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27-07-2011, 18:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-11-2011, 22:14 da Trixarc.)
Personalmente utilizzo 2 F2 e 1 F3 per lato.
Il piccolo appena prima e dopo delle sartie e il grande più a poppa.
Rigorosamente alle draglie con un nodo parlato.
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Una regoletta empirica dice di utilizzare un numero di parabordi dispari per lato (quantità in funzione della lunghezza della barca ),
mettendo il primo al livello del baglio massimo e disponendo gli altri a distanze opportune verso prua e verso poppa.
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28 piedi, draglie basse, parlato ( secondo parlato che mi serve anche a tener su la trappa senza bloccarla ma lasciandola scorrere), tre per lato f 2 , ma quello della barca accanto, li'manca' sempre ,quando rientra in Imarroncinichegalleggiano...........; colgo l ' occasione per chiedere come li pulite ( molto vecchi , specialmente nei mesi caldi, rilasciano gomma densa appiccicaticcia, che aderisce fortemente e deturpa ogni cosa , specialmente il bottazzino su cui fa piu attrito); stamattina ho comperato dell' acetone, per pulire sto appiccicume: che faccio? lo uso ?...[:253]
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Citazione:gianfranco malfatti ha scritto:
colgo l ' occasione per chiedere come li pulite ( molto vecchi , specialmente nei mesi caldi, rilasciano gomma densa appiccicaticcia, che aderisce fortemente e deturpa ogni cosa , specialmente il bottazzino su cui fa piu attrito); stamattina ho comperato dell' acetone, per pulire sto appiccicume: che faccio? lo uso ?...[:253]
Io ho usato con media soddisfazione il Forte:
.
con spugnetta abrasiva, non fa miracoli ma un po' sgrassa
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Citazione:shabrumi ha scritto:
Una regoletta empirica dice di utilizzare un numero di parabordi dispari per lato (quantità in funzione della lunghezza della barca ),
mettendo il primo al livello del baglio massimo e disponendo gli altri a distanze opportune verso prua e verso poppa.
mi sa che questa regoletta funziona solo se la barca è simmetrica rispetto ai due assi...
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Citazione:gianfranco malfatti ha scritto:
.....draglie basse....
quoto
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Sarei curioso di sapere perché rigorosamente sulle draglie basse
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27-07-2011, 20:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-07-2011, 20:22 da alx.)
Citazione:Giulio78 ha scritto:
Sarei curioso di sapere perché rigorosamente sulle draglie basse
[hide][Immagine: .][/hide]
http://www.polyformus.com/doc/fenderguide.htm
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Citazione:Giulio78 ha scritto:
Sarei curioso di sapere perché rigorosamente sulle draglie basse
primo: minore oscillazione, quindi e' piu difficile che durante i movimenti bruschi della barca, col contatto della falchetta del vicino, ti salgano a bordo; secondo: le sartie basse , essendo 'basse' , faranno minore ' leva' sui candelieri, che , sicuramente' ringrazieranno'; terzo :.......quarto : ...... nessuno ha detto .]
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2 f3 più o meno a cavallo del baglio massimo, 2 f5 un pó più a poppa e prua, un pallone a3 a poppa estrema o sul mascone a prua se all'inglese per sfilarsi in retro.
BV
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Citazione:gianfranco malfatti ha scritto:
28 piedi, draglie basse, parlato ( secondo parlato che mi serve anche a tener su la trappa senza bloccarla ma lasciandola scorrere), tre per lato f 2 , ma quello della barca accanto, li'manca' sempre ,quando rientra in Imarroncinichegalleggiano...........; colgo l ' occasione per chiedere come li pulite ( molto vecchi , specialmente nei mesi caldi, rilasciano gomma densa appiccicaticcia, che aderisce fortemente e deturpa ogni cosa , specialmente il bottazzino su cui fa piu attrito); stamattina ho comperato dell' acetone, per pulire sto appiccicume: che faccio? lo uso ?...[:253]
..... dimenticavo.... il 'piu' e il meglio' !!!!!!......... un pallone vincolato a centro poppa( 80 cm diametro trovato in mare, indistruttibile), che, salva la barca dagli 'abbracci' con la Imarroncinichegalleggiano.... galleggiante, che , durante il brutto tempo, oscilla con mosse sexi che attraggono molto la poppa che pompa avanti-indietro [:253]
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io ne ho 4 per lato. le barche vicine alle mie sono lunghe tutte uguali, per cui i loro 3 si infilano tra i miei e viene una meraviglia di protezione ogni 30cm
non mi ricordo se sono f2 o f3, comunque me li hanno dati eccessivamente gonfi e sto cercando di capire come sgonfiarli *POCO ALLA VOLTA*. sono quasi sformati...
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io metto 4 f3 per lato.Li lego con un parlato alla draglia superiore facendoli poi passare sotto quella inferiore.non chiedetemi perche,ho sempre fatto cosi,se proprio devo dire qualcosa è che,una volta legatiall'altezza giusta,con un calcio li mando fuoribordo.
B.V.
Lorenzo
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27-07-2011, 21:40
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-07-2011, 21:41 da Sebastian.)
The crew wins the class, the weather wins the overall
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27-07-2011, 22:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-07-2011, 22:39 da skipperVELA.)
Ma secondo voi è preferibile ricoprirli con la calza scura? Poi si sfilaccia vero? preferite di colore bianco oppure blù? E perchè?
Io ho usato anche questi: pesano un casino ma non si deformano. Si lavano semplicemente sul bidè. Li puoi usare anche per ... La linea è bella a ., se non hai posto, sono . sono gli unici che possono ammortizzare dietro..................... e anche .  ...
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Giovinezza giovinezza che mi sfuggi tuttavia chi vuol esser lieto sia del doman non c'è certezza....
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dipende da chi ho di fianco,mi adeguo,sto' al transito
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[quote]skipperVELA ha scritto:
Ma secondo voi è preferibile ricoprirli con la calza scura? Poi si sfilaccia vero? preferite di colore bianco oppure blù? E perchè?
Io ho usato anche questi: pesano un casino ma non si deformano. Si lavano semplicemente sul bidè. Li puoi usare anche per ... La linea è bella a ., se non hai posto, sono . sono gli unici che possono ammortizzare dietro..................... e anche .  ...
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[/. col tempo anche loro si deformano
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Ma il parlato lo fate ganciato? Io si, e quando lascio che li metta mio padre, lui fa il parlato normale, e toglierli é una piccola seccatura in più..
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ah ah ah rob,eh eh eh eh e son problemi sono
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