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invertitore [cambio, in motore VP TMD22]
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raffaele70 Offline
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Messaggio: #1
invertitore [cambio, in motore VP TMD22]
Un caro saluto a Tutti
ho un motore VOLVO PENTA TMD 22, che monta un invertitore serie MS2AF 3,0 3,7078 3101100883, DOMANDA...

POSSO MONTARE UN'ALTRO INVERTITORE PER AUMENTARE I GIRI ALL'ELICA ??
SE SI, QUALE MODELLO..???

GRAZIE IN ANTICIPO PER LA VOSTRA RISPOSTA

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11-05-2021 11:50
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Wally Offline
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Messaggio: #2
RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22]
Non comprendo le ragioni di tale scelta ora se interpreto correttamente le stampigliature é 3:3,7078 cioé ogni 3,7 giri di albero motore corrispondono a 3 di asse elica? Mi sembra strano, comunque piú giri asse elica piú velocitá angolare sulle estremitá delle pale con maggior probabilitá di cavitazione e quindi di erosione delle stesse, inoltre se l'elica é correttamente dimensionata la dovrai sostituire inquanto sposti la curva giri/coppia all'elica o cobinata dir si voglia. Poi barca a vela o motore ?
BuonVento
11-05-2021 12:50
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raffaele70 Offline
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Messaggio: #3
RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22]
grazie per la risposta

e' una barca a vela Bavaria 50 cruiser del 2000

ho pensato a questa soluzione, (se si puo chiamare soluzione) 2700 giri si sembrano un po tanti per avere una velocita' di crociera di circa 6/7 nodi, da quel che so l'invertitore e' 3 a 1= cioe' 3 giri motore 1 di elica, corregettemi se sbaglio, pensavo 3 giri motore 2 di elica.

qualsiasi consiglio e' ben accetto.....grazie
11-05-2021 14:08
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Wally Offline
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Messaggio: #4
RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22]
per tale ragionamento hai una a pale fisse?, Normalmente ci si affida ad un produttore di eliche che la dimensionerà al meglio, poi scegli tù se a pale fisse, becco d'anatra od orientabili. Costerà senz'altro meno che un riduttore. per il corretto rapporto di riduzione chiedi ad un merccanico volvo che con la matricola e modello dovrebbe risalire al corretto ratio.
P.S. Certe navi a vela, vanno alla stesso modo.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-05-2021 23:31 da Wally.)
11-05-2021 23:28
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marmar Offline
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Messaggio: #5
RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22]
Lo stesso invertitore era disponibile in diversi rapporti di riduzione.
La riduzione 3/1 richiede un diametro elica più importante di una riduzione 2.4/1.
Controlla diametro e passo elica in relazione al rapporto di riduzione e eventualmente aumenta il diametro elica (se ci sta).
11-05-2021 23:53
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raffaele70 Offline
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Messaggio: #6
RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22]
Vi ringrazio delle risposte

in effetti il cambio dell' invertitore va fatto attraverso un ragionamento di calcoli di rapporti tra elica, motore, asse.
ho un'elica a PALE FISSE....

BUONA GIORNATA
12-05-2021 08:00
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raffaele70 Offline
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Messaggio: #7
RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22]
Buongiorno
cerco il manuale d'officina per un motore VOLVO penta TMD22 del 2000.

grazie in anticipo
Raffaele
19-09-2021 10:27
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puccio79 Offline
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Messaggio: #8
RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22]
Ciao raffaele, ogni 3 giri motore un giro di elica. Aumenta leggermente il passo elica se puoi. Ciao
22-06-2022 23:06
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Ondorfina Offline
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Messaggio: #9
RE: invertitore [cambio, in motore VP TMD22]
(19-09-2021 10:27)raffaele70 Ha scritto:  Buongiorno
cerco il manuale d'officina per un motore VOLVO penta TMD22 del 2000.

grazie in anticipo
Raffaele

Eccotelo qui:
https://docplayer.it/33875455-Manuale-d-...2-2-0.html
BV

Mi sono accorto in ritardo della data del messaggio...
Magari è utile anche ad altri 32
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-06-2022 09:06 da Ondorfina.)
23-06-2022 09:04
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