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Farymann K34: iniettore
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27-09-2010, 05:13
Vorrei controllare e nel caso tarare l'iniettore del mio K34, l'ho smontato tutto ma non riesco ad estrarlo dalla testata, non credo sia avvitato, nessuno sa dirmi come fare?
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
28-09-2010, 03:47
Non mi ricordo esattamente... ma credo che dopo averlo irrorato di sbloccante , devo averlo preso a .
ma tu non farlo!!! chiedi ad un meccanico agricolo, se nessuno ti risponde qui 
28-09-2010, 20:06
Se non ricordo male è solo inserito ma è trattenuto in sede da un paio di bulloncini rimossi i quali si dovrebbe sfilare.
Il pompista ha fatto così sul mio L30. Bisogna stare attenti allo spessore (rondella) che ne regola la profondità dell'inserimento nella testa.
28-09-2010, 23:02
Citazione:palve ha scritto:Ha una specie di 'cappello' che lo trattiene in sede attraverso due bulloncini. Anche io credo che debba sfilarsi liberamente ma ora è bloccato dalla vernice.
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
28-09-2010, 23:20
Si si, é libero , .... non é avvitato , ma per estrarlo ricordo che furono ......bitter birds
28-09-2010, 23:55
Citazione:Butler ha scritto:Ciao, ti confermo che l'iniettore è solamente infilato ed è trattenuto da quella specie di 'cappello' . farolito
17-10-2010, 19:17
Finalmente estratto, prima l'ho fatto ruotare di qualche grado e poi l'ho sfilato, adesso vorrei farlo tarare al pompista.
Il pezzo è marcato Bosch, credo sia usato anche dalle automobili dell'epoca. [hide][Immagine: .][/hide]
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
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