BENETEAU - FR - First 30 -
#41
Citazione:motumare ha scritto:
Resta sempre l'Elan .:
sembra la sua gemella
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#42
appena fatto . sul Garda)
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#43
Citazione:rikinavy ha scritto:
appena fatto . sul Garda)

Immagino ivato. e con tantissimi accessori e vele da regata!!

. first 31.7 completo di vele da regata (R+g+spi) nel 2003 con molti accessori costava 85mila ivato.
devo arguire che i prezzi sono aumentati del 40% !!!! in 7 anni.
fornendo probabilmente un prodotto .
poi anche beneteau si lecchera' le ferite....
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#44
Citazione:leonidamare ha scritto:
Citazione:rikinavy ha scritto:
appena fatto . sul Garda)

Immagino ivato. e con tantissimi accessori e vele da regata!!

. first 31.7 completo di vele da regata (R+g+spi) nel 2003 con molti accessori costava 85mila ivato.
devo arguire che i prezzi sono aumentati del 40% !!!! in 7 anni.
fornendo probabilmente un prodotto .
poi anche beneteau si lecchera' le ferite....


nel 2003 probabile, un amico l'ha preso nel 2009 e la cifra finale non è così lontana dai 115...
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#45
Do un parere di parte perché ho un elan 310. Pero' sono andato a vederlo in fiera: dentro e' piccolo, la cuccetta di prua e' uno scherzo, il quadrato non ha stivaggi, fuori il pozzetto e' grande ma infestato di cime, trasto a poppa scomodo...... Niente belin poi su barche tipicamente sportive e soprainvelate.... Sara' ma quando c'e aria mi attacco al belin e spiano la barca..... E come spazi e finiture non ne parliamo nemmeno!
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#46
Citazione:carcat ha scritto:
Citazione:leonidamare ha scritto:
Citazione:rikinavy ha scritto:
appena fatto . sul Garda)

Immagino ivato. e con tantissimi accessori e vele da regata!!

. first 31.7 completo di vele da regata (R+g+spi) nel 2003 con molti accessori costava 85mila ivato.
devo arguire che i prezzi sono aumentati del 40% !!!! in 7 anni.
fornendo probabilmente un prodotto .
poi anche beneteau si lecchera' le ferite....


nel 2003 probabile, un amico l'ha preso nel 2009 e la cifra finale non è così lontana dai 115...

ma neanche se mi li dimostra ci credo . Il 2009 e' l'anno del
disastro. il first 35 te lo portavi (anche oggi ancora di piu')
a casa a fine 2009 con 115 mila piu' iva (ben accessoriato e vele
da regata). ecco perche' per 12 mila euro di differenza non acquisterei il 30.
ovvio che stiamo parlando di barca acquistata senza permuta di barca usata

ciao
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#47
Qualcuno sa come stanno andando le vendite? E le prestazioni in regata? Difetti?
Molti avevano grosso perplessità sull'assenza del belin
Grazie e BuonVento
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#48
Qui a Marsiglia cominciano a verdersi, ma i risultati in régata 2011 non sono stati un gran che, vedremo nel 2012...
Pare che la lama del bulbo sia un po troppo sottile et che in uscita di virata a tendenza a scarrocciare.
Io lo proverò in ottobre....
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#49
Ciao a tutti,
volevo chiedere se qualcuno l'aveva provata he come andava in regata.
Non ne ho mai viste in mare.
ciao e grazie
Giovanni
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#50
Una cosa strana e' che almeno dai video la prua è' sempre ben dentro l'acqua, più' che su altre barche dello stesso tipo (elan 310 jeanneau 320)
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#51
Il dubbio che ho, è se tutte queste barche ispirate agli open oceanici (first 30, elan 320, ...), vadano molto bene alle andature portanti, ma male di bolina. Esperienze dirette?
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#52
A me i timoni esterni piacciono molto e li trovo più sicuri. Poi i francesi hanno capito tutto e risolvono il problema ormeggiando di prua...
HOMO SAPIENS NON URINAT IN VENTUM - https://www.youtube.com/channel/UCsfJiueMjERgCFnc6lSlZpA
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#53
Di sicuro non nascono per i bastoni. Piccoletto male, specialmente con poco vento. Ma per le regate di circolo, vanno bene. In Piccoletto mediamente molto forte, anche a motore, e nelle regate lunghe possono fare molto male ai grandi.
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#54
Confermo quello che dice scornaj. Io nelle regate di circolo a bastone non avendo spi non mi ci avvicino neanche. Grosse soddisfazioni nelle lunghe. Il doppio timone non mi ha convinto, è più duro di quello singolo con conseguente minore sensibilità e anche minore efficienza in manovra a motore.bv
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