VHF + DSC + MMSI - SRC

[Frangi]

Grazie Luciano, mi hai risparmiato un bel po di strada!
Il corso/esame SRC a Venezia è previsto il 14/01/18 e 18/02/18.
B.V.
Gianni

[umeghu]

(29-11-2017 11:00)IanSolo Ha scritto:  

(29-11-2017 00:10)Frangi Ha scritto:  Universomare propone corso ed esame GMDSS-SRC RYA nello stesso giorno ...
...
Ovviamente continuiamo ad erogare i corsi GMDSS-LRC ed SRC con esame presso il MISE, lasciando libera scelta.

Ottima iniziativa !
E gli organi competenti continuano a non rendersi conto di quanti problemi creano restando legati a vecchi concetti e quanto stanno perdendo economicamente (anche se piccola la cifra per un corso da diportista moltiplicata per il numero di diportisti sarebbe un bell'introito), eppure per gli addetti alla pesca lo hanno fatto ma, evidentemente, i diportisti non sono degni di attenzione....

Parco nautico francese quasi pari a quello italiano.
CRR francesi rilasciati: oltre 140.000
SRC italiani rilasciati: circa 600
"Gap" da colmare: (140.000 - 600 =) 139.400
Valore del mercato: 139.600 X 250 € = 34.900.000€ (TRENTEQUATTROMILIONI E NOVECENTOMILA euro!!!)
E se ci si mettono 7 anni a colmare il "gap", fanno sempre quasi 5.000.000 €/anno.
Come riferimento pensa che una patente nautica costa tra una cosa e l'altra 800 / 1.000 € e annualmente in Italia ne vengono rilasciate circa 20.000 nuove, con un business di 20.000.000 €. SE i neo patentati acquisissero ANCHE l'SRC, si tratterebbe di altri 5.000.000 €.
Cioè, per 7 anni il fatturato della formazione/istruzione nautica passerebbe da 20 milioni a 20 + 5 (recupero pregresso) + 5 (neo patentati che prendono l'SRC) = +50% di fatturato.

Bitcoin? Chi ha detto Bitcoin?

[IanSolo]

(30-11-2017 09:49)umeghu Ha scritto:  Parco nautico francese quasi pari a quello italiano.
CRR francesi rilasciati: oltre 140.000
SRC italiani rilasciati: circa 600
"Gap" da colmare: (140.000 - 600 =) 139.400
Valore del mercato: 139.600 X 250 € = 34.900.000€ (TRENTEQUATTROMILIONI E NOVECENTOMILA euro!!!)
E se ci si mettono 7 anni a colmare il "gap", fanno sempre quasi 5.000.000 €/anno.
Come riferimento pensa che una patente nautica costa tra una cosa e l'altra 800 / 1.000 € e annualmente in Italia ne vengono rilasciate circa 20.000 nuove, con un business di 20.000.000 €. SE i neo patentati acquisissero ANCHE l'SRC, si tratterebbe di altri 5.000.000 €.
Cioè, per 7 anni il fatturato della formazione/istruzione nautica passerebbe da 20 milioni a 20 + 5 (recupero pregresso) + 5 (neo patentati che prendono l'SRC) = +50% di fatturato.

Bitcoin? Chi ha detto Bitcoin?

Buon conto ! e' proprio cio' che intendevo, si lamentano di non avere fondi e poi non si danno da fare per "acchiappare" quelli facili facili che stanno li' solo in attesa di essere raccolti (ma forse e' piu' facile inventare nuove tasse?).

[croket]

Sentendo il Rya di Venezia ( link di luciano) sembra che lo facciano solo lì.

Il prossimo è il 22 aprile e hanno posti liberi (i corsi sono x 8-9 allievi), penso che lo farò quest'anno.

Qualcuno sà se un sottufficiale radiotelegrafista militare può utilizzare il suo libretto per farsi dare l'SRC senza esami?

