Scambiatore corroso a causa riser

[orteip]

(21-07-2018 13:40)sergiot Ha scritto:  Fatto . Metodo Orteip.
Al controllo annuale lo scambiatore presentava leggere tracce di corrosione. Ho adottato la soluzione proposta da Orteip . In sequenza vengono scambiatore , piastra alluminio, guarnizione originale volvo, guarnizione in credo gomma o simile adatta per motori ( scelta dal meccanico), riser acciaio. Speriamo bene.
PS
Ho inviato un email alla Solpietro ma non ho ottenuto risposte. 
PS. SS.
Foto troppo grandi, non passano

Chi è Solpietro??? Non conosco

Per il resto c’è anche un’altro amico con cui abbiamo studiato una soluzione diversa: visto il costo di 60 euro per la guarnizione originale volvo che ne sarebbero occorse due e visto anche che anche lui aveva il riser corroso da ricostruire; lo abbiamo fatto ricostruire con il foro adatto alla guarnizione del D2-55 che costa 5 euro ed è perfetto. Ovviamente abbiamo montato anche il riser del D2-55.