Altro aggiornamento: cambiato pompa dell'acqua del circuito del fluido refrigerante, insieme alla cinghia di distribuzione e suo tenditore.
Continua a scaldare
Un poco è migliorato, mi pare che ci vogliano un 200 giri in più del motore (2.300/2.400 ora) per arrivare al rosso. Ma prima neanche al massimo dei 3.600 ci andava.
Il boiler ha ricominciato a produrre acqua calda; non bollente come prima, ma calda.
Tenuto d'occhio il vaso di espansione: va in depressione dopo aver spento il motore, ma poi torna normale.
Provo ancora a fare un tentativo scaricando un po' il passo dell'elica, in modo che prenda tutti i giri. Ma sicuramente il problema non è quello, essendo l'elica regolata così da anni.
il mio meccanico sta dando forfait e io devo partire per tre settimane in Corsica....