Fuoribordo suzuky 15 cv su first 211

[rob5912]

Salve ,
Secondo voi è possibile installare un suzuky 15 cv che pesa 36 kg sul mio first 211 in sostituzione dello yamaha 8 cv che pesa 32 kg
La domanda è sopratutto per valutare se sia il caso di rispettare i parametri di peso previsti dalla casa , pur sapendo che magari due o quattro kg non faranno una gran differenza.
La maggior potenza sarebbe un vero vantaggio ? Superati ovviamente tutti i discorsi sulla velocità critica ecc...
Rob

[anonimone]

Se ci vuoi fare le impennate

Mal che vada ti si sradica la slitta, ma non saresti il primo

BV

[nedo]

Il mio honda 8 cv pesa anche di più, se non sbaglio supera i 40 kg, per cui a parte il dosare per bene il gas, non vedo contro indicazioni tecniche, forse quelle amministrative dato che il limite per il first è di 10 cv ....!
Ciao

[Buser]

lascia perdere il 15 cavalli butteresti via solo benzina,per una barca come la tua un bicilindrico 4 tempi da massimo 6 cavalli gambo lungo andrebbe benissimo e aumentando la potenza non aumenteresti per niente la tua velocità(col 6 cavalli raggiungi benissimo la tua massima velocità).

[Montecelio]

A me, 15 CV su un sei metri, mi sembrano esagerati!

[an-cic]

pero' forse raggiungerebbe la velocita' massima ad un numero minore di giri.... quindi avrebbe maggiore longevita', minore stress meccanico e potenzialmente minori consumi

[Franzdima]

Citazione:an-cic ha scritto:
pero' forse raggiungerebbe la velocita' massima ad un numero minore di giri.... quindi avrebbe maggiore longevita', minore stress meccanico e potenzialmente minori consumi

Vero, infatti 6 cv mi sembrano pochi. Però la casa consiglia massimo 10 cv, io non andrei oltre quella potenza, evidentemente oltre aumenti i consumi senza alcun beneficio di velocità.
Altrimenti converrebbe un Verado da 300cv tenuto al minimo

[an-cic]

Citazione:Franzdima ha scritto:

Citazione:an-cic ha scritto:
pero' forse raggiungerebbe la velocita' massima ad un numero minore di giri.... quindi avrebbe maggiore longevita', minore stress meccanico e potenzialmente minori consumi

Vero, infatti 6 cv mi sembrano pochi. Però la casa consiglia massimo 10 cv, io non andrei oltre quella potenza, evidentemente oltre aumenti i consumi senza alcun beneficio di velocità.
Altrimenti converrebbe un Verado da 300cv tenuto al minimo

ma il verado non pesa 30 kg!!

poi sui consumi a volte vengono fuori cose moolto strane... ieri stavo vedendo top gear ed hanno fatto un questo test:

1 giro di pista con una toyota Prius (ibrida) e una bmw m3 ( v8 da 4 litri per 420 cv) in cui la bmw doveva restare incollata alla prius

risultato.... la bmw ha consumato meno della prius proprio perche la prius andava a tavoletta e la bmw molto in scioltezza!!

[Franzdima]

Citazione:an-cic ha scritto:

Citazione:Franzdima ha scritto:

Citazione:an-cic ha scritto:
pero' forse raggiungerebbe la velocita' massima ad un numero minore di giri.... quindi avrebbe maggiore longevita', minore stress meccanico e potenzialmente minori consumi

Vero, infatti 6 cv mi sembrano pochi. Però la casa consiglia massimo 10 cv, io non andrei oltre quella potenza, evidentemente oltre aumenti i consumi senza alcun beneficio di velocità.
Altrimenti converrebbe un Verado da 300cv tenuto al minimo

ma il verado non pesa 30 kg!!

poi sui consumi a volte vengono fuori cose moolto strane... ieri stavo vedendo top gear ed hanno fatto un questo test:

1 giro di pista con una toyota Prius (ibrida) e una bmw m3 ( v8 da 4 litri per 420 cv) in cui la bmw doveva restare incollata alla prius

risultato.... la bmw ha consumato meno della prius proprio perche la prius andava a tavoletta e la bmw molto in scioltezza!!

Ma la Prius è una sola, si sa
Si porta dietro 600kg di batterie e motori elettrici. Quando le batterie si scaricano o si va veloci (anche in autostrada), il povero piccolo motore 'classico' deve caricare le batterie e portare in giro il peso extra.

