ITALIA YACHTS - IT - 10.98
#41
Citazione:velavedo ha scritto:
mi ....intrometto! a Me pare una degna barca ,e a guardare le specifiche tecniche abbastanza 'spinta', nonostante l'aspetto piuttosto retro' , il GPH non e' malaccio anche se' bisogna aquisire informazioni sulle appendici, che presumo altrettanto spinte (T rovescia, aspec ratio, ecc. ecc.) Sulla carta in orc (presumo disegnata in quest'ottica ,Cossitti docet) dovrebbe esser competitiva ,anche se' in . cantiere e' baruffaldi il che fa pensare ad un laminato tradizionale (aspetto smentite)Smile L'idea da quel che ne' so',nasce da un gruppo di appassionati imprenditori regatanti, quindi non dovremo aspettar molto x vederla in regata! QUlcuno ha idea del prezzo??Blush
Buongiorno a tutti ...è vero sn di parte ...ma anche obbiettivo, davvero non ci vedo nulla di nuovo anzi vedo una barca con delle linee davvero bruttine forse sara' xche' x essere competitiva in orc una barca deve venir fuori orenda??(vedi . poi sn daccordo con aleufo 4500 kg??? mha!!! avranno usato la balsa?
Questa invece la trovo carina ...ma i dettagli sn ancora segreti se tt va bene scendera' in acqua in primavera



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#42
Citazione:aleufo ha scritto:
Blush4242ho . la compriamoOcchio nero

Pensa se ci faceva vedere anche gli interni! Big Grin
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#43
Citazione:mania2 ha scritto:
non mi piace la disposizione dei winch del tailer che suppongo siano quelli più a prua; c'è il gavone/seduta di mezzo e si lavora male; ottimale sarebbe poter levare i gavoni, ma sotto lì c'è la cabina. Anche il randista forse sta troppo vicino al timoniere e non capisco dove di possa sedere perchè in quel punto il paramare è obliquo... ho forse interpretato male l'uso del pozzetto?

Si ma ragazzi, si ratta di un rendering preliminare......... Direi che è prematuro parlare di scotte randa e di disposizioni dei winch, probabilmente non avrà ancora pensato alle linee d'acqua!!!


Per il discorso 'gruppo di imprenditori che si mettono a fare barche', il mio personale commento è categorico!!!! BUXO NEL'ACQUA!!!! Gli auguro di venderne 100, ma, per esperienza personale, si parte con le migliori intenzioni di bella barca al giusto prezzo, ma la realtà poi..............
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#44
AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!! Il timoniere ed il tailer sono caduti quando era inserito il pilota automatico e la barca sta scappando da sola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!42
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#45
aleeee svegliaaaaa il barchino ancora sull'invasatura staaaaa
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#46
maaaaaaaaaaaaaaaa dalle foto sembra . spostare taaaaaaaaaaaantaaaaaaaa acquaSmileSmile
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#47
Allora è per questo che sono caduti!SadsmileySadsmileySadsmileySadsmileySadsmileySadsmiley
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#48
invidiosi !! hihihihih
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#49
.:....

forse di questaBacioBacioBacio



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#50
Oggi mi è arrivato il Magazine dell'Uvai dove c'è il render . la mano è la stessa, ma a parte la poppa al 'contrario' e poche differenze(rotaia fiocco sulla . due barche sono moooltttoooo . vi sembra?
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#51
Da come ne avevo sentito parlare mi aspettavo un look decisamente più ricercato, mi sembra una barca di 20 anni fa, vedremo i risultati in regata. Blush
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#52
Oppure possiamo essere invidiosi di questa


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#53
Ma anche qui il randista volantista trastista è caduto in acqua???TongueTongue c'e' na moria in sti gg cavolo!!
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#54
no in questo . della barca (lui è giornalista GdV)timoniere faceva anche la . volanti solo appoggiate....
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#55
Ciao Alessandro!! (ci siamo 'inconrati' su FB ,in rif. al 31.7 MERIA) Oramai i proggetti di Cossutti sembrano pantografati , del resto i risultati gli danno ragione, e' chiaro che qualcosina xlomeno fuori dall'acqua, gli tocca modificarla x tentare di 'personalizzare' e differenziare il progetto,Io dal canto mio vedrei ,in questa fascia di barche , molto positivamente , il COMET 38s , che sembra poter diventare ,in attesa di questi nuovi scafi , l'antaGonista del M37 in ORCi...... barca MOLTO bella anche esteticamente , di primario cantiere (leggi rivendibilita') , buona in crocera, e a quanto pare OTTIMA anche in . ne pensate????Smile
Corrado
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#56
Il C 38 è sicuramente più bello dell'NM38, ma fra le due preferirei per la regata quest'ultima. . di vedere quello che farà in gara. Non ho visto gli interni dell'nm 38, ma anche quelli dovrebbero essere strutturali ( a differenza del C 38) il che è sempre bene.

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#57
Citazione:aleufo ha scritto:
Oppure possiamo essere invidiosi di questa


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La tua ex gnocca al timone di uno sconosciuto?! 42
La tua posizione in avanti è dovuta sicuramente ad un crampo allo stomaco, quasi da .:
Dì un pò, non è che sei pentito di averla lasciata...?Wink
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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#58
quello al timone Pietro (GdV) che voleva timonarla per scrivere le giuste impressioni sull'articolo di presentazione .....Occhio neroOcchio neroOcchio nero

bhe sicuramente il 969 non potrà essere eguagliato, Smilesuperato forse, ma non . che sul telefonino ho ancora la sua . lo 069 ancora sta sull'invaso. Certo che è molto diverso da quando ci è stato messo. Ma non è detto che ......
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#59
a detta di miei amici che ci hanno regatato su' all'italiano il comet 38 s va' veramente forte , (considera che erano le prime uscite ,o quasi,con quella imbarcazione, quindi ancora da settare) la barca x me' e' molto bella , e ha messo dietro i vari m 37 gia' rodati e ottimizzati condotti da equipaggi che conoscono a fondo la barca, e' anche vero che 'quel' comet (scricca ndr)e' .......'differente'!!!!Smile e dovra' vedersela con i nuovi progetti di cossutti
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#60
Hanno regatato su scricca o su yamamay?
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