del motore.
Grazie
BV
se lo metti fisso, ti precludi la possibilità di metterlo sul tender e filarlo a poppa fino alla prua di quell'odioso che sente la musica ad alto volume[:246][:246][:246]
i Responsabili. chissà quanto pagarebbero per essere comprati
mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento
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Citazione:mckewoy ha scritto:
Citazione:nikisail ha scritto:
esiste un Kit per rendere un generatore portatile di buona qualita' ( Honda per capirci)praticamente fisso? Ovvero messo in un gavone in modo da consentirne la accensione a strappo.Il kit sarebbe fondamentale per lo scarico del motore.
Grazie
BV
se lo metti fisso, ti precludi la possibilità di metterlo sul tender e filarlo a poppa fino alla prua di quell'odioso che sente la musica ad alto volume[:246][:246][:246]
gli Honda sono . puoi usarli cme arma di rappresaglia
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Citazione:nikisail ha scritto:
esiste un Kit per rendere un generatore portatile di buona qualita' ( Honda per capirci)praticamente fisso? Ovvero messo in un gavone in modo da consentirne la accensione a strappo.Il kit sarebbe fondamentale per lo scarico del motore.
Grazie
BV
Io l' avevo trovato in barca. Praticamente lo scarico era collegato ad un tubo tipo quelli flessibili da doccia, raccordato a un passascafo. Il generatore era un mille watt, i gas di scarico, probabilmente per la loro piccola quantita', non surriscaldavano niente. L' ho usato, anche se non intensivamente, per quattro anni senza nessun problema.
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Citazione:giacomino64 ha scritto:
Citazione:nikisail ha scritto:
esiste un Kit per rendere un generatore portatile di buona qualita' ( Honda per capirci)praticamente fisso? Ovvero messo in un gavone in modo da consentirne la accensione a strappo.Il kit sarebbe fondamentale per lo scarico del motore.
Grazie
BV
Io l' avevo trovato in barca. Praticamente lo scarico era collegato ad un tubo tipo quelli flessibili da doccia, raccordato a un passascafo. Il generatore era un mille watt, i gas di scarico, probabilmente per la loro piccola quantita', non surriscaldavano niente. L' ho usato, anche se non intensivamente, per quattro anni senza nessun problema.
grazie
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Mi associo all'idea che per ora il gruppetto è il migliore per il . sulla mia barca a vela, un 45 piedi ho utilizzato un vano posteriore per inserirvi dentro un honda 1000 che scarica fuori tramite un flessibile inox e una flangia da me fatta al tornio, l'unica cosa che ho fatto in piu ed è di fondamentale importanza è montare in blower da 450 mcubi di portata che raffreddasse e al tempo stesso aumentasse la pressione atmosferica all'interno del vano cosi il motore del gruppetto non soffre particolarmente anche nelle giornate molto calde.
saluti
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