Timone

[Salvatorecorradi]

(24-10-2017 17:42)IanSolo Ha scritto:  

(24-10-2017 10:58)Salvatorecorradi Ha scritto:  Salve a tutti,
da qualche tempo il timone non era più così morbido e avevo rimandato la questione della boccola con varie lubrificazioni temporanee del first 47.7
Questo we dopo qualche minuto da una virata di prua piuttosto tirata il timone è divenuto molto duro . A dicembre quando va in secco tiro giù pala e boccola per sostituirla.
La cosa che non mi convince fino in fondo e che non ha mai avuto "gioco" ( sintomo a quanto pare classico ) e non c'è neanche adesso . E' aumentato a dismisura l'attrito.
E' compatibile con l'usura della boccola o nella virata la boccola si è deformata ?
Grazie per un parere
salvatore

Ho appena fatto eseguire (15 giorni fa') per lo stesso problema il lavoro di ripristino sul mio 47.7, si trattava di incrostazioni che bloccavano quasi completamente i rulli del cuscinetto inferiore (esistono due versioni del timone di questa barca, sulle prime prodotte c'era una boccola in bronzo quasi subito rimpiazzata da un cuscinetto a rulli in torlon su collare in delrin), si e' dovuto, con fatica, sfilare il timone, ripulire i rulli e abradere leggermente il collare in delrin che si era leggermente gonfiato e rendeva quasi impossibile reinfilare l'asse del timone nella sua sede.
Non c'e' nessuna usura, l'attrito e' dovuto solo alla difficolta' di rotolamento dei rulli incrostati e lo "scatto" che si sente e' la forzatura del contenitore del cuscinetto che, bloccato, e' costretto a ruotare nel suo alloggiamento che ha un lato spianato per trattenerlo in posizione, quando torna nella sua sede si riassesta di colpo e si sente lo "scatto".

(24-10-2017 11:15)andros Ha scritto:  devi controllare a barca in secco.
come la dici potrebe essere storto l'asse ma difficile da dire.

Impossibile stortare l'asse su questa barca, e' realizzato in vetroresina rinforzata con fibre di carbonio (nella sua anima interna), si spezza ma non si piega (e vista la sezione voglio anche vedere chi riesce a spezzarlo!!!).

Il timone anche pieno d'acqua non si deforma essendo un monoblocco con l'asse, non si puo' quindi "aprire" nei suoi semigusci, avevo l'informazione da Beneteau e lo ho constatato durante il lavoro appena fatto.

Ora il mio timone si muove con un dito.

Grazie Ian uno di questi giorni ti chiamo e ci beviamo un caffè