Messaggi: 397
Discussioni: 15
Registrato: Oct 2006
X Lo
a parte la pubblicità che hai fatto sul 35s ...  sicuramente molto carina ...
'Cammina , e' comunque nn pensata sul regolamento anche se poi il rapporto di come vanno veramente/rating e' sempre ottimo e quindi dicono sempre la loro sui campi di regata anche con equipaggi umani...'
... questo da cosa lo deduci? visto che se nn erro a genova c'era il n°1 e nn mi sembra che sia stata molto in acqua?
Dimmi che rating IRC ed ORC ha ... che sarebbe interessante saperlo
Messaggi: 397
Discussioni: 15
Registrato: Oct 2006
Messaggi: 3.788
Discussioni: 15
Registrato: Jan 2009
Messaggi: 2.261
Discussioni: 39
Registrato: Nov 2007
Blackmarlin, che barca hai adesso?!?
Messaggi: 5.888
Discussioni: 28
Registrato: Jan 2008
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da easy221
se puoi vatti a vedere lo sllim 37 sul sito mills-design.com
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Bello, accidenti non lo conoscevo !
Ma quanto costerà in Italia/Europa?
Immagine: [hide][Immagine: .][/hide] 72,3 KB
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
Messaggi: 1.812
Discussioni: 108
Registrato: Jun 2009
ti ho stupito eh Klaus??'eheheheheh....
....per il prezzo non si riesce a trovare, credo vada contattato via mail per sapere qualcosa...
Messaggi: 397
Discussioni: 15
Registrato: Oct 2006
Bene, leggendo le considerazioni, mi sembra che ...
...(a parte modelli come slimm 37 & co ... che però in termini di futura rivendibilità sarebbero degli enormi punti di domanda )
le conclusioni siano:
M37, X37, GS37, (forse il comet38s che però non sembra camminare come si pensasse), aggiungo l' NM38 (evoluzione del M37).
Sul range + alto (40) ci sarebbe appunto il first40 che mi è sembrato veramente performante alla sett velica di Ts (e a quanto pare sta continuando così anche a chioggia).
Altro nn vedo in giro.
Certo si può sempre 'sperimentare', ovvero tentare di prendere qualcosa di nn testato sui campi di regata, avendo un occhio alla rivendibilità del modello, e ... provare a vedere cosa ne viene fuori.
Ma questa filosofia non rientra nei miei obiettivi, viste le incognite che ci sarebbero, e visto che sono soddisfatto della mia ed ho già in progetto alcuni interventi di ottimizzazione 2010 sotto la supervisione di Cossutti.
Messaggi: 4.802
Discussioni: 124
Registrato: Nov 2008
Per le ottimizzazioni e gli studi sul rating Cossutti, OTTIMA scelta.
Messaggi: 2.261
Discussioni: 39
Registrato: Nov 2007
Concordo con Aleufo, e secondo mè per come sono definite le flotte in italia, passa direttamente al 40', e quindi con le tue premesse sceglierei First40.
Messaggi: 4.802
Discussioni: 124
Registrato: Nov 2008
Se posso aggiungere una considerazione economica, ma questo dipende molto dalle zone, i costi di ormeggio, per esempio da noi un 38 paga come un . un 40.....
Messaggi: 4.802
Discussioni: 124
Registrato: Nov 2008
Anzi come vedrei per me, . 41 perchè entra nel posto di un 40 
Messaggi: 397
Discussioni: 15
Registrato: Oct 2006
Chiaro Ale,
per questo l'avevo preso appunto in considerazione .. eventuale ... ma molto eventuale..
I costi di un 40 in generale sono comunque molto più elevati (vele etc. etc.)
Ci vanno più persone di equipaggio ... e questo nn è sempre semplice da organizzare.
Con un 40 nn ci esco così semplicemente da solo in gita con persone poco esperte ... (la barca serve anche a quello  )
Vediamo che succede.
Messaggi: 4.802
Discussioni: 124
Registrato: Nov 2008
E' vero tutto quello che dici. Un altro vantaggio comunque è come si muove nell'acqua una barca di 12m, specialmente per la . concordo che un 37 che cammina come un 41..è più divertente e costa per molte voci meno
Messaggi: 397
Discussioni: 37
Registrato: Jan 2008
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da blackmarlin
Chiaro Ale,
per questo l'avevo preso appunto in considerazione .. eventuale ... ma molto eventuale..
I costi di un 40 in generale sono comunque molto più elevati (vele etc. etc.)
Ci vanno più persone di equipaggio ... e questo nn è sempre semplice da organizzare.
Con un 40 nn ci esco così semplicemente da solo in gita con persone poco esperte ... (la barca serve anche a quello  )
Vediamo che succede.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Hai un messaggio privato. Ciao
Messaggi: 884
Discussioni: 8
Registrato: Jan 2009
Adesso dico la mia ....... e poi saltatemi addosso.
Sto guardando un po' di risultati di regate e mi sto facendo una certa idea.
E cioè che oggi come oggi, la misura 34-40 piedi sia piuttosto
debole. Ovvero:
- chi prende un 34-35 piedi fa una scelta decisamente orientata alla regata,
- che chi prende un 45 piedi ed oltre pretende un po' più di comodità e quindi è disposto a sacrificare qualcosa.
Detto questo, o ci si prende un 37-38 piedi fortemente finalizzato alle regata o si rimane fregati, in mezzo al guado.
E adesso datemi addosso ........
 
Messaggi: 985
Discussioni: 21
Registrato: Sep 2008
Si lo so, era riferito solo al discorso stream 40!
Per Aleufo, avendo i soldi nn avrei dubbi, si dsicuro mi butterei su un su misura della grande V.
Forse piu in la, ora la cosa nn e' ancora matura.
Certo che postate certe barche e poi vi lamentate delle foto degli interni di .]
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da BluSail24
no bonin fa anche le barche
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Lo
penso che bonin abbia lavorato solo per gli stampi.
sar aproprio una barca . a .
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Messaggi: 985
Discussioni: 21
Registrato: Sep 2008
Inteso come '. id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da anonimone
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da Lo
ne ho uno standard e come mi impegno un po pochi stanno dietro...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Tutti davanti?? Allora è meglio che non ti impegni!! 
BV
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Messaggi: 985
Discussioni: 21
Registrato: Sep 2008
black, susa nn ricordo he barcha hai!
Sono co nsiderazioni su carta e sui pensieri che conosco del cantiere e del progettista su appunto questa realizzazione e sulal filosofia della gamma. il rating penso dovrebbe attestarsi dai 635 ai 640,chiss amagari anche un paio di sec meglio a naso, ma questo e' un pensiero Mooolto personale, che dipendera ancghe moklto dalla sovrapposizione scelta per la vela di prua.
Messaggi: 4.802
Discussioni: 124
Registrato: Nov 2008
...E pensare che gli interni di quelle barche pesano di più 
Messaggi: 4.802
Discussioni: 124
Registrato: Nov 2008
..solo che definirli 'interni da . sembra offensivo
Immagine: [hide][Immagine: .][/hide] 40,22 KB
almeno da clinica privata......
|