Scambiatore corroso a causa riser

[gfrancs]

Grazie libert per l’invito, ma rivedendo lo schema e il nostro motorino cerco di essere piu’ chiaro.
Sul rele’ del motorino ci sono due morsetti grossi e un contatto tipo faston piatto.
Al morsetto grosso superiore va direttamente il positivo della batteria . Al morsetto inferiore e’ collegato un filo che va all’interno motorino.
Al contatto faston e’ collegato solo il filo giallo/rosso che e’ il contatto dell’avviamento che arriva dal quadro.quando giri la chiave il quadro da il positivo al filo giallorosso che attiva il rele’ e quindi il motorino.
Quindi nel tuo caso:
- o il due morsetti grossi sono in contatto e il motorino si alimenta appena colleghi la batteria
- o il filo giallorosso (che e’ collegato al faston) tocca il morsetto superiore e appena colleghi la batteria si attiva il rele’ e quindi il motorino