BENETEAU - FR - First 30 -

[lacamomilla]

Citazione:motumare ha scritto:
Resta sempre l'Elan 310...

sembra la sua gemella

[rikinavy]

appena fatto preventivo....115.000,00.....(cantiere sul Garda)

[leonidamare]

Citazione:rikinavy ha scritto:
appena fatto preventivo....115.000,00.....(cantiere sul Garda)

Immagino ivato. e con tantissimi accessori e vele da regata!!

URCA....il first 31.7 completo di vele da regata (R+g+spi) nel 2003 con molti accessori costava 85mila ivato.
devo arguire che i prezzi sono aumentati del 40% ! in 7 anni.
fornendo probabilmente un prodotto piu'...scadente
poi anche beneteau si lecchera' le ferite....

[carcat]

Citazione:leonidamare ha scritto:

Citazione:rikinavy ha scritto:
appena fatto preventivo....115.000,00.....(cantiere sul Garda)

Immagino ivato. e con tantissimi accessori e vele da regata!!

URCA....il first 31.7 completo di vele da regata (R+g+spi) nel 2003 con molti accessori costava 85mila ivato.
devo arguire che i prezzi sono aumentati del 40% ! in 7 anni.
fornendo probabilmente un prodotto piu'...scadente
poi anche beneteau si lecchera' le ferite....

nel 2003 probabile, un amico l'ha preso nel 2009 e la cifra finale non è così lontana dai 115...

[scornaj]

Do un parere di parte perché ho un elan 310. Pero' sono andato a vederlo in fiera: dentro e' piccolo, la cuccetta di prua e' uno scherzo, il quadrato non ha stivaggi, fuori il pozzetto e' grande ma infestato di cime, trasto a poppa scomodo.. Niente paterazzo poi su barche tipicamente sportive e soprainvelate.... Sara' ma quando c'e aria mi attacco al paterazzo e spiano la barca..... E come spazi e finiture non ne parliamo nemmeno!

[leonidamare]

Citazione:carcat ha scritto:

Citazione:leonidamare ha scritto:

Citazione:rikinavy ha scritto:
appena fatto preventivo....115.000,00.....(cantiere sul Garda)

Immagino ivato. e con tantissimi accessori e vele da regata!!

URCA....il first 31.7 completo di vele da regata (R+g+spi) nel 2003 con molti accessori costava 85mila ivato.
devo arguire che i prezzi sono aumentati del 40% ! in 7 anni.
fornendo probabilmente un prodotto piu'...scadente
poi anche beneteau si lecchera' le ferite....

nel 2003 probabile, un amico l'ha preso nel 2009 e la cifra finale non è così lontana dai 115...

ma neanche se mi li dimostra ci credo . Il 2009 e' l'anno del
disastro. il first 35 te lo portavi (anche oggi ancora di piu')
a casa a fine 2009 con 115 mila piu' iva (ben accessoriato e vele
da regata). ecco perche' per 12 mila euro di differenza non acquisterei il 30.
ovvio che stiamo parlando di barca acquistata senza permuta di barca usata

ciao

[BornFree]

Qualcuno sa come stanno andando le vendite? E le prestazioni in regata? Difetti?
Molti avevano grosso perplessità sull'assenza del paterazzo
Grazie e BuonVento

[Coransly]

Qui a Marsiglia cominciano a verdersi, ma i risultati in régata 2011 non sono stati un gran che, vedremo nel 2012...
Pare che la lama del bulbo sia un po troppo sottile et che in uscita di virata a tendenza a scarrocciare.
Io lo proverò in ottobre....

[giuvax]

Ciao a tutti,
volevo chiedere se qualcuno l'aveva provata he come andava in regata.
Non ne ho mai viste in mare.
ciao e grazie
Giovanni

[Chiodoni]

Una cosa strana e' che almeno dai video la prua è' sempre ben dentro l'acqua, più' che su altre barche dello stesso tipo (elan 310 jeanneau 320)

[giuvax]

Il dubbio che ho, è se tutte queste barche ispirate agli open oceanici (first 30, elan 320, ...), vadano molto bene alle andature portanti, ma male di bolina. Esperienze dirette?

[FRA 21987]

A me i timoni esterni piacciono molto e li trovo più sicuri. Poi i francesi hanno capito tutto e risolvono il problema ormeggiando di prua...

[scornaj]

Di sicuro non nascono per i bastoni. Bolinano male, specialmente con poco vento. Ma per le regate di circolo, vanno bene. In compenso,camminano mediamente molto forte, anche a motore, e nelle regate lunghe possono fare molto male ai grandi.

[ricky67]

Confermo quello che dice scornaj. Io nelle regate di circolo a bastone non avendo spi non mi ci avvicino neanche. Grosse soddisfazioni nelle lunghe. Il doppio timone non mi ha convinto, è più duro di quello singolo con conseguente minore sensibilità e anche minore efficienza in manovra a motore.bv