Carrello fiocco immobile...

[Zio Tom]

Ciao a tutti,
sto combattendo da giorni con il carrello del fiocco di sinistra della mia barca, carrello che credo non sia stato utilizzato per anni...

Ho provato con tutti i mezzi leciti e meno leciti, dagli spray più noti a pinze e martelli, ma quell'attrezzo non vuole saperne di muoversi, così come ha fatto il più giudizioso gemello di dritta.

Cosa mi consigliate di fare?
Grazie!!

[hide][/hide]

[Markolone]

Dato per scontato che il perno di blocco si solleva regolarmente, se non bastano spray e martellate per rimuovere l'ossidazione proverei con una scaldatina. Il problema è circoscrivere il calore evitando di dare fuoco alla barca

Proverei con un micro saldatore a gas, che riesce ad indirizzare la fiamma in modo puntuale.

[francocr68]

smonta la rotaia e lavori sul banco

[sailor13]

francocr68 ha scritto:
smonta la rotaia e lavori sul banco

non si sfila il carrello, figuriamoci se si smonta la rotaia...
Comunque controlla bene, con quei carrelli li a volte si alza solo il pomello, ma il perno rimane a bloccare il carrello. Se invece il perno si solleva, allora batti dolcemente fino a farlo muovere.

[mantonel]

io comincerei con una bella lavata di acqua dolce e sapone Camay. Poi un po'di CRC e un martelletto di gomma.

[Temasek]

Dalla foto, sembra che il profilo della rotaia,
sia pieno di sporco, (limatura d'acciaio?...)

Magari un pò di sporco, si è incastrato frà la rotaia ed il cursore

Pulisci bene la rotaia,(soprattutto il sottosquadro)
Annega il carrello in CRC, petrolio, gasolio etc..
Aspetti qualche giorno e con un tacchetto di legno duro ed un mazzuolo. (gentilmente) prova a schiodare il cursore.

[Zio Tom]

Il perno di blocco si sfila facilmente. Ho annegato più volte la parte nel CRC, ma ancora nulla. La limatura d'acciaio che si vede è frutto delle martellate che ho già dato con grande .
Mi sembra ottima l'idea del tacchetto di legno duro.
Proverei anche con idropulitrice e sapone, poi di nuovo CRC, tacchetto e martello.
Extrema ratio, la . vedrete nei prossimi giorni una nuvola di fumo grigio levarsi nei pressi di Fiumara, saprete il .:
Grazie a tutti per le risposte puntuali, come sempre...

[francocr68]

sailor13 ha scritto:

francocr68 ha scritto:
smonta la rotaia e lavori sul banco

non si sfila il carrello, figuriamoci se si smonta la rotaia...
Comunque controlla bene, con quei carrelli li a volte si alza solo il pomello, ma il perno rimane a bloccare il carrello. Se invece il perno si solleva, allora batti dolcemente fino a farlo muovere.

ho detto 'smonta' non 'svita'

[hide][/hide]

[sailor13]

ah, beh... a smontare così son capaci tutti!

[Zio Tom]

Ma così la faccio affondare 'sta barchetta!?!

[hal999]

Messaggio di Zio Tom
Ciao a tutti,
[hide][/hide]

guardano bene la foto vedo che il carrello è tra le due viti
forse, forse se i dadi sono accessibili da sotto si potrebbe smontare la rotaia

[Zio Tom]

hal999 ha scritto:

Messaggio di Zio Tom
Ciao a tutti,
[hide][/hide]

guardano bene la foto vedo che il carrello è tra le due viti
forse, forse se i dadi sono accessibili da sotto si potrebbe smontare la rotaia

Grazie del suggerimento hal, devo verificare... Stasera altra 'doccia' di crc, senza risultati... Domani ci si riprova...

[RMV2605D]

Temasek ha scritto:
Dalla foto, sembra che il profilo della rotaia,
sia pieno di sporco, (limatura d'acciaio?...)

