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il sensore installato non ha, oltre al contatto manometro, il contatto allarme. ne acquisterei uno nuovo con i due contatti se sapessi che filettatura deve avere. qualcuno ne conosce le caratteristiche? grazie e B.V.
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(14-12-2020, 16:26)alessandro alberto Ha scritto: il sensore installato non ha, oltre al contatto manometro, il contatto allarme. ne acquisterei uno nuovo con i due contatti se sapessi che filettatura deve avere. qualcuno ne conosce le caratteristiche? grazie e B.V.
L'importatore è la scandiesel,loro ti sapranno dire.
In barca a vela quando sei salito sei arrivato!! Grazie BULLO.
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non hanno dati tecnici: sanno solo ordinarlo a prezzo bulgari; si tratta di un componente ordinario per mezzi terrestri, in genere di costo piuttosto modesto.
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(14-12-2020, 20:02)alessandro alberto Ha scritto: non hanno dati tecnici: sanno solo ordinarlo a prezzo bulgari; si tratta di un componente ordinario per mezzi terrestri, in genere di costo piuttosto modesto.
non per buttarla in politica ... ma "bulgari" prima o dopo della caduta del socialismo reale ?
Oppure volevi dire "BVLGARI" ?
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il pezzo è questo, da bvlgari costa 15 volte di più; il problema è che lo vendono con due filettature diverse e vorrei sapere qual'è quella giusta per il mio motore
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Smontare il sensore vecchio e misurare il filetto se metrico lo puoi provare con dado dal diametro appropiato,oppure con un contafiletti.
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Oppure per quel prezzo li compri tutti e due tipo di filettatura e poi scegli quello che ti serve al momento e per il resto, fai finta che con il modesto costo di quello che butti/regali (€ 16) ha dato la mancetta al belin che te li ha portati.
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Al 90% dovrebbe essere 10x1; il restante 1/8" G