Carico 20 nm

[ITA-16495]

Devo serrare 8 bulloni con un carico massimo di 20Nm.

Cosiglio:
1)comprare una chiave dinamometrica della misura necessaria
2)comprare un cricchetto dinamometrico (ammesso che esista) così lo posso usare sempre
3) soluzione casareccia, ma quale?

Grazie al forum

[corradino]

leva lunga un metro con due kg appesi all'estrimità
oppure tela fai prestare da un officina di amici sperando che sia stata tarata da poco

[riccardot5765]

la usag fa le chiavi come le vuoi tu, però costano un botto. prova qui http://www.4x4occitania.com/uso%20chiave...trica.html

[paguro]

Immagino siano i prigionieri della chiglia.
La vedo dura usare il sistema della leva lunga...dovresti mettere la barca a 90°

Citazione:corradino ha scritto:
leva lunga un metro con due kg appesi all'estrimità
oppure tela fai prestare da un officina di amici sperando che sia stata tarata da poco

[francocr68]

Citazione:Messaggio di ITA-16495
Devo serrare 8 bulloni con un carico massimo di 20Nm.

Cosiglio:
1)comprare una chiave dinamometrica della misura necessaria
2)comprare un cricchetto dinamometrico (ammesso che esista) così lo posso usare sempre
3) soluzione casareccia, ma quale?

Grazie al forum

una chiave diamometrica USAG da 40Nm a 200Nm costa circa 200€ ed ovviamente puoi usarci tutte le chiavi a bussola con attacco 1/2'.

[francocr68]

leggo meglio adesso: 20Nm?? quindi 2kg x m?

sei sicuro?
20Nm è la coppia di serraggio normalmente per un M8 (8mm)

[corradino]

Citazione:paguro ha scritto:
Immagino siano i prigionieri della chiglia.
La vedo dura usare il sistema della leva lunga...dovresti mettere la barca a 90°

Citazione:corradino ha scritto:
leva lunga un metro con due kg appesi all'estrimità
oppure tela fai prestare da un officina di amici sperando che sia stata tarata da poco

bhe se hai bulloni della chiglia M8 lo vedo male--- cmq puoi usare leva da mezzo metro e 4 kili o leva da 25cm e 8 kilogrammi oppure leva da 12,5cm e 16kili di spinta..
scherzi a parte io me la rischierei a serrarli a mano con una forza giusta per un perno da otto,ma serve un pò di esperienza e avere spanato gia tante viti per capire quando ci si deve fermare

[ITA-16495]

Sono i bulloni del terminale della testa della pompa Clark del dissalatore. Secondo le specifiche del costruttore.
200 euro USAG? Azz

[rob]

io ne ho comperata una a poco, tipo qualche decina di euro, per ora qualche decina di bulloni li ha stretti correttamente e ancora non si è rotta... durerà quel che durerà

[ITA-16495]

Citazione:rob ha scritto:



io ne ho comperata una a poco, tipo qualche decina di euro, per ora qualche decina di bulloni li ha stretti correttamente e ancora non si è rotta... durerà quel che durerà

Scusa rob, se posso, che modello e? Dove l'hai presa?

[rob]

Citazione:ITA-16495 ha scritto:

Citazione:rob ha scritto:



io ne ho comperata una a poco, tipo qualche decina di euro, per ora qualche decina di bulloni li ha stretti correttamente e ancora non si è rotta... durerà quel che durerà

Scusa rob, se posso, che modello e? Dove l'hai presa?

modello esatto non mi ricordo, ma con un google veloce se ne trovano tantissime, questi sono indirizzi francesi ma immagino se ne trovino altrettanti in italia, idem con 'torque wrench' in uk

https://www.google.fr/search?q=cle+dinam...24&bih=513

oddio quanto è lungo, speriamo venga fuori qualcosa

[rob]

se posso dar un consiglio, prendine una che non sia troppo lunga, la mia fa tipo 50-60cm di lunghezza

visto che spesso la si usa per il motore, cosi' lunga impiccia, poi tanto per i dadi tipici in barca
non è indispensabile avere delle coppie gigantesche

[ITA-16495]

Grazie rob

[rob]

oh, poi io non su quanto possa durare una chiave cosi'...

