. aver passato mesi a lucidare, pulire, disinfettare e passare ore ed ore a leggere il fantastico forum sono a chiederVi ragguagli su cosa fare.
Domenica si è sfregiata la randa mentre si cercava di srotolarla .à uno squarcio di . . sia arrivato il tempo di sostituirla (un pò spanciata e 13 anni di poca cura).
Quindi ora sono alla ricerca :
- di una veleria che offra garanzie di un buon lavoro.Capisco che non si debba fare pubblicità, ma per un neofita come il sottoscritto lo schianto è assicurato senza i dovuti suggerimenti.
- il materiale da usare o gli accorgimenti a cui devo fare attenzione (ho letto forum di Albert del . forse le cose possono essere cambiate.
- ogni sorta di suggerimento aiuto...
Ricordo che è una randa che si avvolge all'interno dell'albero.
L'imbarcazione è un Oceanis 523 che mi trovo in . andrò verso Otranto, Bari.
Le misure dovrebbero essere:
P 18,55 metri
E 6,19 metri
Ringrazio per l'aiuto...
Adesso ti si scatena contro il cospicuo gruppo dei detrattori della rande rollabili. Prendo birra e patatine.
A occhio e croce, se posso azzardare, ti è capitato perché la randa è stata aperta con scotta e/o vang cazzati, vero?
Il vero problema è che non ero su . prestata ad un amico per fare un . questa è stata la ri-compensa!!
Devo dire che l'avvolgimento nell'albero non è una soluzione che mi . problemi li ho avuti, ma ritengo essere dovuti alla randa che aveva perso un pò della sua . 13 anni fa ero meno elastico e più duro!!!
Ma devo anche affermare che essendo dentro all'albero mi fa stare più . Marina di Orikum (Valona) ho visto scene assurde dovute all'eccessivo . ben venga che sia dentro all'albero al sicuro!!
Poi hai . mondo è bello perché . aspetto qualche ora e poi apro anch'io una birra!!
Dunque, One Sails mi ha inviato un preventivo per la randa di 57,41 mq, valore 2.980,54€+iva e poi ho 180€+iva per bozzello su bugna.
Ma alcune considerazioni :
- nella scheda tecnica dell'Oceanis ho una misura di 67 . perso 10mq perchè la randa è avvolgibile nell'albero?
- nella descrizione trovo le seguenti specifiche : Vela Cross Cut e mi è chiara la differenza con il . mi è chiara la perdita di prestazione se esiste una perdita valutabile.
- costruita con il miglior tessuto Dacron AP disponibile : sarebbe il caso di chiedere maggior lumi? o importante è che sia Dacron e mi faccio poche domande.
- alta resistenza UV : come tutto il Dacron e poi è dentro all'albero per la maggior parte della sua vita.
- tessitura ad alta densità delle fibre : che non aggiunge nulla alla descrizione del prodotto.
Secondo Voi, devo chiedere qualcosa in più?
Il prezzo è parametrato correttamente alla tipologia del prodotto?
Consigli?
(03-07-2018, 15:45)Charly Alba Ha scritto: ...voilà uno squarcio di . . sia arrivato il tempo di sostituirla (un pò spanciata e 13 anni di poca cura).
Quindi ora sono alla ricerca :
- di una veleria che offra garanzie di un buon lavoro.Capisco che non si debba fare pubblicità, ma per un neofita come il sottoscritto lo schianto è assicurato senza i dovuti suggerimenti.
Dopo 13 anni di poca cura forse è normale che si strappi. Da quello che si vede in foto credo sia oramai di cartone (pieghe sulla base).
La randa rollabile ha un belin di anti UV per la parte che rimane esposta quanto è rollata ma non credo che il filo sia eterno.
La mia la aveva fatta Albert ed era con le stecche verticali. Era una buonissima randa. Quasi vicina a una randa tradizionale.
Da quello Che vedo non è una vela facile da fare, se la vuoi che funzioni. Molti fanno delle tavole che sicuramente si rollano senza problemi ma alla fine come vele sono buone solo per fare ombra.
Non ho niente contro le rande rollabili su barche da crociera. Solo devono essere fatte bene. Possibilmente anche tenute bene. Ammainate se uno prevede ni non essere in barca per lungo tempo. Piegate e riposte.
Nei posti con tanto vento ho visto alcune rande rollabili patire perchè quel poco che rimane fuori se prende aria tende a stirare la vela che è arrotolata nell'albero e così ne esce fuori srotolato anche un metro che rimane a sbattere all'infinito. Esattamente sul mio pontile c'è un esempio.
Io a suo tempo avevo fatto questo:
[hide]
[/hide]
« È un tentativo che faccio per sollevarmi un pochino dalla volgarità dei soggetti che non sono informati ad una forte idea. Tento la pittura sociale »
Un consiglio, falla fare con le stecche verticali, non è un problema di prestazioni ma aiutano la balumina a non sformarsi, difetto tipico delle avvolgibili
P.S. se il velaio è contrario, non farle mettere, è evidente che non ha esperienza e c'è rischio che vada peggio.
