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buongiorno !
qualcuno ha idea di cosa gli abbia preso a questo autopilota?
il video è stato girato a barca ormeggiata..
.
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No! La prima che mi viene, hai re spettato già'?
MEOLO
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non ho il manuale.. lo cerco vedo come si fa e provo...
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non so se lo ST 4000 abbia il fluxgate integrato ,mi pare che la prima cosa che debba controllare sia il fluxgate (strumento e connessione )
cette force de penser que le plus beau reste à venir ( Jean Jacques Goldman )
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fluxgate separato. verificate connessioni...
fulmine mi pare strano non abbia fatto danni piu seri
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Qui trovi il manuale d'uso:
http://www.raymarine.com/view/?id=1836
e qui trovi il manuale di Servizio con schemi e disegni:
http://www.ganssle.com/jack/st4000.pdf
e' altamente probabile che il guasto (come hanno gia' detto) stia nella bussola fluxgate, verificare con pazienza tutte (TUTTE) le connessioni.
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20-02-2014, 01:21
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-02-2014, 01:25 da Marcox.)
Sul manuale di servizio c'e' .... ma mi permetto

di suggerire ,dato che ti
dovrai concentrare sulla fluxgate,di leggere la procedura qui'
.
e' scritta per l'utente
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Citazione:Marcox ha scritto:
Sul manuale di servizio c'e' .... ma mi permetto
di suggerire ,dato che ti
dovrai concentrare sulla fluxgate,di leggere la procedura qui'
.
e' scritta per l'utente 
Grazie per il consiglio, sono finalmente riuscito a smontare la fluxgate. ho fatto le letture ma non saprei.. sono molto vicine ma non esatte.. mi spiego invece di 4 ohm ne ho 4.1 per esemoio.. oppure invece di 8 7.9.. potrebbe essere questo il problema ?
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Citazione:lucapixel ha scritto:
Citazione:Marcox ha scritto:
Sul manuale di servizio c'e' .... ma mi permetto
di suggerire ,dato che ti
dovrai concentrare sulla fluxgate,di leggere la procedura qui'
.
e' scritta per l'utente 
Grazie per il consiglio, sono finalmente riuscito a smontare la fluxgate. ho fatto le letture ma non saprei.. sono molto vicine ma non esatte.. mi spiego invece di 4 ohm ne ho 4.1 per esemoio.. oppure invece di 8 7.9.. potrebbe essere questo il problema ?
No.. ho letto meglio un errore di + - 2 ohm è consentito
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11-03-2014, 20:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-03-2014, 20:53 da Marcox.)
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Se ti serve posso prestarti una fluxgate per vedere se il problema e' lei.
Fammi sapere.
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Beh sarebbe ottimo se non ti crea problema...
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Citazione:lucapixel ha scritto:
Beh sarebbe ottimo se non ti crea problema...
Mandami una mail a piermarioCHIOCCIOLApepe1395.it cosi' ci mettiamo d'accordo.
Ciao.
PM
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Questa è strana forte.
Ho smontato il tutto (bussola e st4000+) portato a casa ed alimentato a 12 volt e.. funziona ! nel senso che è tornato stabile! ruotando la bussola i gradi cambiano correttamente per poi fermarsi quando rimane ferma. CHE DIAVOLERIA SAREBBE ??????
P.s. grazie Piermario ma non credo sia necessaria quanto pare la bussola è ok . Grazie infinite per la disponibilità. Ci si vede in acqua
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Citazione:lucapixel ha scritto:
Questa è strana forte.
Ho smontato il tutto (bussola e st4000+) portato a casa ed alimentato a 12 volt e.. funziona ! nel senso che è tornato stabile! ruotando la bussola i gradi cambiano correttamente per poi fermarsi quando rimane ferma. CHE DIAVOLERIA SAREBBE ??????
P.s. grazie Piermario ma non credo sia necessaria quanto pare la bussola è ok . Grazie infinite per la disponibilità. Ci si vede in acqua 
Dove è posizionata la bussola ?
Magari vicino, recentemente, hai installato una fonte magnetica ?
Es. nuova autoradio o casse audio, controlla e facile che influenzino il buon funzionamento di tale accessorio .
Oppure controlla che cavi e connessioni sia tutte a posto.
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Svelato l arcano!!!
sostituito cavo 12 volts x disperazione.
dopo il primo metro trovato taglio su negativo TAGLIATO di netto quindi contatto miracoloso. non ho idea di come abbia retto fino ad oggi.. forse prima di tirarlo x infilare il nuovo hanno ceduto gli ultimi filamenti.
grazie a tutti x l aiuto!!!
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12-09-2014, 13:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-09-2014, 13:19 da Skipper1969.)
Stesso identico problema,
ho alimentato il pilota con cavo volante di adeguata sezione diretto sulle batterie, niente di . ferma in Imarroncinichegalleggiano...., indicazione di prua in Stand Bye che varia da sola anche di 50/60 . tanto si ferma su un valore ogni volta diverso di suo gradimento. oggi proverò ad inserire due nuclei di ferrite su alimentazione e cavo bussola.... vuoi vedere che.....
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Ho visto quei salti di track sul mio Garmin 126 stando fermo, ovvero senza una variazione direzionale che possa essere interpretata. Collegamento NMEA o Seatalk? Sto diventando esperto grazie a tutti voi dei problemi di questo pilota...
Federico