Rispondi 
problema batterie e motore
Autore Messaggio
alessio.pi Offline
Senior utente

Messaggi: 1.030
Registrato: Sep 2009 Online
Messaggio: #1
problema batterie e motore
Salve a tutti non so se il titolo potrà attirare assai attenzione ma vi racconto cosa mi è capitato. vediamo se qualcuno mi sa dare spiegazioni in merito.
Prima è successo ad altri poi a me sempre sulla mia barca. La prima volta ho pensato che gli altri avevano sbagliato qualcosa poi quando è capitato a me sono andato un po nel panico. quando vado ad attaccare gli stacca batterie ( ne ho uno per i servizi uno per il motore ed uno per mettere in parallelo in casi di emergenza) quello dei servizi funziona perfettamente quello del motore appena lo accendo mi da sul voltometro 5 v. pensando che la batteria sia scarica ho provato a misurare con il tester ma mi da carica piena (calcolate che è una batteria vecchiotta ma ha il segnale verde per vedere la carica). naturalmente il quadro elettrico del motore non si accende. il motore essendo un d1 30 va in protezione e devo azionare un piccolo bottone che ha sulla centralina. riprovo mettendo in parallelo e tutto parte perfettamente tolgo il parallelo ed il quadro elettrico del morte si spegne di nuovo. il mio pensiero escludendo la batteria che non penso proprio che sia potrebbe essere gli staccabtteria? sull'impianto ho un ripartitore di carica e lo shunt per il monitor bm2 porrebbero essere due di questi? tutto quanto sopra riportato non lo fa sempre ma solo alcune volte dunque non posso neanche pensare a qualcosa di acceso.....i cavi del motore sono montati bene. al momento non ho cambiato gli staccabatteria ma possibile che facciano passare solo 5v mi sembra un po strano. aspetto con ansia vostre notizie. ho uno schema dell'impianto elettrico che metterò in pdf
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-08-2014 23:47 da alessio.pi.)
26-08-2014 23:43
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Fede55 Offline
Senior utente

Messaggi: 2.089
Registrato: Sep 2012 Online
Messaggio: #2
RE: problema batterie e motore
Uhm... lo shunt è in serie sul negativo (o così dovrebbe) e direi di escluderlo. Con il parallelo il motore parte e con solo la batt. motore no? Se è così, credo proprio che sia la batt. motore. Misurare solo la tensione di uscita a vuoto di una batteria ha un significato molto limitato. In ogni caso, c'è una prova banale da fare: una batteria, magari imprestata dall'elettrauto, e vedi come si comporta il tutto. Ho la sensazione che dovresti risolvere. A me era successo così e la batteria, al meccanico che ha guardato perchè non partiva bene il motore, sembrava OK e mi ha detto di verificare lo stato delle crimpature e dei morsetti di batteria (ossidi e quant'altro). L'elettrauto ha verificato la stessa batteria e ha dichiarato la "morte" della stessa. Con quella nuova, ho poi risolto un sacco di problemini...

Federico
27-08-2014 00:06
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
alessio.pi Offline
Senior utente

Messaggi: 1.030
Registrato: Sep 2009 Online
Messaggio: #3
RE: problema batterie e motore
Posso provare a cambiare anche batteria ma non credo perche parte al primo colpo e nel momento dell'accensione i volt non calano molto.
27-08-2014 08:43
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Fede55 Offline
Senior utente

Messaggi: 2.089
Registrato: Sep 2012 Online
Messaggio: #4
RE: problema batterie e motore
Si, d'accordo che parte, ma con le batterie in parallelo (da quel che ho capito) e così NON dovrebbe essere...