Il Firstino col Verado sarebbe meraviglioso. Quando provi a tirare su il motore questo resta fermo e si impenna la barca

Comunque anche sulle auto un motore un po' più grande può consumare meno del più piccolo, non bisogna farsi ingannare dai consumi dichiarati dalla casa.
Se prendi un benzina da 50cv e pretendi di andare a 130km/h consumerai di più che con un benzina da 80-90cv a parità di velocità.
Dal piccolo benzina al diesel più grande non ne parliamo proprio, dimezzi i consumi.

Ma che è iniziata la nuova serie di Top Gear? Pardon per l'OT

[Montecelio]

E' vera la storia che, a volte, con maggior cilindrata si consumi meno, ricordo che la Renault R4 con motore 1100, consumava meno della 850, ma 15 cavalli su quella barca sono comunque troppi!
E poi bisognerebbe vedere la curva di coppia, io avevo un Selva 8 Cv su un Piviere 6,14, 1300 Kg di barca, facevo 5 nodi a 2000 giri, situazione perfetta.

[nedo]

Citazione:Montecelio ha scritto:

A me, 15 CV su un sei metri, mi sembrano esagerati!

Infatti è esagerato, forse l'amico rob5912 è già nella disponibilità del motore, forse ha trovato una buona occasione, dovrebbe spiegare meglio il perchè del 15 cv ...!!
Ciao

[rob5912]

Nedo ha ragione , mi spiego meglio.
Ho avuto una proposta molto allettante , sia per il prezzo sia per : avviamento elettrico , comando monoleva in pozzetto, l'idea di un motore con caricabatterie più potente del mio e, non ultimo il prezzo conveniente per un motore del 2011 che ha fatto solo il tender su una barca più grande.
Penso comunque che rinuncerò . Come dice sempre mia moglie quando si tratta di barca ' non è periodo di spese '...
Rob

[Franzdima]

Citazione:rob5912 ha scritto:
Nedo ha ragione , mi spiego meglio.
Ho avuto una proposta molto allettante , sia per il prezzo sia per : avviamento elettrico , comando monoleva in pozzetto, l'idea di un motore con caricabatterie più potente del mio e, non ultimo il prezzo conveniente per un motore del 2011 che ha fatto solo il tender su una barca più grande.
Penso comunque che rinuncerò . Come dice sempre mia moglie quando si tratta di barca ' non è periodo di spese '...
Rob

Se è un'occasione ed il tuo attuale motore è arrivato puoi pensarci. Basta che sei delicato col gas e non lo mandi mai al massimo, poi come detto consumerai un po' di più rispetto ad un motore più equlibrato per la tua barca.
Se era montato su un tender, quindi piccolo e leggero, è probabile che l'elica sia da 'velocità massima', quindi può essere necessario cambiarla.

[Franzdima]

Hai visto questo? La potenza è perfetta

http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=82085

[Montecelio]

Piviere 6,14, comando monoleva, Contagiri, Contaore e chiave che ne impedisce la messa in moto senza l'uso.

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[antonio83]

Io ho un sei cavalli e mi trovo benissimo...15 troppo pesante. Rischi di avere pessime prestazioni a vela.. Quale sarebbe il 15 cavalli che pesa quanto l otto?

[gaspa13]

il mio honda 5 è bilanciatissimo..all'inizio ero scettico,ma poi ...5.3n a 34 manetta e 4.2 a metà crociera senza diventar sordo

[rob5912]

per Antonio83 :
Ho rinunciato all'acquisto , comunque il mio yamaha 8cv 4t pesa da libretto 37,5kg .
A detta del venditore il suzuky 15cv che mi ha offerto peserebbe 40 kg con piede lungo ed elica da spinta com'è adesso il mio.

[antonio83]

Secondo me pesa almeno 50 in concreto

[Buser]

rob secondo me se pesa solo 40 chili non è 4 tempi,ma 2 tempi.comunque tu hai già un 8 cavalli e con quello sei al limite sia come peso che come potenza dammi retta ho avuto per 25 anni un piviere come montecelio ed ho usato negli anni circa 10 motori fuoribordo sia 4 tempi che 2 tempi e mai superiori a 8 cavalli(honda 8 cavalli 4 tempi il più potente)tu non ci crederai ma ho rimpianto un piccolo suzuki 4 tempi da 4 cavalli col quale risalivo l'arno a 4 nodi misurati sul gps con poco consumo,poco rumore e poco peso