daysailer anni 20

[vela aurica]

Per Fiore: il mio sito è Vela Aurica & piccole barche classiche http://www.velanet.it/users/vela.aurica/home.html
Per Giapao: inerzia della barca significa anche 'stabilità di rotta', che è un pregio, non un difetto, specie se si impiega la barca per andarci a spasso, godendo del vento e del mare e non per fare regate tra le boe.
Dedicarsi alla manutenzione della propria barca è inoltre bello e dovrebbe essere la normalità per chiunque pensi alla propria barca come un oggetto da amare e non solo da usare. Comunque non tutte le barche tradizionali richiedono la stessa manutenzione: quelle derivate dalle barche da lavoro ne richiedono poca. E' invece evidente che un 8 m SI (l'equivalente di una Ferrari degli anni '60), ha bisogno di molte cure.
Ciao a tutti.

[Masto]

Trovo sia stupenda !!!!!
un problema è che non ti permette di dormirci neppure una sera
evitando il concetto di saccopelisti.
l'altro problema è che la trovo un attimo impegnativa come armatura.
Per Bozzello e gli altri sulla sua lunghezza d'onda:
Chi compera barche del genere sa perfettamente cosa vuole e non ha certo problemi
ad avere anche il 'plasticone' per la navigazione familiare.
Il gusto di possedere queste barche è quello di guardarsele per ore e di lucidarle ogni volta che puoi e poi anche quello di partecipare a raduni o regate d'epoca con tutto quello che ne consegue.
O si capisce o non si capisce. Certamente non è adatta a pensionati o ad operai della Breda
Sempre per Bozzello: Le brasiliane su questa non salgono come fulmini ma qualche italiana forse si

[pegaso]

questo no, non è molto invelata, per uscite con venti medio/leggerisarebbe gestibile.

Per Bozzello e gli altri sulla sua lunghezza d'onda:
Chi compera barche del genere sa perfettamente cosa vuole e non ha certo problemi
ad avere anche il 'plasticone' per la navigazione familiare.
Il gusto di possedere queste barche è quello di guardarsele per ore e di lucidarle ogni volta che puoi e poi anche quello di partecipare a raduni o regate d'epoca con tutto quello che ne consegue.
O si capisce o non si capisce. Certamente non è adatta a pensionati
cavolo, proprio adesso che mi sono pensionato mi dai questa brutta notizia, non mi rimane che iscrivermi alla bocciofila dell'ARCI
o ad operai della Breda
Sempre per Bozzello: Le brasiliane su questa non salgono come fulmini ma qualche italiana forse si

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questo no, non è molto invelata, per uscite con venti medio/leggerisarebbe gestibile.

Per Bozzello e gli altri sulla sua lunghezza d'onda:
Chi compera barche del genere sa perfettamente cosa vuole e non ha certo problemi
ad avere anche il 'plasticone' per la navigazione familiare.
Il gusto di possedere queste barche è quello di guardarsele per ore e di lucidarle ogni volta che puoi e poi anche quello di partecipare a raduni o regate d'epoca con tutto quello che ne consegue.
O si capisce o non si capisce. Certamente non è adatta a pensionati
cavolo, proprio adesso che mi sono pensionato mi dai questa brutta notizia, non mi rimane che iscrivermi alla bocciofila dell'ARCI
o ad operai della Breda
Sempre per Bozzello: Le brasiliane su questa non salgono come fulmini ma qualche italiana forse si

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[giapao]

Dedicarsi alla manutenzione della propria barca è inoltre bello e dovrebbe essere la normalità per chiunque pensi alla propria barca come un oggetto da amare e non solo da usare.
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poi sono oggetti che vanno curati in modo professionale e spesso non si trova gente in grado di farlo (c'erano anche diverse infiltrazioni d'acqua).
in ogni caso, questo mio prof, dopo un po' penso l'abbia regalata a un nipote.
riguardo le prestazioni a vela, aveva una bolina davvero ottima. per la stabilita' di rotta, la vedo piu' una cosa utile sulle lunghe traversate, ma abbastanza fastidiosa per fare qualche bordo lungo costa (o quantomeno bisogna farci l'abitudine).

BV
Gianni

[Kraste]

Dedicarsi alla manutenzione della propria barca è inoltre bello e dovrebbe essere la normalità per chiunque pensi alla propria barca come un oggetto da amare e non solo da usare.
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poi sono oggetti che vanno curati in modo professionale e spesso non si trova gente in grado di farlo (c'erano anche diverse infiltrazioni d'acqua).
in ogni caso, questo mio prof, dopo un po' penso l'abbia regalata a un nipote.
riguardo le prestazioni a vela, aveva una bolina davvero ottima. per la stabilita' di rotta, la vedo piu' una cosa utile sulle lunghe traversate, ma abbastanza fastidiosa per fare qualche bordo lungo costa (o quantomeno bisogna farci l'abitudine).

BV
Gianni

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Kraste.)

[stefanofinn]

Bellissime barche che non vanno trattate come pezzi d'antquariato ma come creature vive che hanno bisogno di galoppare(in questo caso direi navigare); mio cognato colleziona macchine d'epoca(ha pure un Ferrari GTO del 195.. che partecipo' alle mille miglia) e le usa sempre...dice che se non usandole si rovinano, sono state costruite per camminare e non per riposare ed impolverarsi in garage.
Ho avuto una bellezza in legno del 40 e per ora non ripeterei l'esperienza solo perchè non ho il tempo per dedicarle le attenzioni che merita. Se poi uno preferisce un dozzinale e comune plasticone senza anima faccia pure, anche se per me non capisce niente!!!

[vela aurica]

Caro giapao, a quanto ho capito, state discutendo di una barca da comprare e non voglio impicciarmi degli affari altrui. Se però parliamo in generale di barche (è per questo che partecipo a questo forum), stabilità di rotta significa non dover intervenire sul timone ogni mezzo secondo, stabilità di rotta significa uno scafo che tiene il mare centomila volte meglio degli odierni plasticoni: sono quelli che ti costringono a rientrare in porto alla prima sventata, mica le barche classiche, che sono strutturamente pensate per tenere il mare. Quanto allo spazio interno, in barca serve giusto per dormirci al riparo: si vive in coperta. Qualche anno fa parlvo 'in banchina' con un simpatico signore, armatore di un bel Bavaria. A un certo punto questo mi ha detto 'ah ... ma adesso lo vendo e compro un catamarano, così a parità di lunghezza raddoppio quasi la superficie calpestabile' (sic!). Non essendo in quel momento interessato a continuare la conversazione con un immobiliarista, l'ho cortesemente salutato con la scusa che avevo fretta.
Ciao a tutti.

[gianmarco87]

davvero bellissima c è questo sito in cui ci sono altre r-class http://www.r-boat.org/ volevo chiedervi quanto potrebbe costare far costruire una barca del genere presso un cantiere qui in italia,è giusto una curiosità

[Musonero]

Ciao Vela Aurica, piacere di ritrovarti anche qui.
Anche quest'anno i ns incontro è saltato e nn ci siamo potuti vedere...pazienza, sarà per il prox anno.
....condivido, lo sai tutto quello che hai detto.
A presto
Giovanni