Federico
27-08-2014 11:07
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
alessio.pi Offline
Senior utente

Messaggi: 1.030
Registrato: Sep 2009 Online
Messaggio: #5
RE: problema batterie e motore
Quel difetto lo fa solo 1 volta ogni tanto. Io mi ruferivo quando non da problemi e parte con la batteria motore
27-08-2014 11:39
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
ZK Offline
Vecio AdV

Messaggi: 11.568
Registrato: Dec 2005 Online
Messaggio: #6
RE: problema batterie e motore
controlla tutti i morsetti, ne hai uno allentato o ossidato.

amare le donne, dolce il caffe.
27-08-2014 11:53
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
kermit Offline
Vecio AdV

Messaggi: 14.761
Registrato: Sep 2006 Online
Messaggio: #7
RE: problema batterie e motore
Stranamente, anche se in maniera generica ha ragione Zk, una delle rare volte che ci azzecca....

In modalità più precisa succede che che gli stacca batteria nelle decine/centinaia di volte che si attaccano e staccano, in particolare quando si attaccano, sfiammano, le continue sfiammate ricoprono la superficie dei contatti di un spessa ossidazione ed arriva ad isolare in tutto ho in parte il contatto, probabile che apri e chiudi gli stacca batteria in maniera sbagliata come la maggior parte dei velisti.....poi ti spiego.

In modalità ponticellata (stacca batteria di emergenza) funziona tutto perché il ponticello va sul bullone dei capicorda e bypassa i contatti del positivo ossidato.

Banalmente se acquisti uno spray per pulire contatti elettrici spruzzalo sulla retro degli stacca batteria dovresti risolvere così:
Stacca il positivo della batteria dalla batteria
Spruzza copiosamente lo spari sui contatti
E fai la manovra attacca e stacca una decina di volte ma non farlo come hai sempre fatto (ora vengo ad uno dei motivi per cui si è ossidato), la manovra va fatta in maniera secca e rumorosa senza "ammortizzare" la rotazione ed il contatto, cioè al contrario di quello che faresti senza sapere che lo fai in maniera sbagliata.

Al pari dei magnetometri i sezionatori di potenza, i coltelli ecc nei normali impianti elettrici il contatto deve avvenire con violenza e rapidità, se si rallenta la manovra pensando di ammortizzare il colpo quando i poli sono vicini si innescano dei micro archi voltaici che sfiammano e ossidano la superficie di contatto che nel tempo si isolano.

Insomma a differenza di altre manovre gli stacca batteria si azionano con violenza e rapidità e.....si deve sentire la botta
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-08-2014 13:21 da kermit.)
27-08-2014 13:16
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
alessio.pi Offline
Senior utente

Messaggi: 1.030
Registrato: Sep 2009 Online
Messaggio: #8
RE: problema batterie e motore
Se li provassi a cambiare?
27-08-2014 13:36
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
kermit Offline
Vecio AdV

Messaggi: 14.761
Registrato: Sep 2006 Online
Messaggio: #9
RE: problema batterie e motore
(27-08-2014 13:36)alessio.pi Ha scritto:  Se li provassi a cambiare?
Se acquisti uno stacca batteria nuovo fai prima....e forse è meglio
27-08-2014 13:49
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Fede55 Offline
Senior utente

Messaggi: 2.089
Registrato: Sep 2012 Online
Messaggio: #10
RE: problema batterie e motore
Gli stacca batteria "buoni" non li regalano e quelli economici, dopo averne fuso uno, li eviterei come la peste: il lavoro per sostituirli è identico ma poi, con quelli "bboni" il lavoro è finito. Prima proverei con il desossidante. Una cosa che ho verificato è che tanti desossidanti lasciano una patina (presumo siliconica) con un compito di idrorepellenza ma che in tanti casi rompe. Su interruttori etc. ho trovato più utili quelli da elettronica ad evaporazione completa... I morsetti sulle batterie, invece, se sono di quelli con le viti che stringono il rame nudo, ho visto che portano all'annerimento (ossidazione) del rame nella zona di contatto. La pulizia più veloce è "scorciare" il cavo e rifare la connessione, anche se preferisco il cavo chiuso in una crimpatura ben fatta e il morsetto collegato con un bel bullone...

