Spostamento centralina MDI Volvo da motore a paratia.

[enio.rossi]

Il sensore dovrebbe essere questo (ma non l'ho visto direttamente) [hide].[/hide]. Quello della pressione olio dovrebbe essere VDO. L'Amel è di VTR, ma il suo impianto elettrico è isolato (nessun negativo in giro) e tutte le masse metalliche sono collegate ad un circuito equipotenziale che finisce su due zinchi sul timone.

[kavokcinque]

Test fatto ieri a motore caldo dopo averlo spento: 77° temp. scambiatore 53° temp. centralina MDI montata a paratia. Risultato soddisfacente e installazione ormai collaudata.