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ciao a tutti sono nuovo del forum ed ho subito un problema che mi si è posto:
possiedo un catamarano felix 16 (ormai penso fuori produzione), con un amico lo abbiamo restaurato e lo abbiamo messo in acqua, ma tende molto a ingavonare davanti.
avrei pesato quindi di inclinare l'albero più verso poppa,
voi che dite? risolvo il problema?
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no non risolvi niente manca di volume davanti.
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una soluzione alternativa c'è?
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un palliativo è spostare il peso dell'equipaggio più possibe a poppa. Ma se i volumi, come dice Giorgio, sono pochi 'c'è picca ri fari'.
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prova a fare qualche bordo senza . il viziaccio si attenua un po'.
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Citazione:andrea Capoccia ha scritto:
una soluzione alternativa c'è?
Cambiare barca
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ma con tutti i catamarani piu' moderni in vendita proprio il felix dovevi prendere?
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Dai Manolo so' ragazzi

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25-07-2011, 02:45
Citazione:ITA101 ha scritto:
ma con tutti i catamarani piu' moderni in vendita proprio il felix dovevi prendere?
he he he, magari avessi potuto comprarlo, ma il felix me lo hanno regalato, aveva gli scafi buoni, l'albero e timone buoni, nonostante sia stato circa 5 anni all'aperto sotto a un cipresso... visto che tanto quelle 150/200 euro all'anno li spendevo x noleggiarlo, ho fatto una piccola aggiunta e con 400 euro ho preso: vele, tutte le cime e il pallone d'albero.
certo, non è un hobbycat, ma diverto comunque parecchio
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ah, se regalato le cose . non limitiamoci al mondo . sono tanto altri catamarani che sono anche meglio.....
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Sicuramente appoppare l'albero e spostare il peso a poppa aiutano ad evitare l'ingavonamento.
Io ti consiglio inoltre di provare ad installare sulle prue delle alette anti ingavonamento.
Venivano prodotte per l'HC16 ma credo si possano facilmente autocostruire, e con poca spesa.
Oggi i catamarani moderni vengono prodotti con spray rails che hanno anche la funzione di limitare l'ingavonamento.
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Dopo una manciata di cat sportivi posso confermare quanto dicono crismarco e gli altri. Al lasco, con un Hobie16 ho fatto diverse scuffie di prua memorabili (ma che divertimento) e imparato molto... Se siete un equipaggio pesante è un po' più difficile ma appoppando il prodiere anche dietro al timoniere bordi da brivido sono assicurati. Quando avrete risolto il 'problema' cambierete barca! Buon vento
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Visto che si parla di catamarani ho una domandina...
Cos'è che fa 'wuuuuuuuuuuuuuuuuuuu' sul mio Tiger?? Sia in bolina che al lasco si sente questo . preoccuparmi?
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Citazione:lxl_F.18_lxl ha scritto:
Visto che si parla di catamarani ho una domandina...
Cos'è che fa 'wuuuuuuuuuuuuuuuuuuu' sul mio Tiger?? Sia in bolina che al lasco si sente questo . preoccuparmi?
credo sia tipico del Tiger, già sentito
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Citazione:shein ha scritto:
Citazione:lxl_F.18_lxl ha scritto:
Visto che si parla di catamarani ho una domandina...
Cos'è che fa 'wuuuuuuuuuuuuuuuuuuu' sul mio Tiger?? Sia in bolina che al lasco si sente questo . preoccuparmi?
credo sia tipico del Tiger, già sentito
si ma da cosa è provocato?? derive? timoni? sartie?
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sono i profili immersi che hanno delle imprecisioni nel profilo.
Se sono i timoni dovresti avvertire la vibrazione in mano.
comunque bisogna guardare bene i profili, riparare le scheggiature, passarli con carta ad acqua e, soprattutto, toncare il bordo di uscita per favorire il distacco netto dell'acqua.
Facci sapere!
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Sono sicuramente i timoni.
Oltre a fare quello che ti consiglia ita101 controlla che le pale siano parallele. Se non lo sono regola la barra di accoppiamento.
Al massimo possono essere divaricate a poppa di 15 mm.
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ma i timoni non li sento vibrare....
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Allora sono le lame di deriva.
Quando il Platu 25 partiva in planata sotto spi si sentivano dei 'wuuuuuuu' che si diceva 'vai, ci siamo, ora si piega in due e si torna a nuoto!', e invece andava sempre bene!