Pompa scambiatore di calore

[luigi.irdi]

Messaggio in bottiglia. Sto cercando un pezzo di un vecchio motore Volvo Penta MD 17 D che la Volvo non produce più. Si tratta della pompa del circuito di raffreddamento di acqua dolce, la pompa cioè che fa circolare l’acqua e il liquido di raffreddamento nello scambiatore di calore ed è azionata dalla cinghia dell’alternatore. Ho chiamato tutti i rivenditori Volvo Penta in Italia e numerosi anche all’estero. Niente. qualcuno ha un'idea su quale tipo di pompa potrei adattare per sostituire questo maledetto pezzo introvabile?

[franco53]

(07-09-2015 20:42)luigi.irdi Ha scritto:  Messaggio in bottiglia. Sto cercando un pezzo di un vecchio motore Volvo Penta MD 17 D che la Volvo non produce più. Si tratta della pompa del circuito di raffreddamento di acqua dolce, la pompa cioè che fa circolare l’acqua e il liquido di raffreddamento nello scambiatore di calore ed è azionata dalla cinghia dell’alternatore. Ho chiamato tutti i rivenditori Volvo Penta in Italia e numerosi anche all’estero. Niente. qualcuno ha un'idea su quale tipo di pompa potrei adattare per sostituire questo maledetto pezzo introvabile?

per caso è questa?

[franco53]

la butto là,di solito questi pezzi accessori sono fatti da altre aziende,non è scritto niente sul pezzo,una sigla,un codice,un nome etc

[paguro]

L'ho cercata per più un anno perchè il cuscinetto della mia vibrava un po'.
Alla fine l'ho acquistata usata negli USA attraverso ebay.
Una soluzione alternativa è la riparazione che un meccanico tedesco mi offriva per la modica cifra di 550 euro (!)
Se trovo l'indirizzo te lo invio.
Prova anche a guardare in questo sito ufficiale VP di ricambi usati.
http://useddieselenginecenter.com/
Buona fortuna!
P

[paguro]

trovata l'email:

I am sorry but we have no new pump to sell.

But we can offer you to repair your pump. It will take 1 week and costs 510,63€.

Best regards

Marcel Flaam

Flaam's Sea Service

Friedhofstrasse 147

41236 Mönchengladbach

Tel.: +49-(0)-2166- 22036

Fax.: +49-(0)-2166-25379

http://www.flaam.de

[franco53]

(07-09-2015 22:10)paguro Ha scritto:  L'ho cercata per più un anno perchè il cuscinetto della mia vibrava un po'.
Alla fine l'ho acquistata usata negli USA attraverso ebay.
Una soluzione alternativa è la riparazione che un meccanico tedesco mi offriva per la modica cifra di 550 euro (!)
Se trovo l'indirizzo te lo invio.
Prova anche a guardare in questo sito ufficiale VP di ricambi usati.
http://useddieselenginecenter.com/
Buona fortuna!
P

ammazza e nuova quanto costa?

[Temasek]

(07-09-2015 20:42)luigi.irdi Ha scritto:  Messaggio in bottiglia. . Si tratta della pompa del circuito di raffreddamento di acqua dolce, la pompa cioè che fa circolare l’acqua e il liquido di raffreddamento nello scambiatore di calore ed è azionata dalla cinghia dell’alternatore. ..

Non ho presente il pezzo, ma da quello che dici, la pompa è stata applicata dopo al corpo motore, quindi ti basta cercarene una (qualunque) esterna con pulegia , al limite, se non corrispondono i fori di fissaggio, ti toccherà fare una piastra d'interfacciamento.

[luigi.irdi]

ah Paguro, hai comprato quella che non ho fatto in tempo a acquistare io, in California, giusto?

[luigi.irdi]

@Franco53
No, quella è la pompa dell'acqua di mare. a me serve la pompa di acqua dolce, quella che lavora sulla cinghia dell'alternatore e spinge l'acqua nello scambiatore di calore e nel notore

[alessio.pi]

Senti la perkins di solito le pompe sono perkins io per il mio md2030 la comprai li a 1/3 del prezzo originale l'unico problema e' che grigia metallizzata invece che verde

[BeppeZ]

Anch'io cercherei da Perkins. Spesso i Volvo sono Perkins (il mio Volvo MD22L è verde ma è Perkins). Tra l'altro i ricambi Perkins costano meno dei Volvo.

[luigi.irdi]

Perkins dite eh? Mi sembra una buona idea. A Roma dove li becco?

[maurotss]

(07-09-2015 21:08)franco53 Ha scritto:  

(07-09-2015 20:42)luigi.irdi Ha scritto:  Messaggio in bottiglia. Sto cercando un pezzo di un vecchio motore Volvo Penta MD 17 D che la Volvo non produce più. Si tratta della pompa del circuito di raffreddamento di acqua dolce, la pompa cioè che fa circolare l’acqua e il liquido di raffreddamento nello scambiatore di calore ed è azionata dalla cinghia dell’alternatore. Ho chiamato tutti i rivenditori Volvo Penta in Italia e numerosi anche all’estero. Niente. qualcuno ha un'idea su quale tipo di pompa potrei adattare per sostituire questo maledetto pezzo introvabile?

per caso è questa?

La foto non è della pompa di ricircolo liquido raffreddamento ma dell'acqua di mare.

[alessio.pi]

Perkins milano

[paguro]

(08-09-2015 10:59)luigi.irdi Ha scritto:  ah Paguro, hai comprato quella che non ho fatto in tempo a acquistare io, in California, giusto?

Proprio lei. Comprata al buio ma per per ora pare funzionare....

[paguro]

(08-09-2015 22:18)maurotss Ha scritto:  

(07-09-2015 21:08)franco53 Ha scritto:  

(07-09-2015 20:42)luigi.irdi Ha scritto:  Messaggio in bottiglia. Sto cercando un pezzo di un vecchio motore Volvo Penta MD 17 D che la Volvo non produce più. Si tratta della pompa del circuito di raffreddamento di acqua dolce, la pompa cioè che fa circolare l’acqua e il liquido di raffreddamento nello scambiatore di calore ed è azionata dalla cinghia dell’alternatore. Ho chiamato tutti i rivenditori Volvo Penta in Italia e numerosi anche all’estero. Niente. qualcuno ha un'idea su quale tipo di pompa potrei adattare per sostituire questo maledetto pezzo introvabile?

per caso è questa?

La foto non è della pompa di ricircolo liquido raffreddamento ma dell'acqua di mare.

Se si vede l'allegato, la pompa è la n.37Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

[paguro]

(07-09-2015 23:34)franco53 Ha scritto:  

(07-09-2015 22:10)paguro Ha scritto:  L'ho cercata per più un anno perchè il cuscinetto della mia vibrava un po'.
Alla fine l'ho acquistata usata negli USA attraverso ebay.
Una soluzione alternativa è la riparazione che un meccanico tedesco mi offriva per la modica cifra di 550 euro (!)
Se trovo l'indirizzo te lo invio.
Prova anche a guardare in questo sito ufficiale VP di ricambi usati.
http://useddieselenginecenter.com/
Buona fortuna!
P

ammazza e nuova quanto costa?

Quando si trovava costava 600 euri (il tedesco lo sapeva bene!).