Corrosione base salpa ancore

[Strallo]

Ragazzi il salpa ancore montato nuovo i primi di luglio si presenta in questo stato.
Che ne pensate?
Grazie e BV
Strallo


Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

[francidoro]

ai primi di luglio ?
bhè dovresti dire di più:
tipo era nuovo ? chi l'ha montato ? com'è stato organizzato l'impianto elettrico ? Quanto è stato usato ?
così, non saprei cosa dire

[pillo49]

Non dovrebbe essere ridotto così.

Citazione:Messaggio di Strallo
Ragazzi il salpa ancore montato nuovo i primi di luglio si presenta in questo stato.
Che ne pensate?
Grazie e BV
Strallo


Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

[Strallo]

Esatto primi di luglio....l'ho montato io nuovo di pacca.
Un piu' e un meno arrivano al teleruttore e da lì al motore secondo lo schema del costruttore.
La barca è ad uso locazione, ha girato parecchio ma non con me a bordo.
Quando è finita la stagione l'ho smontato per la classica manutenzione e ho trovato la sorpresa.
C'era parecchia salsedine tra il barbotin e la base.
BV Strallo

[maurotss]

Corrosione galvanica ????

[Orso Grigio]

Citazione:maurotss ha scritto:
Corrosione galvanica ????

... non vorrei sbagliare ma concorderei ...
controlla attentamente i contatti ed i percorsi elettrici nei pressi

[oudeis]

mi pare che una raccomandata al fornitore
ci stia tutta: non è ragionevole che ci sia
una tale corrosione in così poco tempo, pur
se in ambiente ostile e con uso intensivo.
starà a lui dimostrare eventuali errati
impianti o uso, e giustificare la cosa.
I due anni di garanzia valgono sempre,
come le 10000 ore di Kermit.

[GT]

No buono.
è corrosione non usura.

[francidoro]

Se pensi che sia corrosione, dai una controllata all'impianto elettrico.
Se è corrosione ci sono delle dispersioni.
Se è corrosione potresti vedere i segni della corrente sul metallo, specie di zig zag.

[Strallo]

Una mail con foto al fornitore l'ho mandata e dice che secondo lui è corrente galvanica ma che comunque mi farà sapere.
In quanto ai contatti il giorno che stavo facendo questa manutenzione facendo filare la catena per liberarla dal barbotin il verricello ha smesso di funzionare e c'erano due cavi lenti sul teleruttore.
Puo' influire?
BV Strallo

[francidoro]

I morsetti dei cavi allentati sul teleruttore possono spiegare il mancato funzionamento;
la dispersione potrebbe - dovrebbe dipendere dai contatti verso il motore che, per esempio, disperdono - toccano un pelino insomma - sullo chassis del salpa.
Però bisognerebbe armarsi di tester e fare delle misure … sempre che te non abbia smontato ancora nulla
BV

[RMV2605D]

Non andrei a cercare cause strane, è semplicemente il risultato della corrosione dell'alluminio coperto da sabbia/fango con acqua salata come elettrolita che fa pila con l'inox dell'asse ed il bronzo del barbotin.

E' essenziale quando si ala cercare di pulire la catena e, comunque sempre gettare qualche secchiata di acqua sotto il barbotin per asportare i sedimenti e, appena possibile in porto, insistere con la manichetta di acqua dolce sotto il barbotin.

Se non si hanno queste avvertenze il risultato non può essere che quello in foto, spendendo qualche lira in più si può avere la base in bronzo cromato che certamente dura di più ma la cromatura parte comunque se non se ne ha cura.

[oudeis]

Citazione:Strallo ha scritto:
Una mail con foto al fornitore l'ho mandata e dice che secondo lui è corrente galvanica ma che comunque mi farà sapere.
In quanto ai contatti il giorno che stavo facendo questa manutenzione facendo filare la catena per liberarla dal barbotin il verricello ha smesso di funzionare e c'erano due cavi lenti sul teleruttore.
Puo' influire?
BV Strallo

ah, ma certo! cavi lenti o mal isolati in presenza di acqua salata
creano sempre guai.

[maurotss]

Citazione:RMV2605D ha scritto:
Non andrei a cercare cause strane, è semplicemente il risultato della corrosione dell'alluminio coperto da sabbia/fango con acqua salata come elettrolita che fa pila con l'inox dell'asse ed il bronzo del barbotin.

E' essenziale quando si ala cercare di pulire la catena e, comunque sempre gettare qualche secchiata di acqua sotto il barbotin per asportare i sedimenti e, appena possibile in porto, insistere con la manichetta di acqua dolce sotto il barbotin.

Se non si hanno queste avvertenze il risultato non può essere che quello in foto, spendendo qualche lira in più si può avere la base in bronzo cromato che certamente dura di più ma la cromatura parte comunque se non se ne ha cura.

Un salpaancore NON puo essere in quelle condizioni dopo 3 mesi
dal montaggio.ho c'è un difetto di materiale oppure dispersione di corrente.