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Officina Corsaro
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mar.and Offline
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RE: Officina Corsaro
Un treppiedi per farti i selfie durante i lavori

797979
07-04-2016 15:47
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lxl_F.18_lxl Offline
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RE: Officina Corsaro
trepiede per scaldare le assi bagnate in posizione
07-04-2016 16:35
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corradocap Offline
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RE: Officina Corsaro
Treppiedi per fotografare le scimmie!
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A ferragosto sono tutti marinai...
07-04-2016 20:22
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Novecento Offline
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RE: Officina Corsaro
(07-04-2016 20:22)corradocap Ha scritto:  Treppiedi per fotografare le scimmie!
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E va bene banda di mattacchioni l'unico che si è avvicinato un poco è Beppe Z ma non ha "centrato" per cui i pasticciotti me li mangio io 79Smiley3489898989
Si tratta di un cannone ad aria calda per abbassare il tasso di umidità del legno, nella giornata di ieri in alcuni punti il marchingegno ha abbassato di oltre 20%. 89100
Bob

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Safe returns to port with grace, not drama. Seamanship skills really do begin before you hit the water.
08-04-2016 10:51
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Beppe222 Offline
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RE: Officina Corsaro
(08-04-2016 10:51)Novecento Ha scritto:  
(07-04-2016 20:22)corradocap Ha scritto:  Treppiedi per fotografare le scimmie!
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E va bene banda di mattacchioni l'unico che si è avvicinato un poco è Beppe Z ma non ha "centrato" per cui i pasticciotti me li mangio io 79Smiley3489898989
Si tratta di un cannone ad aria calda per abbassare il tasso di umidità del legno, nella giornata di ieri in alcuni punti il marchingegno ha abbassato di oltre 20%. 89100
Bob

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Se avvicini il cannone alla barca, diciamo di un metro, un metro e mezzo più vicino ... si asciuga ancora meglio, e più velocemente! ;-)
08-04-2016 11:13
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Klaus Offline
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RE: Officina Corsaro
(08-04-2016 11:13)Beppe222 Ha scritto:  
(08-04-2016 10:51)Novecento Ha scritto:  
(07-04-2016 20:22)corradocap Ha scritto:  Treppiedi per fotografare le scimmie!
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E va bene banda di mattacchioni l'unico che si è avvicinato un poco è Beppe Z ma non ha "centrato" per cui i pasticciotti me li mangio io 79Smiley3489898989
Si tratta di un cannone ad aria calda per abbassare il tasso di umidità del legno, nella giornata di ieri in alcuni punti il marchingegno ha abbassato di oltre 20%. 89100
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Se avvicini il cannone alla barca, diciamo di un metro, un metro e mezzo più vicino ... si asciuga ancora meglio, e più velocemente! ;-)
Cambia anche colore... fa più racer quel bel color carbon(e) 898989

Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
08-04-2016 16:00
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corradocap Offline
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Officina Corsaro
Il ventilatore, il treppiedi ed il bruciatore... Ma chi sei?


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A ferragosto sono tutti marinai...
11-04-2016 00:56
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Rurik Offline
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RE: Officina Corsaro
Roby, mi mandi via wetransfer le foto in alta risoluzione? Con questi francobolli non riesco a vedere cosa stai facendo per poter dire qualcosa. L'hai comprata la macchinetta fotografica ... usala. Cmq le tavole affiancate non devono essere messe in opera assieme. Finché ci sono due tavole da posare, i morsetti devono tenere in opera il corso nuovo. Devi prendere un listello da sei mm di compensato anche meno e prendere le misure della tavola da "formare". In corrispondenza delle ordinate devi prendere l'inclinazione del comento della tavola vicina con un quartabuono e segnare sulla tavola l'inclinazione in modo da riprenderla una volta finito per sagomare la nuova tavola. Puoi usare la barca per mettere in forma la tavola fermandola ancora "calda" alle ordinate coi morsetti lasciandola raffreddare in opera. Rimossa la prima metti in forma la seconda. Solo una volta formate passi ad avvitarle, una dopo l'altra e finché puoi, cioè fino alla penultima tavola, tieni il corso in opera con i morsetti. L'ultima deve andare dentro a forza.