[IanSolo]

Telefona all'Ispettorato Territoriale per le Comunicazioni della tua zona e chiedi, sono normalmente gentili e preparati, ti danno una risposta certa. Il numero lo trovi in Internet facilmente.

[croket]

Grazie

[enio.rossi]

@crocket : se chiami fa sapere la risposta che ti danno, la cosa intesserebbe anche me. Però temo di no ché le materie sono un po differenti. Io avevo tentato la conversione del brevetto militare per la licenza da radioamatore.

[croket]

La domanda circa la possibilità di avere il SRC senza esami avendo il tesserino di radiotelegrafista militare l'ho fatta pensando ad un amico con cui vado spesso in barca, ho riferito le indicazioni di IanSolo e quando avrà(avrò) la risposta riferirò1

[croket]

Fatta la telefonata ( dopo vari passaggi) avuto risposta: i patentini vecchi sono validi, MA per poterli utilizzare è previsto un corso di aggiornamento di 40 ore .

Credo che anche l'amico mio fara il corso x SRC a Venezia .

Comunque l'introduzione sistematica dei corsi di aggiornamento è in linea con le direttive EU x le professioni , per cui non mi stupirei che in futuro non ci ritrovassimo questi corsi (spero non di 40 ore:smiley30 anche x queste patenti.

[croket]

Credo sia doveroso condividere l'esperienza fatta: ; domenica 23 settembre ho (abbiamo) fatto il corso per conseguire l' SRC a Venezia c/o il RYA.
Ci siamo iscritti in 4 ( vecchi amici che hanno cominciato ad andare in vela nel 1979) ed eravamo un poco timorosi; chi x l'inglese, chi perché con l'età la memoria..., ed abbiamo trovato in loco altre tre persone.
Nei fatti il corso è stato utile ed interessante, lo spirito dello stesso corso adeguato all' obbiettivo ( far si che una migliore conoscenza permetta di utilizzare al meglio gli strumenti a disposizione per aumentare la sicurezza in mare) e la giornata nel complesso piacevole.
Noi 4 ci siamo resi conto che ( complice l' età) avevamo studiato, e questo ci ha aiutato sicuramente, ma anche l'impostazione positiva ha sicuramente contribuito.
Bene ora potremo premere ( se mai servirà) il pulsante rosso, ma almeno sapremo cosa succederà senza fantasie e magari con un poco di consapevolezza

[Beppe222]

(03-10-2018 22:45)croket Ha scritto:  Credo sia doveroso condividere l'esperienza fatta: ; domenica 23 settembre ho (abbiamo) fatto il corso per conseguire l' SRC a Venezia c/o il RYA.
Ci siamo iscritti in 4 ( vecchi amici che hanno cominciato ad andare in vela nel 1979) ed eravamo un poco timorosi; chi x l'inglese, chi perché con l'età la memoria..., ed abbiamo trovato in loco altre tre persone.
Nei fatti il corso è stato utile ed interessante, lo spirito dello stesso corso adeguato all' obbiettivo ( far si che una migliore conoscenza permetta di utilizzare al meglio gli strumenti a disposizione per aumentare la sicurezza in mare) e la giornata nel complesso piacevole.
Noi 4 ci siamo resi conto che ( complice l' età) avevamo studiato, e questo ci ha aiutato sicuramente, ma anche l'impostazione positiva ha sicuramente contribuito.
Bene ora potremo premere ( se mai servirà) il pulsante rosso, ma almeno sapremo cosa succederà senza fantasie e magari con un poco di consapevolezza

Ecco!
La cosa mo interessa.
Magari, per cortesia, un po' più di particolari?
Il corso quanto è durato?
Costi?
La parte inglese?

Grazie.