Federico
27-08-2014 13:52
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
kermit Offline
Vecio AdV

Messaggi: 14.761
Registrato: Sep 2006 Online
Messaggio: #11
RE: problema batterie e motore
(27-08-2014 13:52)Fede55 Ha scritto:  Gli stacca batteria "buoni" non li regalano e quelli economici, dopo averne fuso uno, li eviterei come la peste: il lavoro per sostituirli è identico ma poi, con quelli "bboni" il lavoro è finito. Prima proverei con il desossidante. Una cosa che ho verificato è che tanti desossidanti lasciano una patina (presumo siliconica) con un compito di idrorepellenza ma che in tanti casi rompe. Su interruttori etc. ho trovato più utili quelli da elettronica ad evaporazione completa... I morsetti sulle batterie, invece, se sono di quelli con le viti che stringono il rame nudo, ho visto che portano all'annerimento (ossidazione) del rame nella zona di contatto. La pulizia più veloce è "scorciare" il cavo e rifare la connessione, anche se preferisco il cavo chiuso in una crimpatura ben fatta e il morsetto collegato con un bel bullone...
I cavi delle batterie e comunque i cavi elettrici su una barca dovrebbero essere sempre del tipo stagnato e mai rame rosso, inoltre, almeno quelli di potenza, si crimpano con apposito attrezzo pressa al capocorda e si sigillano con termoretraibile in maniera da isolare all'aria la parte sguainata del cavo
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-08-2014 13:58 da kermit.)
27-08-2014 13:56
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
alessio.pi Offline
Senior utente

Messaggi: 1.030
Registrato: Sep 2009 Online
Messaggio: #12
RE: problema batterie e motore
Ma per quelli buoni che modello intendete marca? Vorrei almeno fossero tondi in modo tale da non dover tappare buchi siccome ne ho tre coverra cambiarli tutti e tre? Se questi hanno durato 14 anni tanto male non dovevano essere. Al momento ho quelli con il coltello rosso che non si toglie se non svitando un dadino sotto il cappuccio. Vorrei evitare quelli cin chiavi o simili a quelli delle macchine da rally mi sembrano cineserie.
28-08-2014 01:50
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
alessio.pi Offline
Senior utente

Messaggi: 1.030
Registrato: Sep 2009 Online
Messaggio: #13
RE: problema batterie e motore
Io dovrei avere un modello simile http://www.ebay.it/itm/2103120-STACCABAT...50d&_uhb=1
28-08-2014 01:57
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
alessio.pi Offline
Senior utente

Messaggi: 1.030
Registrato: Sep 2009 Online
Messaggio: #14
RE: problema batterie e motore
Nessuno da piu consigli?
03-09-2014 23:20
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Edolo Offline
Vecio AdV

Messaggi: 17.520
Registrato: Mar 2009 Online
Messaggio: #15
RE: problema batterie e motore
(03-09-2014 23:20)alessio.pi Ha scritto:  Nessuno da piu consigli?

Beh... che prove hai fatto fin qui?

Se pensi che possa essere uno stacca. .. bypassalo giusto per vedere se cambia qualcosa.
Oppure inverti gli stacca e vedi se il problema segue lo stacca incriminato.

Birbante di un Frap!!!
04-09-2014 00:13
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
pepe1395 Online
Vecio AdV

Messaggi: 6.755
Registrato: Jul 2011 Online
Messaggio: #16
RE: problema batterie e motore
A bordo ho usato questi:
http://www.bluesea.com/products/6006/m-S...Knob_-_Red

Hanno 3 possibilita' di montaggio
[Immagine: 6005-mountoptions.jpg]
E la manopola si puo' rimuovere quando lo switch e' in posizione off, per evitare inserimenti non voluti (es. parallelo batterie o emergenza che come dizione mi piace di piu')
Mi paiono molto ben fatti e con un costo decoroso.
BV!

