Che vela è ?

[MAXDV]

Saluti Questo è un Co 0 ? Secondo voi ?

[marmar]

Sembrerebbe un cosiddetto code . a rispondere alla domanda...

[bullo]

Oggi al DVV c'era un surprise che all'ormeggio alzava la vela in foto, mi sembrava uno spi, con taglio star-cut, però le spalle erano larghe ed era grande per quella barca sempre che non avessero un tangone maggiorato e fosse armato in testa.

[ZK]

per conoscere la stazza (code 0 e' una definizione che su quello si basa) le vele si stazzano. si prendono le misure delle balumine, della base e si misura la congiungente tra le meta delle balumine. se la misura che ottieni e circa uguale al 75% della base e' un code0 o A0, cambia solo il nome commerciale a seconda della veleria. se piu piccola o . e' un code 0. da una . puo capirlo, al massimo in mare dalla vista al traverso si puo supporre .

[marmar]

. è di nylon...

[MAXDV]

Guardando bene penso sia un Code D e non un Code .0
Praticamente è un ibrido tra Gennaker e Code 0
Non conoscevo il code D
Grazie

[marmar]

Code D è un nome . dire che sembra una vela cruising...
Dalle foto comunque difficile . cosa più strana lì è la ghinda...

[BornFree]

Marmar,
in che senso?
Grazie

...la cosa più strana lì è la ghinda...

[marmar]

Nel senso che sembra tesa come la corda di un violino...

[zankipal]

E' la vela giusta per andare in crociera

[bullo]

Quella che ho visto al DVV con gli occhi è simmetrica ed è uno spi.
Maxdv fatti vivo.

[albert]

"Furling Reacher" .......... perchè quello fa: va al traverso/lasco e si frulla ...... e non abbiamo tirato in ballo nessuna misura e nessuna stazza.

[zankipal]

"Furling Reacher" .... perchè quello fa: va al traverso/lasco e si frulla ... e non abbiamo tirato in ballo nessuna misura e nessuna stazza.

Diciamo che al traverso, aumenta tanto l'apparente che si va in bolina larga e nei laschi estremi ti permette di andare a farfalla .... diamogli una volta per tutte un nome a queste vene che oggi sono la soluzione migliore per il 90% dei croceristi

[lupo planante]

Diciamo che al traverso, aumenta tanto l'apparente che si va in bolina larga e nei laschi estremi ti permette di andare a farfalla ... diamogli una volta per tutte un nome a queste vene che oggi sono la soluzione migliore per il 90% dei croceristi

ah quindi buttar su la davanti una cosa molle che si frulla con una forma tipo genoa ciccione è una soluzione migliore? chiedo senza polemica.

io (mia opinione) preferisco averne due di quelle, una per andare dal traverso in su e una dal traverso in giu, almeno diamo una forma piu o meno giusta,

[albert]

Diciamo che al traverso, aumenta tanto l'apparente che si va in bolina larga e nei laschi estremi ti permette di andare a farfalla ... diamogli una volta per tutte un nome a queste vene che oggi sono la soluzione migliore per il 90% dei croceristi

Io le chiamo appunto furling reacher, perchè nascono per fare "reaching" ovvero le andature "larghe", poi se uno ci va anche di bolina larga o in poppa a farfalla perchè non ha altre vele o non ha voglia di lavorare a prua, non è proibito, e in crociera sulla sua barca fino a prova contraria può fare ciò che vuole

[lord]

Se andando in crociera ci si vuole muovere con poco vento e fare in modo di crearne il piu' possibile apparente, a me sembra un'opportunità avere una vela che lavora a cavallo del traverso.
Ho avuto occasione di usare un reacher ( non era naylon ) e mi e' sembrata una vela molto versatile.

[albert]

Se andando in crociera ci si vuole muovere con poco vento e fare in modo di crearne il piu' possibile apparente, a me sembra un'opportunità avere una vela che lavora a cavallo del traverso.
Ho avuto occasione di usare un reacher ( non era naylon ) e mi e' sembrata una vela molto versatile.

Sì, io consiglio di farla come minimo in poliestere (p.es. Stormlite 210 o 510 a seconda delle dimensioni), altrimenti quando si orza un po' il grasso se ne va tutto a poppa e la vela invece che tirare in avanti tira solo di lato (gergo estremamente tecnico ) ...........

[lord]

Sì, io consiglio di farla come minimo in poliestere (p.es. Stormlite 210 o 510 a seconda delle dimensioni), altrimenti quando si orza un po' il grasso se ne va tutto a poppa e la vela invece che tirare in avanti tira solo di lato (gergo estremamente tecnico ) ...

È la sensazione che ho quando si stringe con una vela “morbida”; gran rumore e gran sbandamento.
Perché fare una vela con range da reacher in nylon?

[albert]

È la sensazione che ho quando si stringe con una vela “morbida”; gran rumore e gran sbandamento.
Perché fare una vela con range da reacher in naylon?

Motivo 1: questione di prezzo

Motivo 2: "ignoranza" nel senso che si ignora la materia ..........

Motivo 3: 1 + 2

P.S. NYLON

[lord]

nylon nylon nylon !!!!