dovessi rifare un motore intero ne prenderei una seria, ma se è per un utilizzo occasionale..
con questa il chilo di ruggine finale costa meno


ps in Marocco ho visto rifare le testate e le pompe da iniezione con una chiave ancora più basica di queste,
in sostanza è una chiave con le bussola, lungo il manico ha una stecca di metallo che
finisce su una specie di quadrante con delle tacche: quando un stringe, la stecca di metallo si sposta lateralmente
e fa da ago indicatore

ecco! ho trovato una foto
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[max440]

Comprata da poco tempo una chiave di marca svizzera per rifare la testata di un motore. E' buona, si presenta bene ed ha un prezzo interessante (ca. 80€). Ho paura di andare contro le regole del forum facendo il nome della marca. Se ti interessa mi mandi un MP

[lxl_F.18_lxl]

e utilizzare un dinamometro da pochi euro con una chiave fissa normale?

[gorniele]

Le dinamometri che usag si trovano in offerta a circa 160 euro. Ma è più facile darsene prestare una dalla tua officina di fiducia, quella della macchina non quella della barca però!

[ibanez]

Citazione:ITA-16495 ha scritto:
Sono i bulloni del terminale della testa della pompa Clark del dissalatore. Secondo le specifiche del costruttore.
200 euro USAG? Azz

se i bulloni da serrare sono viti in acciaio con dado, che stringono a pacco, allora utilizza una normale chiave fissa e serra con la tua forza 'normale'. Le chiavi fisse hanno una lunghezza standard che consente ad un uomo dotato di forza 'normale' di applicare proprio la coppia di serraggio corretta.

Il problema si pone quando devi avvitare nella plastica, nell' alluminio etc, dove la coppia applicata da una forza 'normale' potrebbe essere eccessiva.

oppure quando si devono serrare i dadi dei prigionieri di una testata, dove è molto importante mantenere la complanarità dei piani che stai serrando.

potrebbe anche essere il tuo caso, non so che forma abbia il coperchio ma comunque se li stringi con ordine 'a stella' cercando di utilizzare la stessa forza per ognuno, non dovresti avere problemi.

[ITA-16495]

Citazione:ibanez ha scritto:

Citazione:ITA-16495 ha scritto:
Sono i bulloni del terminale della testa della pompa Clark del dissalatore. Secondo le specifiche del costruttore.
200 euro USAG? Azz

se i bulloni da serrare sono viti in acciaio con dado, che stringono a pacco, allora utilizza una normale chiave fissa e serra con la tua forza 'normale'. Le chiavi fisse hanno una lunghezza standard che consente ad un uomo dotato di forza 'normale' di applicare proprio la coppia di serraggio corretta.

Il problema si pone quando devi avvitare nella plastica, nell' alluminio etc, dove la coppia applicata da una forza 'normale' potrebbe essere eccessiva.

oppure quando si devono serrare i dadi dei prigionieri di una testata, dove è molto importante mantenere la complanarità dei piani che stai serrando.

potrebbe anche essere il tuo caso, non so che forma abbia il coperchio ma comunque se li stringi con ordine 'a stella' cercando di utilizzare la stessa forza per ognuno, non dovresti avere problemi.

Grazie, come supposto da te il problema è duplice, devo avvitare una testata di plastica con dei prigionieri, quindi credo che la corretta pressione eserecitata sia importante proprio per non pregiudicare sia i materiali, sia la complanarità dei piani.

[lfabio]

SGRUNT, non mi ha inserito il post. Ripubblico.

Io di serrare anche acciaio su acciaio contando sulla geometria della chiave non lo farei. Tanto meno quando si tratti di un accoppiamento che deve fare tenuta.

Al LIDL talora si trovano le dinamometriche da cortile in offerta a 40-50 EUR.

Ricordare tre cose:

1) le chiavi, ancor piu se da cortile, hanno una precisione decente tra il 35% e l' 80% del range.

2) le chiavi andrebbero calibrate PRIMA dell' uso (se non vengono con un certificato serio) e ogni 12 mesi. Occorre trovare qualcuno che lo fa per carita' cristiana, se no costa piu la calibrazione della chiave

3) le chiavi van stivate con la ghiera nella posizione 'massimo scarico' se no perdono la calibrazione in tempi brevissimi