[croket]

Il corso dura una giornata con esame alla fine. In genere il corso è fatto x 8-9 persone e tutto il materiale é in Inglese .
L'esame ( in Inglese) è diviso tra una parte scritta con quiz e una orale dove con VHF si simulano situazioni che richiedono la trasmissione di un Mayday o di un panpan. Tutto quello che ti viene richiesto é comunque presente nel libro che ti viene dato x il corso; nel caso nostro avevamo chiesto di inviarcelo al momento della iscrizione , così siamo arrivati al corso preparati
I costi sono 160€ per il corso e 60£ per l'esame..
Nel nostro caso il corso è stato tenuto in italiano con slide inglesi, ma non so se è la regola o un semplice caso.

[Beppe222]

(04-10-2018 14:48)croket Ha scritto:  Il corso dura una giornata con esame alla fine.

Grazie!
Quindi credi che anche un semianalfabetainglese come me, abbia una qualche possibilità di passare?

Potresti passarmi, anche in privato, se credi, un po' di riferimenti? (numero di telefono o indirizzo web o altro).

Così magari mi decido pure io a fare sto benedetto patentino!

[Nimbo]

Beppe222, prima fatti un corsetto di inglese, non tanto per prendere il patentino, ma perche' se non stai navigando sotto costa e ti serve una mano immagina in che lingua ti risponde il cargo che ti si affianchera'?? per il corso se hai fatta inglese alle scuole medie ti basta un ripasso.

[Beppe222]

(05-10-2018 07:02)Nimbo Ha scritto:  Beppe222, prima fatti un corsetto di inglese, non tanto per prendere il patentino, ma perche' se non stai navigando sotto costa e ti serve una mano immagina in che lingua ti risponde il cargo che ti si affianchera'?? per il corso se hai fatta inglese alle scuole medie ti basta un ripasso.

Mai fatto inglese.
A scuola, solo francese.
L'inglese "lo mastico".
Solo che, anche dopo averlo masticato le canoniche 30 volte, non riesco proprio a digerirlo completamente. Mi serve il Maalox, e poi non basta!
Scherzi a parte. Riesco (quasi) a farmi capire, basta che l'interlocutore abbia pazienza e grande spirito di comprensione.
Ma da questo a passate un esame, non so!
Dipende da che livello di preparazione pretendono.
Probabile che mi promuovano (se mai dovessero promuovermi), più per compassione che per reali capacità.
Ma staremo a vedere.

Nel frattempo, resto in attesa di ricevere un loro contatto.
Poi so vedrà!

PS
Hai presente Renzi ed il suo inglese?
Ecco: facendo il confronto, rispetto a me, lui potrebbe passare per inglese madrelingua.
Ed è tutto un dire ...

[enri996]

Interessante e mi sembra non troppo caro rispetto ad altri corsi.
C’e’ a novembre ma sono impegnato, proverò a vedere eventuali corsi a gennaio o febbraio. Giusto per essere in regola.

[Nimbo]

Enri996, allo, ma non per essere in regola, ma per sfuttare le potenzialita' della chiamata digitale, oltre a premere il tastino rosso

[Beppe222]

(05-10-2018 08:35)enri996 Ha scritto:  C’e’ a novembre ma sono impegnato, proverò a vedere eventuali corsi a gennaio o febbraio.

Telefonato ora.
Dopo quello di novembre, ce n'è un altro previsto per il 12 gennaio.

[croket]

X la lingua vale quanto detto dagli altri, il riferimento in Italia è Venice4sea 041 2411842.

Al di là del patentino il corso è interessante , come sottolineato da Bimbo, x capire le possibilità del Dsc e darci un metodo "organizzato" da utilizzare in caso di bisogno (start sgrat).

[rob]

(05-10-2018 07:02)Nimbo Ha scritto:  corsetto di inglese, non tanto per prendere il patentino, ma perche' se non stai navigando sotto costa e ti serve una mano immagina in che lingua ti risponde il cargo che ti si affianchera'??

Io ho fatto una specie di vademecum di inglese basico per la radio, avrei pronta anche la versione audio, se ci fosse qualcuno capace di programmare una applicazione, ecc... si potrebbe anche far qualcosa