Ancora valida convenzione ADV coppercoat?
#1
Heart 
Mi chiedevo... è ancora valida la convezione tra ADV e Robelmarine per lo sconto sul coppercoat? dal 3D sembrebbe scaduta a giugno...
se così fosse, ci sono posibilità che venga rinnovata?
Buon vento a tutti!
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#2
Io ti sconsiglierei quel canale .............
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#3
Citazione:kitegorico ha scritto:
Io ti sconsiglierei quel canale .............
come mai? e poi alternative? solo all'estero?
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#4
A me era stata assicurata l'evasione dell'ordine in 5 giorni lavorativi. Il Coppercot è invece arrivato dopo un calvario di telefonate, mail, promesse sistematicamente disattese in due tranche. La prima ad un mese e mezzo dall'ordine la seconda dopo due mesi e mezzo. Il tutto con barca in secca e cantiere che mi martellava gli zebedei ogni santo giorno x effettuare (giustamente) i lavori e liberare l'invaso.
Da quanto ho letto sul forum la mia disavventura non è stata isolata.
Vedi un po tu...........

PS: non mi è mai arrivata neppure l'ombra di una fattura
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#5
Ordinala direttamente in UK arriva in tre giorni lavorativi puntualmente a casa tua.
Dalla Robel ho avuto solo promesse.
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#6
Hmmm, si... dando un'occhiata ai vecchi 3D in argomento, avevo sospettato qualcosa del genere. ma nel mio caso un pò di ritardo non farebbe gran differenza, la barca è ancora in acqua e mi sto muovendo con largo anticipo. Rimarrebbe interessante la possibilità di risparmiare il 25%.
Comunque vi ringrazio per i buoni consigli, buon vento!
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#7
io ho comprato in germania ..... tempi di consegna 3 giorni rivenditore disponibilissimo ! robel ha la fama che tutti conosciamo ! in inghilterra alla fine tra cambio e altro il prezzo eccede il prezzo del rivenditore tedesco che è in euro !

che prezzo ha attualmente robel ?
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#8
Anche io devo ordinarla anche se l'alaggio ce l'ho tra 1 mese e mezzo e la cosa mi preoccupa. Per l'acquisto eventuale in U.K mi passate per favore il link o istruzioni più precise?
Grazie
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#9
compra in germania costa due euro in meno senza contare il cambio ! se vuoi ti mando la mail del rivenditore ! anzi se volete vi mando la mail del rivenditore ! e qualche amministartore potrebbe anche chiedergli una convenzione ! Big Grin io l'ho conosciuto di persona conosciuto in un porto oper caso e allora l'acquisto da lui si è consolidato ! quando si conosce una persona c'è la sensazione di avere maggiore garanzia ! SmileSmile
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#10
Grazie e 1000! Se puoi inviami pure una mail con le indicazioni per l'acquisto in Germania. Ciao
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#11
guarda te lo do qui tanto il suo indirizzo è pubblico e il suo nome è tra gli accreditati di coppercoat inglese:

semplicemente www.coppercoat.de
la sua mail è fleiss-yachtzubehoer@t-online.de

il suo nome è Michael Fleiss.

Cosi ce l'hanno tutti questo contatto per chi volesse ! .... magari ditegli che siete ADV e che dentro il forum ci sono migliaia di iscritti Big GrinBig GrinBig Grin .... io lo direi !
comuqnue a parte tutto è rapido nella consegna; se questa viene eseguita entro le 13 parte in giornata e impiega 2/3 giorni max !
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#12
Grazie ancora per la tua velocità! Hai ragione nulla ci vieta di provare a proporre un 'convenzione' come quella scaduta con la Robel Marine per tutti gli amici del forum. Ciao
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#13
Citazione:baudelaire ha scritto:
guarda te lo do qui tanto il suo indirizzo è pubblico e il suo nome è tra gli accreditati di coppercoat inglese:

semplicemente www.coppercoat.de
la sua mail è fleiss-yachtzubehoer@t-online.de

il suo nome è Michael Fleiss.

