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Siamo ormeggiati in Imarroncinichegalleggiano..... Attaccati alla 220 della colonnina. Mia moglie decide di usare un phon da viaggio, 1400W. Dopo qualche minuto di utilizzo la 220 in barca non funziona più.
Ho visto l'interruttore della mia colonnina nel quadro generale e è su ON. Anche il salvavita in barca è su ON, ma la spia rossa al quadro sul tavolo da carteggio è spenta.
Che cosa sarà capitato?
BV
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(01-09-2017, 20:26)Acantoro Ha scritto: Siamo ormeggiati in Imarroncinichegalleggiano..... Attaccati alla 220 della colonnina. Mia moglie decide di usare un phon da viaggio, 1400W. Dopo qualche minuto di utilizzo la 220 in barca non funziona più.
Ho visto l'interruttore della mia colonnina nel quadro generale e è su ON. Anche il salvavita in barca è su ON, ma la spia rossa al quadro sul tavolo da carteggio è spenta.
Che cosa sarà capitato?
BV
Hai pagato l'ultima bolletta??? 
Capitato anche a me, tempo fa. Avevano tolto tensione in locale contatori. Rimane tutto su ON a valle, ma la corrente non arriva
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Quindi tu dici che non è legato all'uso del phon?
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(01-09-2017, 20:41)Acantoro Ha scritto: Quindi tu dici che non è legato all'uso del phon?
Io non sono un tecnico, sono un utente di colonnina.
Ma, se è tutto su ON, anche il salvavita di colonnina oltre che il magnetotermico, non può essere che a monte.
Non hai un adattatore per attaccare il phon direttamente in colonnina? E gli altri utenti della Imarroncinichegalleggiano.... Piccoletto? Che non sia il tuo cavo che porti a bordo, se si è staccata la fase o il neutro da una spina...
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01-09-2017, 21:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-09-2017, 21:03 da BeppeZ.)
E' saltato il magnetotermico a monte della colonnina. Avvisa la Imarroncinichegalleggiano.... e sistemano. Se hai un tester mettilo nella colonnina e verifica se, con il magnetotermico su on c'è corrente. Scommetto che non c'è.
Luciano tu non hai problemi con la colonnina perché non usi il phon
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01-09-2017, 21:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-09-2017, 21:20 da Luciano53.)
(01-09-2017, 21:02)BeppeZ Ha scritto: E' saltato il magnetotermico a monte della colonnina. Avvisa la Imarroncinichegalleggiano.... e sistemano. Se hai un tester mettilo nella colonnina e verifica se, con il magnetotermico su on c'è corrente. Scommetto che non c'è.
Luciano tu non hai problemi con la colonnina perché non usi il phon
La tua è invidia 
Adesso arriva Iansolo e ti spiega gli effetti devastanti di un phon vicino alla testa   
Non escuderei il cavo, cosa che mi é anche successa, si era staccato un cavo dal morsetto di una spina.
Provare il phon in colonnina oppure usare un tester esclude altre ipotesi.
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sulle barche con impianti non fai da te o esageratamente vecchi ci sono due magnetotermici (uno per il boiler e uno per le altre utenze, caricabatteria e spine) e un salvavita.
dove siano non lo so.. comincerei a cercarli in sona arrivo cavo poi.. in giro in giro per la barca, in genere sono contenuti in scatolotti di plastica grigia e hanno un coperchio trasparente per vedere la posizione degli interruttori.
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Scaduto il credito alla colonnina ?
a me è successo ! cala dei medici.
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A porto Azzurro ho trovato un velista che stava "ambacando" con cavi e prolunghe, dopo una mezzoretta mi sono offerto volontario.
Ne quadro elettrico ho trovato un vetusto interruttore bipolare con uno dei contatti che stava sempre aperto. Gli ho fatto un bypass raccomandando di staccare il cavo a terra prima di mettersi a dormire, e passare da un elettricista il prima possibile
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(01-09-2017, 22:46)don shimoda Ha scritto: A porto Azzurro ho trovato un velista che stava "ambacando" con cavi e prolunghe, dopo una mezzoretta mi sono offerto volontario.
Ne quadro elettrico ho trovato un vetusto interruttore bipolare con uno dei contatti che stava sempre aperto. Gli ho fatto un bypass raccomandando di staccare il cavo a terra prima di mettersi a dormire, e passare da un elettricista il prima possibile queste manomissioni sono da evitare anche per casi di emergenza
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(02-09-2017, 08:25)gc-gianni Ha scritto: (01-09-2017, 22:46)don shimoda Ha scritto: A porto Azzurro ho trovato un velista che stava "ambacando" con cavi e prolunghe, dopo una mezzoretta mi sono offerto volontario.
Ne quadro elettrico ho trovato un vetusto interruttore bipolare con uno dei contatti che stava sempre aperto. Gli ho fatto un bypass raccomandando di staccare il cavo a terra prima di mettersi a dormire, e passare da un elettricista il prima possibile queste manomissioni sono da evitare anche per casi di emergenza
+1
E' estremamente pericoloso !!!!
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Concordo
era veramente pericoloso, ma anche prima del mio intervento.
Si trattava di un comune interruttore bipolare, non un differenziale nè magnetotermico.
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si spera nella ridondanza, che l' interruttore in Imarroncinichegalleggiano.... faccia il suo dovere.
con le tensioni non si scherza, ma le correnti possono essere ancora piu pericolose, in soldoni la batteria non ti da la scossa ma per generare un incendio basta e avanza.
il nostro @don.." ha giocato con la corrente tutta la vita, insieme al by pass la ramanzina minacciosa l' ha fatta di sicuro.
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alcuni phon hanno un interruttore per proteggerlo dai surriscaldamenti. poi si raffredda e riparte.
ogni tanto schiacciate il pulsante test sulla colonnina. tanto di solito non funziona
 
i Responsabili. chissà quanto pagarebbero per essere comprati
mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento
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@acantoro
Ma com'è finita?
Intanto i capelli della signora si saranno asciugati da soli
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azz @luciano.. per colpa tua ho riletto:
"Anche il salvavita in barca è su ON"
a pensar male a volte ?
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...se non . vorrei che avessero ascoltato qualche strano .:
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(02-09-2017, 12:15)Luciano53 Ha scritto: @acantoro
Ma com'è finita?
Intanto i capelli della signora si saranno asciugati da soli
Capelli asciugati nei bagni
Ora io non ne capisco granché ma praticamente la presa alla quale ero attaccato io non funziona mentre le altre quattro sì
Ci sarà un magnetotermico della mia presa che è saltato?
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(02-09-2017, 14:11)Luciano53 Ha scritto: ...se non . vorrei che avessero ascoltato qualche strano .:
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