Nuovo trimarano

[mimita]

Evabbeh mica posso fare tutto io ..come diceva Guzzanti !

[Stefanone]

Cormax66 complimenti!!!
Grazie a Oudeis ho scoperto questa bella avventura che avrei poturo seguire anche dal vivo perchè abito a meno di 30 chilometri!
Sai non ho una barca e non ho mai pensato di autocostruirne una e per questo frequento poco questa sezione del forum.
Devo però confessare che adesso che ho letto il 3d ti invidio molto, non tanto per la manualità perchè anch'io se e quando mi impegno riesco a cavarmela, ma perchè non ho neanche la decima parte della pazienza e della costanza che hai dimostrato!!!
Di nuovo complimenti!

[cormax66]

Grazie a tutti , siete formidabili ,io penso che, con un po di fortuna a breve lo finirò ,
per mimita: il sogno dell'alluminio era anche il mio , ma da solo non c'è l'avrei fatta con i pesi ma sono convinto che il tuo sogno è di buon auspicio.
per la mia pazienza ,spero di averne ancora un pò.

[gorniele]

Cormax, costeuire in composito perché le lastre in alluminio sono troppo pesanti mi sembra un ottima motivazione

[cormax66]

In alluminio si sarebbe potuto fare incollando tutto usando spessori piccolissimi , ma sarebbe stato un progetto troppo complesso con tante variabili da considerare ,un ottima tesi di laurea ,ma non per me , povero perito aeronautico.

[gorniele]

Dopo la costruzione di questo tri una laurea Ad Honorem te la meriti.

[oudeis]

[robertobaffigo]

Assolutamente d’accordo!! Considerando che la passione per i compositi di Cormax è relativamente giovane, è incredibile quanta confidenza abbia preso con i materiali. Lui è uno di quelli che “parla” con la materia!

[cormax66]

Grazie , siete tutti troppo buoni

[cormax66]

Grazie , siete tutti troppo buoni
bianchi

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un lato verniciato

[gorniele]

ma li lasci chiusi senza neanche un tappo di ispezione?

[Nimbo]

Vai Cormapx che ci sei quasi. La prossima estate te la godi tutta

[Mario Falci]

ma li lasci chiusi senza neanche un tappo di ispezione?

Io ne vedo ben 4 per ogni ama.

[cormax66]

i tappi sono dove ci sono le traverse, dai tappi si arriva ai perni che fissano le traverse agli scafi .
ho una domanda per voi gli scafetti sono divisi da paratie interne , secondo voi è bene lasciarle in comunicazione o renderle stagne ? ci sono diverse scuole di pensiero io le lascerei in zone stagne divise in prua /centrale e poppa Voi ?

[oudeis]

Infatti, si va da chi riempirebbe tutto di espanso a chi non farebbe nulla. A mio avviso una divisione in settori stagni sarebbe utile in caso di danno, ma dovrebbero esser ispezionabili. Una opzione mediana: solo prua e poppa riempite di espanso fino alla prima paratia, poi vuoto. Avresti una riserva di galleggiamento senza troppo appesantire.

[gorniele]

Io ne vedo ben 4 per ogni ama.

Si, ma mi sembrano molto piccoli, giusto per infilare una mano e fissare i perni.
Pensavo ad un tappo grande abbastanza da infilarci la testa e poter fare qualche lavoretto o fissare dei piccoli carichi ( buste con vestiario per esempio)
Per la riserva di galleggiamento perché non realizzare dei gonfiabili tipo rullo d'alaggio da inserire e gonfiare tramite tappi di ispezione? Stile canoa per esempio

[robertobaffigo]

Bottiglie di plastica vuote, come è stato già detto sul forum, con/oppure polistirolo espanzo riciclato dagli imballaggi.
Nel compartimento centrale io metterei uno sportello sufficiente a far entrare una tanichetta per acqua o benzina...

[cormax66]

a poppa e a prua metterò del polistirolo in buste di plastica stagne , per gli sportelli aspetterei dopo le prove a mare

[mimita]

Per esperienza raccontata da un testimone diretto ,io sono contrario a spruzzare poliuretano o sostanze che poi non ti permetterebbero di intervenire in caso di piccoli incidenti alle pelli se non con un lavoro immane e comunque si impregnerebbero con il tempo di acqua .
Sarei senza dubbio per le riserve mobili.

[oudeis]

Mi sa che su questo hai ragione, ero rimasto ai vecchi "inaffondabili".