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in luogo del boiler
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alessandro alberto Offline
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Messaggio: #1
in luogo del boiler
sarebbe utile installare uno scambiatore a piastre sul circuito di raffreddamento motore?

l'erba più verde è la mia
24-10-2020 08:06
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Lupicante Offline
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Messaggio: #2
RE: in luogo del boiler
In che senso? Istantaneo come quello delle caldaie murali? E quando il motore è fermo come si fa? Scusa ma non ho capito.
24-10-2020 09:28
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Argo74 Online
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Messaggi: 1.026
Registrato: Oct 2017 Online
Messaggio: #3
RE: in luogo del boiler
(24-10-2020 08:06)alessandro alberto Ha scritto:  sarebbe utile installare uno scambiatore a piastre sul circuito di raffreddamento motore?

bell'idea, però poi ti servirebbe un contenitore stagno in cui conservare l'acqua calda che produci, hai pensato a un boiler? potrebbe essere la soluzione piu semplice.

[/size][size=small]'na grattata, 'na pittata e par nanca doperata. (mckewoy docet)
24-10-2020 11:37
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bludiprua Online
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Messaggio: #4
RE: in luogo del boiler
Mi sfugge qualcosa...
La maggior parte dei boiler nautici ha una resistenza eletttrica e una serpentina alimentata dall'acqua calda del motore.
Da dove viene la necessità di "inventare" una cosa che esiste già bella che pronta?
L'uso di uno scambiatore a piastre prevede un accumulo e una pompa di ricircolo dell'acqua calda sanitaria...una bella complicazione mi sembra...
24-10-2020 11:55
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ZK Offline
Vecio AdV

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Messaggio: #5
RE: in luogo del boiler
(24-10-2020 11:55)bludiprua Ha scritto:  Mi sfugge qualcosa...
La maggior parte dei boiler nautici ha una resistenza eletttrica e una serpentina alimentata dall'acqua calda del motore.
Da dove viene la necessità di "inventare" una cosa che esiste già bella che pronta?
L'uso di uno scambiatore a piastre prevede un accumulo e una pompa di ricircolo dell'acqua calda sanitaria...una bella complicazione mi sembra...

ThumbsupsmileyanimThumbsupsmileyanim

amare le donne, dolce il caffe.
24-10-2020 18:35
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Nick Offline
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Messaggio: #6
RE: in luogo del boiler
(24-10-2020 11:55)bludiprua Ha scritto:  Mi sfugge qualcosa...
La maggior parte dei boiler nautici ha una resistenza eletttrica e una serpentina alimentata dall'acqua calda del motore.
Da dove viene la necessità di "inventare" una cosa che esiste già bella che pronta?
L'uso di uno scambiatore a piastre prevede un accumulo e una pompa di ricircolo dell'acqua calda sanitaria...una bella complicazione mi sembra...

Concordo in un impianto composto solo da boiler e motore come normalmente abbiamo.
Penso che se invece installiamo un riscaldamento a liquido, riscaldato in rada da un bruciatore a gasolio e vogliamo con questo mantenere caldo anche il boiler è una opzione che si potrebbe considerare, qualora non vogliamo mettere tutto l’impianto di riscaldamento nello stesso circuito del raffreddamento motore ( ad esempio per minimizzare i rischi di problemi al motore se si sviluppasse una perdita ad un impianto che gira in tutta la barca... o perché il motore è montato molto più in basso di dove saremmo costretti a montare il vaso di espansione per riuscire a caricare tutto l’impianto...)
Indubbiamente d’estate sarebbe una soluzione ragionevole solo se con opportune valvole fosse minimizzata la porzione di circolazione che interessa il boiler...
09-01-2021 11:58
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