Magari un pò di sporco, si è incastrato frà la rotaia ed il cursore

Pulisci bene la rotaia,(soprattutto il sottosquadro)
Annega il carrello in CRC, petrolio, gasolio etc..
Aspetti qualche giorno e con un tacchetto di legno duro ed un mazzuolo. (gentilmente) prova a schiodare il cursore.

Se non basta il tacchetto di legno trova una riga di acciaio robusta della larghezza della apertura della rotaia e lunga 20-30 cm, appoggiala sul terminale del carrello e dai qualche colpo secco con un mazzuolo, avanti e dietro.

[bluebarbjack]

è un tipo di rotaia molto antico.
se non hai problemi di mantenimento dell'originalità della barca la soluzione 'francocr68' non è poi così pellegrina.
nuova rotaia e nuovi carrelli. e campi meglio.

[Zio Tom]

RMV2605D ha scritto:

Temasek ha scritto:
Dalla foto, sembra che il profilo della rotaia,
sia pieno di sporco, (limatura d'acciaio?...)

Magari un pò di sporco, si è incastrato frà la rotaia ed il cursore

Pulisci bene la rotaia,(soprattutto il sottosquadro)
Annega il carrello in CRC, petrolio, gasolio etc..
Aspetti qualche giorno e con un tacchetto di legno duro ed un mazzuolo. (gentilmente) prova a schiodare il cursore.

Se non basta il tacchetto di legno trova una riga di acciaio robusta della larghezza della apertura della rotaia e lunga 20-30 cm, appoggiala sul terminale del carrello e dai qualche colpo secco con un mazzuolo, avanti e dietro.

Ieri sera il tacchetto di legno si è quasi disintegrato, stasera passo all'acciaio, come da consiglio di RMV...
@bluebarbjack: grazie del consiglio, ma è tutta la barca che è 'antica', non solo il carrello, e se mi metto a cambiare tutto non finisco . cantiere infinito...

[bluebarbjack]

ti capisco, ma dalla foto il perno da tempo striscia sulla rotaia: ha scavato un canale!
il tirantino mostra una zigrinatura che farebbe propendere per un sistema a vite di serraggio.
da un ingrandimento della foto si evidenzia che il cursore è notevolmente deformato, quindi la parte interna alle guide fa reazione di vincolo e difficilmente lo muoverai.
comincia a togliere dal cursore il tirantino filettato e vedi, inizialmente con un cacciavite sottile, di incunearti tra la guida ed il cursore, sino a ridurre, almeno in parte, la deformazione.
dvrebbe sbloccarsi. a quel punto estrailo dal fondo corsa e SPIANALO.


[hide][/hide]

[Zio Tom]

bluebarbjack ha scritto:
ti capisco, ma dalla foto il perno da tempo striscia sulla rotaia: ha scavato un canale!
il tirantino mostra una zigrinatura che farebbe propendere per un sistema a vite di serraggio.
da un ingrandimento della foto si evidenzia che il cursore è notevolmente deformato, quindi la parte interna alle guide fa reazione di vincolo e difficilmente lo muoverai.
comincia a togliere dal cursore il tirantino filettato e vedi, inizialmente con un cacciavite sottile, di incunearti tra la guida ed il cursore, sino a ridurre, almeno in parte, la deformazione.
dvrebbe sbloccarsi. a quel punto estrailo dal fondo corsa e SPIANALO.

La tua spiegazione non fa una piega e ti ringrazio. Però non capisco come possa essere deformato il cursore, dal momento che mi sembra fermo in quella posizione da anni... Il cursore di dritta è stato molto più giudizioso e si è mosso senza particolare fatica. Ora sto provando con il cacciavite sottile, ma è come se il cursore fosse diventato un tutt'uno con la rotaia.
Per spianarlo cosa intendi?
Grazie ancora...

[Zio Tom]

Ora che ci penso, credo che la deformazione cui fai riferimento sia dovuta anche a qualche martellata dettata dalla .: