Andatura di poppa

[pepilene]

Salve sono velista da tre gg. Sono in possesso di un semicabinato a vela (EDEL 2 deriva retraibile)m 5,60, solo con randa e fiocco. Con andatura di bolina riesco a raggiungere 5 nodi cc. ma in poppa piena con vele a farfalla, la velocita è bassissima, ora mi domando se è normale o sbaglio qualcosa? Ciao grazie per la risposta

[Alpa550]

Può dipendere da molte cose: ad esempio dall'intensità del vento. Se ce n'è poco l'andatura a farfalla non è la più conveniente.... meglio stare più orzati.
Sentito parlare di vento apparente?

Diciamo che la tua domanda è piuttosto vaga e non ha una risposta.

Tre gg sono pochi per essere velista

[Frappettini]

Citazione:Messaggio di pepilene
Salve sono velista da tre gg. Sono in possesso di un semicabbinato a vela (EDEL 2 deriva retraibbile)m 5,60, solo con randa e fiocco. Con andatura di bolina riesco a raggiungere 5 nodi cc. ma in poppa piena con vele a farfalla, la velocita è bassissima, ora mi domando se è normale o sbaglio qualcosa? Ciao grazie per la risposta

il tuo profilo non riporta di dove sei; ma ho l' impressione che tu sia di Roma...sbaglio?

[borascura]

Citazione:Frappettini ha scritto:

Citazione:Messaggio di pepilene
Salve sono velista da tre gg. Sono in possesso di un semicabbinato a vela (EDEL 2 deriva retraibbile)m 5,60, solo con randa e fiocco. Con andatura di bolina riesco a raggiungere 5 nodi cc. ma in poppa piena con vele a farfalla, la velocita è bassissima, ora mi domando se è normale o sbaglio qualcosa? Ciao grazie per la risposta

il tuo profilo non riporta di dove sei; ma ho l' impressione che tu sia di Roma...sbaglio?

L'hai capito da retraiBBile ? o da semicaBBinato?

[N/A.]

con un po' di impegno magari risaliamo anche al quartiere..[:203][:203]

[Mr. Cinghia]

Citazione:Messaggio di pepilene
Salve sono velista da tre gg. Sono in possesso di un semicabbinato a vela (EDEL 2 deriva retraibbile)m 5,60, solo con randa e fiocco. Con andatura di bolina riesco a raggiungere 5 nodi cc. ma in poppa piena con vele a farfalla, la velocita è bassissima, ora mi domando se è normale o sbaglio qualcosa? Ciao grazie per la risposta

Sì, e' normale ma non ti spiego il perche'.
Quando vai in poppa, invece della farfalla di Belen, scegli una andatura piu' prossima al lasco... alza la deriva e buon divertimento.

Ehm, con la deriva sollevata cerca di non orzare troppo e quando cambi andatura ricordati che hai la deriva sollevata.

[Mr. Cinghia]

Citazione:Messaggio di pepilene
Salve sono velista da tre gg.

Scusa, solo una curiosita', ma da cosa scaturisce l'affermazione 'sono velista da 3 gg.'? Intendi, ho una barca a vela da 3 gg. , oppure hai finito il corso di vela?

[oudeis]

ehi, così spaventate il neofita!
Abbiate considerazione per chi si caccia umilmente
nel maremagnum delle opppinioni veliche
Diciamo almeno che in poppa ci sono due probbblemi: lo scorrimento
non laminare dell'aria sulle vele e la sottrazione banalmente aritmetica
della velocità della barca da quella del vento
Passati altri tre giorni potremo introdurre la difficile tattica di scendere
con il miglior vmg

[einstein]

Citazione:Messaggio di pepilene
Salve sono velista da tre gg. Sono in possesso di un semicabbinato a vela (EDEL 2 deriva retraibbile)m 5,60, solo con randa e fiocco. Con andatura di bolina riesco a raggiungere 5 nodi cc. ma in poppa piena con vele a farfalla, la velocita è bassissima, ora mi domando se è normale o sbaglio qualcosa? Ciao grazie per la risposta

Direi che è del tutto normale; come ti ha detto Alpa 550, la differenza di velocità che noti nelle due diverse andature, è frutto del vento apparente, che è il vento che hai sulle vele quando la barca è in movimento. Poiché sei alle prime armi, per ora ti basti sapere che di bolina il vento apparente è superiore al vento reale, quindi la barca avrà una buona velocità anche con venti leggeri, in poppa piena invece, l'apparente risulta inferiore al reale.
Ti consiglio comunque di abbinare alla pratica una buona teoria, arriverai molto prima a capire le manovre corrette da eseguire a bordo.
ciao

[lupo planante]

bhe dai.... se riesci a tenere la farfalla per più di 30 secondi senza far scadere il fiocco e senza ovviamente tangonarlo sei anche bravo.