Cosi ce l'hanno tutti questo contatto per chi volesse ! .... magari ditegli che siete ADV e che dentro il forum ci sono migliaia di iscritti Big GrinBig GrinBig Grin .... io lo direi !
comuqnue a parte tutto è rapido nella consegna; se questa viene eseguita entro le 13 parte in giornata e impiega 2/3 giorni max !
Grazie, può sicuramente tornare utile.
Spero che parlino anche inglese però, altrimenti la vedo dura...
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#14
sii ! certo che parla inglese ! e francese pure ! ciao
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#15
Citazione:Cosmo ha scritto:
Hmmm, si... dando un'occhiata ai vecchi 3D in argomento, avevo sospettato qualcosa del genere. ma nel mio caso un pò di ritardo non farebbe gran differenza, la barca è ancora in acqua e mi sto muovendo con largo anticipo. Rimarrebbe interessante la possibilità di risparmiare il 25%.
Comunque vi ringrazio per i buoni consigli, buon vento!
Io aspetterei di aver alato la barca, controllata la carena visivamente e, dopo una settimana, aver controllato l'umidità.
Deciso come operare acquisirei i materiali e contatterei i professionisti necessari a far un buon lavoro.
Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
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#16
esatto ! se chiedi a Michael lui esegue anche i controlli durante i lavori ! l'ho visto lavorare a pistcci, dove l'ho incontrato, ed ha le idee molto chiare e detta per filo e per segno cosa fare sulla carena ! .... non so però quanto costi questo servizio ! Smile
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#17
leggevo nei vecchi 3ad cose di ogni genere tant'è che ero un pò timoroso nel mettermi in contatto con Robel.
sarà, sono andato sul suo sito, cercando su google, preso il numero telefonico, chiamato, ordinato e oggi ritirato. il tutto nel giro di una settimana.
persona fantastica, ha sopportato per un'ora le mie domande, spiegandomi tutto nei dettagli.
per la mia esperienza non posso che parlarne bene.
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#18
Citazione:Maro ha scritto:
Citazione:Cosmo ha scritto:
Hmmm, si... dando un'occhiata ai vecchi 3D in argomento, avevo sospettato qualcosa del genere. ma nel mio caso un pò di ritardo non farebbe gran differenza, la barca è ancora in acqua e mi sto muovendo con largo anticipo. Rimarrebbe interessante la possibilità di risparmiare il 25%.
Comunque vi ringrazio per i buoni consigli, buon vento!
Io aspetterei di aver alato la barca, controllata la carena visivamente e, dopo una settimana, aver controllato l'umidità.
Deciso come operare acquisirei i materiali e contatterei i professionisti necessari a far un buon lavoro.

Nel mio caso so esattamente cosa aspettarmi... ho fatto il trattamento antiosmosi (west system) in prima persona la scorsa stagione. Lo skinder quindi non potrebbe darmi letture affidabili.
Per quanto riguarda i professionisti necessari, come avrai intuito sono della scuola di pensiero che se vuoi un buon lavoro lo devo fare da me! e non perchè sia più bravo degli altri, ma solo perchè metto una cura infinitamente maggiore in quello che faccio (vorrei vedere... la barca è la mia!).
Aggiungo che non sono completamente digiuno di competenze in proposito.
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#19
Citazione:Cosmo ha scritto:
Nel mio caso so esattamente cosa aspettarmi... ho fatto il trattamento antiosmosi (west system) in prima persona la scorsa stagione. Lo skinder quindi non potrebbe darmi letture affidabili.
Per quanto riguarda i professionisti necessari, come avrai intuito sono della scuola di pensiero che se vuoi un buon lavoro lo devo fare da me! e non perchè sia più bravo degli altri, ma solo perchè metto una cura infinitamente maggiore in quello che faccio (vorrei vedere... la barca è la mia!).
Aggiungo che non sono completamente digiuno di competenze in proposito.
-SUPERquoto-Smile
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#20
Citazione:Cosmo ha scritto:
Citazione:Maro ha scritto:
Citazione:Cosmo ha scritto:
Hmmm, si... dando un'occhiata ai vecchi 3D in argomento, avevo sospettato qualcosa del genere. ma nel mio caso un pò di ritardo non farebbe gran differenza, la barca è ancora in acqua e mi sto muovendo con largo anticipo. Rimarrebbe interessante la possibilità di risparmiare il 25%.
Comunque vi ringrazio per i buoni consigli, buon vento!
Io aspetterei di aver alato la barca, controllata la carena visivamente e, dopo una settimana, aver controllato l'umidità.
Deciso come operare acquisirei i materiali e contatterei i professionisti necessari a far un buon lavoro.

Nel mio caso so esattamente cosa aspettarmi... ho fatto il trattamento antiosmosi (west system) in prima persona la scorsa stagione. Lo skinder quindi non potrebbe darmi letture affidabili.
Per quanto riguarda i professionisti necessari, come avrai intuito sono della scuola di pensiero che se vuoi un buon lavoro lo devo fare da me! e non perchè sia più bravo degli altri, ma solo perchè metto una cura infinitamente maggiore in quello che faccio (vorrei vedere... la barca è la mia!).
Aggiungo che non sono completamente digiuno di competenze in proposito.
Beh, se ne hai la competenza, la voglia e la manualità concordo perfettamente.
Non capisco però il discorso dello skinder.
Se avessi già dato il C.C. forse sarebbe vero ma un velo di epoxy non credo gli faccia un baffo.
Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
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