Ciao,
Riccardo
http://www.barchedepocaeclassiche.it/rurik.html
www.rurik.it/La_Verità_la_sa_il_Mastro_d'Ascia.pdf
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-04-2016 00:03 da Rurik.)
17-04-2016 00:03
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Novecento Offline
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RE: Officina Corsaro
Ciao Riccardo, la foto in cui vedi tutte le tavole messe in opera era solo per "gioco" per così dire. Volevo solo per un misero istante vedere la barca chiusa senza quelle orrende finestre, infatti se fai caso sono mantenute con un cacciavite , un pezzo di legno puntato per terra e un po di saliva 89 Le tavole sono state già ricavate da una dima non in compensato ma di cartone e fatto una prima curvatura a vapore su di una dima di ferro. Dopo e dico dopo aver rinforzato e doppiato le ordinate che sono stressate dagli urti sugli scogli e che sono già pronte tagliate e sagomate su misura, riscalderò le tavole e le metterò in opera chiaramente una alla volta dopo averle sagomate e morsettate sulle ordinate con l'aiuto della epoxy giustamente e correttamente additivata con il giusto. Concludo dicendo che nel frattempo sto asciugando tutta la barca con sistemi trogloditi che altro non fanno che, forzare madre natura in questo compito e devo dire che sto raccogliendo dei buoni "frutti". Con un po' di prudenza potrei dire che, dopo che sarà passata questa ondata di "freddo" che forze al sud farà solo la finta di comparire, comincerò l'opera sulle ordinate. Tanto nel frattempo ho tanto da fare nell'interno, per esempio ieri ho pulito e dato una mano di vernice al motore, oggi nel garage vernicerò motorino di avviamento e alternatore e, a God piacendo, domani se mi ricordo i collegamenti rimonterò il tutto e darò la seconda e ultima spruzzata al motore così che dopodomani, continuerò a carteggiare gli interni e cosi che dopodomani altro potrò...100Smiley64
Bob

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17-04-2016 08:58
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Rurik Offline
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RE: Officina Corsaro
Manda foto --- via wetransfer ...

Ciao,
Riccardo
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17-04-2016 09:47
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RE: Officina Corsaro
Il motore ringrazia 89
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19-04-2016 18:52
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Novecento Offline
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RE: Officina Corsaro
Il bulbo quasi Smiley64





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19-04-2016 19:37
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Novecento Offline
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RE: Officina Corsaro
Comunque se ti piace quella barca dovresti vedere Corsaro e magari farci un pensierino Smiley2
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19-04-2016 19:38
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Francesca. Offline
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RE: Officina Corsaro
(19-04-2016 18:52)Novecento Ha scritto:  Il motore ringrazia 89
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Bravo Bobbetto
19-04-2016 19:45
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RE: Officina Corsaro
(19-04-2016 19:45)Francesca. Ha scritto:  
(19-04-2016 18:52)Novecento Ha scritto:  Il motore ringrazia 89
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Grazie Libertà 66


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24-04-2016 11:31
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Novecento Offline
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RE: Officina Corsaro
Ieri con l'importantissimo aiuto della mia cara Libertà si è fatto un grossissimo passo in avanti. Come avevo detto in precedenza il fasciame nel punto dove si è rotto oltre a curvare come un arco si avvita come un elica...non trovo altre parole per descrivere la cosa. Quindi le tavole molto corte, e quindi molto difficili da sagomare, sono state montate su dei cavalletti sottili e alle due estremità sono state montate due grossi e pesanti ponti in legno. Scaldando di sotto la tavola e man mano abbassando gradualmente l'altezza dei ponti da terra, hanno obbligato le tavole ad avvitarsi su se stesse. Questa operazione dura circa 20 minuti per ognuna delle tavole. Per questo serviva l'aiuto importante di Libertà in quanto una volta tolti i morsetti bisogna molto velocemente mettere la tavola al suo posto e avvitarla prima che si raffreddi, e non solo, montare tutta quell'altalena di equilibri da solo sarebbe stato pressocchè impossibile.
Questa foto può rendere forse l'idea.
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Qui finalmente le finestre sono chiuse. Sono stati conservati in opera due puntelli affinchè aiutino le tavole a mantenersi in posizione senza andare a forzare sulle viti sino a quando il legno non sarà completamente freddo e in parte "rassegnato" a rimanere in quella posizione. Chiaramente tutto quello che io descrivo in questa sezione va preso con le molle non essendo io alcun maestro d'ascia e alcun maestro di niente. Si tratta semplicemente di mie ricerche e personali intuizioni del momento, sempre accompagnate da mille difficoltà, per cui se a leggere tutto ciò sarà qualcuno del mestiere lo prego di comprendere (anzi se vuole venire a dare una mano aggratissi sarà ben accetto Smiley4:smiley4Smile
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Qui due rinvergature. Il cantiere dove sono stati eseguiti gli ultimi lavori aveva stuccato questi spazi di circa 2cm. profondi 3,5 e chiaramente con gli urti lo stucco è saltato. Ora va meglio 21
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24-04-2016 12:01
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