Per il resto la farfalla è un animale bellissimo ma che muore in 3 gg, quindi vedi di lasciar perdere la farfalla prima di fare la stessa fine.

@Cinghia..... ma è mica sul Laser per alzare la deriva... se va in straorza puccia pure la luce di fonda

[borascura]

Dai smettiamola è velista da 3 giorni ! Allora hai comprato la barchetta ma evidentemente hai letto poco o studiato un po' di teoria e via sei partito. Va bene anche così piuttosto che stare davanti alla tv. Qui sul forum ci sono un sacco di esperti che sanno tutto di vela e sail rigging oltre che di trimming, route planning, planking, ecc. , ma con loro probabilmente parlerai più avanti. Per ora sappi che se vai nella direzione del vento sottrai alla velocità del vento stesso la velocità della barca che sta procedendo nel suo alveo, in più il rendimento delle vele non è a flusso laminare e quindi efficiente, ma a flusso turbolento, praticamente efficienza zero solo spinta bruta del vento. Da qui l'esigenza di: esporre il massimo di superficie velica, tangonare il fiocco, alzare dove possibile la deriva, portare peso a prua per alzare la poppa e diminuire la superficie bagnata e quindi l'attrito, fissare il boma sottovento per diminuire il rischio che una strambata involontaria ti stacchi il cranio pronti però a mollarlo se la strambata si verifica. Questo se proprio devi andare a farfalla che con vento medio-debole è la meno efficiente e con vento medio- forte la più pericolosa. Ciao la prima puntata è finita.

[Alpa550]

secondo me è scappato
dai dai dai! non ti scoraggiare. Siamo qui per aiutare e per fare i saccenti

[borascura]

Ragazzi che bello sto forum!!!

[pepilene]

Bravi bravi, era solo curiosità, so cos'è il vento apparente profilo alare portanza. Non ho fatto nessun corso, e credo di non averne bisogno, se dopo diventerò il sapientone di un forum.

[alessandro brustoloni]

Citazione:pepilene ha scritto:
Bravi bravi, era solo curiosità, so cos'è il vento apparente profilo alare portanza. Non ho fatto nessun corso, e credo di non averne bisogno, se dopo diventerò il sapientone di un forum.

dai confessalo,
gentil provocatore,
non è che stai prendendo per i fondelli??

[mckewoy]

Citazione:Messaggio di pepilene
Salve sono velista da tre gg. Sono in possesso di un semicabbinato a vela (EDEL 2 deriva retraibbile)m 5,60, solo con randa e fiocco. Con andatura di bolina riesco a raggiungere 5 nodi cc. ma in poppa piena con vele a farfalla, la velocita è bassissima, ora mi domando se è normale o sbaglio qualcosa? Ciao grazie per la risposta

sbagli qualcosa. non erano 5 nodi di bolina. anche se la barca è leggera dubbito che stavi in planata.

per la poppa non saprei. io preferisco fare due bordi al giardinetto che mettermi a farfalla. e con le ariette equipaggio sottovento.

evitare il rollio è cosa buona e giusta.

buon vento

[pepilene]

Si in effetti 5 Kn nodi è la velocità che segna il navigatore, e non so quanto sia esatta, ma è un buon riferimento, per migliorare sulle andature.

[Mr. Cinghia]

Citazione:pepilene ha scritto:
Si in effetti 5 Kn nodi è la velocità che segna il navigatore, e non so quanto sia esatta, ma è un buon riferimento, per migliorare sulle andature.

Purtroppo i gps non sono dei grandi indicatori di prestazioni.
Molto meglio l'elichetta del log. Domenica scorsa in regata facevamo un nodo in meno mure a sx per via della corrente.

[tiger86]

Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:

Citazione:pepilene ha scritto:
Si in effetti 5 Kn nodi è la velocità che segna il navigatore, e non so quanto sia esatta, ma è un buon riferimento, per migliorare sulle andature.

Purtroppo i gps non sono dei grandi indicatori di prestazioni.
Molto meglio l'elichetta del log. Domenica scorsa in regata facevamo un nodo in meno mure a sx per via della corrente.

[borascura]

Citazione:pepilene ha scritto:
Si in effetti 5 Kn nodi è la velocità che segna il navigatore, e non so quanto sia esatta, ma è un buon riferimento, per migliorare sulle andature.

navigatore sarai tu! O quello che tieni in macchina. Qui di solito si chiama GPS o, per quelli belli grandi con la cartografia, Plotter. !

Piaciuta questa? Anni e anni di studio