Cross cut va benissimo, triradiale se vuoi un estetica migliore, ma tanto deve essere piatta
di rollabili ne ho viste di tutti i tipi, una delle ultime con tre stecche, due corte ed una a tutta lunghezza. toglierle e rimetterle non e' banale ed in generale se la cosa dovesse capitare in mezzo al mare.. non mi piacerebbe, ma vale pure per i fiocchi.
il "piatto dipende molto dall' armatore, ci sono quelli che la seguono mentre la rollano e prendono provvedimenti altri buttano la cimetta sul winch... a questo tipo di gestione non regge nulla, ma di sicuro una vela piatta e senza stecche campa di piu.
comunque in generale ho visto che ci sono piu interventi esterni per richiuderle che in porto per riaprirle , e questo mi fa pensare che il problema non stia nelle vele ma in quelli che le gestiscono.
Albert, le misure le ho prese dalla scheda tecnica della . dice P 18,55 e E 6,19 ma poi superficie velica randa 67mq.
Poi sul preventivo ho P 18,55 e E 6,19 ed area 57,41 mq.
Ecco da dove nasceva la . dati . diverso!!
Jetsep mi piace l'idea della cuffietta di protezione e sicuramente sarà un accorgimento che . subito domando per le stecche verticali.
Veramente ..
La randa rollabile mi ha fatto sempre paura.
Bello l'easy mini bag proposto da Jetsep fatto da Albert. Mi sono sempre chiesto perché lasciano quella bugna fuori esposta al sole.
Quando ti entra nelle vene, non puoi più farne a meno Sir Peter Blake
N.B.J.S. Erik Aanderaa Chi è in mare naviga, chi è a terra giudica
Una delle cose belle delle rande avvolgibili è che non hanno problemi di UV, nella bugna basta un triangolo di banda ci sono rande che restano tutto l'anno dentro all'albero e dopo 10 anni sembrano nuove...
Il difetto, comune ai fiocchi avvolgibili è che la balumina prende la forma semiavvolta e poi fa casino in uscita dalla feritoia dell'albero, è per questo che ci vogliono le stecche CORTE, per mantenere la balumina distesa
per le misure vanno bene quelle da libretto per confrontare preventivi, ma per fare la vela bisogna fornire quelle giuste e verificate con la cordella, compreso quelle relative al profilo interno e attacco della penna e mura.
Certe volte sono dei piccoli dettagli che fanno la diferenza tra una che funziona e una che si incastra subito
(04-07-2018, 11:41)zankipal Ha scritto: Una delle cose belle delle rande avvolgibili è che non hanno problemi di UV, nella bugna basta un triangolo di banda ci sono rande che restano tutto l'anno dentro all'albero e dopo 10 anni sembrano nuove...
Il difetto, comune ai fiocchi avvolgibili è che la balumina prende la forma semiavvolta e poi fa casino in uscita dalla feritoia dell'albero, è per questo che ci vogliono le stecche CORTE, per mantenere la balumina distesa
per le misure vanno bene quelle da libretto per confrontare preventivi, ma per fare la vela bisogna fornire quelle giuste e verificate con la cordella, compreso quelle relative al profilo interno e attacco della penna e mura.
Certe volte sono dei piccoli dettagli che fanno la diferenza tra una che funziona e una che si incastra subito
Il triangolo anti UV deve peró essere un triangolo, perchè se è un trapezio per risparmiare una punta di tessuto come nella fattispecie, se non si caccia dentro la randa fino alle fettucce del bozzello, rimane sempre fuori un triangolino di vela non protetta, proprio nel punto di maggior carico della vela eeee ..... quando è cucinata a puntino .... sbrang .... si apre proprio là .....
Ci . portato le vele di Trilly dal velaio . più prossimo alla Marina di . fatto un lavoro di ti-cucitura, giusto per farmi affrontare la stagione e dunque ragionare e pensare a come affrontare il vero cambio vele che appronterò a fine stagione avendo i velai più tempo da dedicarmi!!
Vi mando la foto del . anche sponsorizzata, così posso detrarre il costo!!
Speriamo di ti- partire...
charly,
sei di fronte a me (pont b) e domenica ho visto la barca ma non sapevo fosse tua.
se parti in questi gg forse facciamo un pezzo assieme
cc
ps
p. montefusco oltre ad essere un buon velaio è anche un bravuomo
(19-07-2018, 13:58)Charly Alba Ha scritto: Ci . portato le vele di Trilly dal velaio . più prossimo alla Marina di . fatto un lavoro di ti-cucitura, giusto per farmi affrontare la stagione e dunque ragionare e pensare a come affrontare il vero cambio vele che appronterò a fine stagione avendo i velai più tempo da dedicarmi!!
Vi mando la foto del . anche sponsorizzata, così posso detrarre il costo!!
Speriamo di ti- partire...
Santicuti fantastico!!
Io in questo momento sono a Milano al . avrai visto il traffico che succede tutti i pomeriggi e tutte le sere su ., elettricisti, velai, skipper, marinai, belin, animali di ogni genere che entrano ed escono!!!
Sembra che in quel porto nessuno lavori durante il giorno (forse per il caldo?) mentre poi di sera si svegliano .!!
Io dovrei arrivare domani sera a . sabato e domenica a zonzo nei paraggi e lunedì (tempo permettendo) rientro a Valona!!
Mi farebbe piacere incontrarti!!
e non 67 ...........