Se pensate che un professionista sia caro è perché non avete idea di quanto vi costerà alla fine un dilettante
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-09-2014 06:59 da pepe1395.)
04-09-2014 06:53
Visita il sito web di questo utente Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Andomast Offline
Amico del forum

Messaggi: 384
Registrato: Jun 2012 Online
Messaggio: #17
RE: problema batterie e motore
Settimana scorsa mi è successo qualcosa di simile.
Ho il classico commutatore 1-2-BOTH-OFF. In posizione 1 il motore non parte, sento un "tic" e si spegne tutto l'impianto ivi compreso il voltemetro elettronico, in posizione 2 tutto OK. Salto tutti i check preliminari per non tediarvi. Smontando il commutatore, noto che il dato che serra il capicorda della batteria 1 era leggermente allentato (sullo stesso polo è collegato un filo da 1.5mm^2 che alimenta il sensore automatico della pompa di sentina). Serrato il dado ha ripreso a funzionare tutto regolarmente.

Andrea
04-09-2014 09:40
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Kingcarl Offline
Amico del forum

Messaggi: 321
Registrato: Jun 2014 Online
Messaggio: #18
RE: problema batterie e motore
(26-08-2014 23:43)alessio.pi Ha scritto:  pensando che la batteria sia scarica ho provato a misurare con il tester ma mi da carica piena

Per testare le reali condizioni di una batteria non basta misurare con il tester , ci vuole un accrocchio tipo

"http://www.ebay.it/itm/TECMATE-TESTER-BATTERIE-TESTMATE-SPORT-/281376813256?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item41835d70c8"
04-09-2014 09:48
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
mckewoy Offline
Vecio AdV

Messaggi: 14.250
Registrato: Oct 2009 Online
Messaggio: #19
RE: problema batterie e motore
quello che non c'è....io apro il gavone e stacco i due cavi della batteria dedicata al motore. è più scomodo ma mai avuto problemi.

Smiley53Smiley53Smiley53

i Responsabili. chissà quanto pagarebbero per essere comprati

mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento



04-09-2014 10:16
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Edolo Offline
Vecio AdV

Messaggi: 17.520
Registrato: Mar 2009 Online
Messaggio: #20
RE: problema batterie e motore
(04-09-2014 10:16)mckewoy Ha scritto:  quello che non c'è....io apro il gavone e stacco i due cavi della batteria dedicata al motore. è più scomodo ma mai avuto problemi.

Smiley53Smiley53Smiley53

Stacca batteria modello Mckewoy! Sai dove si compra?

Birbante di un Frap!!!
04-09-2014 10:37
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Rispondi 


Discussioni simili
Discussione: Autore Risposte: Letto: Ultimo messaggio
  Batterie IanSolo 779 753.706 21-04-2024 21:29
Ultimo messaggio: ferdico
  Problema scarica anomala batterie servizi Nanshan 9 237 16-04-2024 13:28
Ultimo messaggio: jacques-2
  problema anemometro sebastiano baschieri 294 506.072 08-04-2024 11:18
Ultimo messaggio: corradocap
  Cambiare batterie con pannello solare Comet800 2 221 22-03-2024 15:39
Ultimo messaggio: Comet800
  Caricare le batterie al litio al 100% Canadese 15 803 08-03-2024 21:26
Ultimo messaggio: Canadese
  Morsetti batterie FIL 22 1.303 10-02-2024 22:33
Ultimo messaggio: Gabriele
  Corrente parassita? problema impianto elettrico Pellicano 9 606 03-02-2024 19:05
Ultimo messaggio: Pellicano
  Stacca Batterie Bavaria 30c MAXDV 0 161 02-02-2024 08:53
Ultimo messaggio: MAXDV
  Vale prendere batterie AGM? UMdB 1 350 23-01-2024 15:06
Ultimo messaggio: Najapico
  Aggiungere delle batterie Servizi IlBlucaliffo 9 726 03-12-2023 23:47
Ultimo messaggio: AndreaB72

Vai al forum:


Utente(i) che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)