VHF + DSC + MMSI - SRC

[IanSolo]

(01-11-2019 17:31)rob Ha scritto:  ... mai sentito parlare di norme specifiche di tali Paesi che vieterebbero l'inserimento del mmsi in mancanza del certificato operatore...

Il regolamento ITU prescrive (Capitolo IX Art.46) che per ogni particolare tipo di stazione vi debba essere un operatore con corrispondente livello di Certificazione di competenza e su questo credo nessuno puo' avere obiezioni. Ora un apparato in cui non sia stato inserito il codice MMSI e' a tutti gli effetti un ricetrasmettitore base NON DSC per il quale basta il minimo livello di Certificato, diversamente se l'apparato e' abilitato alle funzioni DSC inserendo il codice MMSI questo diviene in tutto e per tutto un ricetrasmettitore DSC per l'operativita' del quale e' previsto un diverso e piu' elevato grado di Certificato per l'operatore. Non e' necessario dichiarare quindi esplicitamente il divieto di inserire il codice in mancanza di operatore qualificato: e' una naturale e logica conseguenza della prescrizione, non ha quindi senso emettere una disposizione in merito (solo burocrati "bizantini" lo fanno e su cose del genere gia' dissi che ne potremmo fare un libro).
Per quanto riguarda la procedura per il conseguimento del Certificato concordo in pieno sulla eclatante inerzia del sistema italiano che, fra l'altro, si sta' pure perdendo una facile possibilita' "di fare cassa" visto che molti sono coloro che sono (e sono stati) disposti a pagare qualcosa per sostenere l'esame tramite certificatori esteri (taluni dei quali operano anche in Italia), esame e corso del tutto simili a quanto gia' fecero per regolarizzare gli operatori dei pescherecci (teoria studiata a casa su facile e chiara dispensa, una mezza giornata di prove su simulatore ed esame a quiz con risposte multiple sostenuto presso la Capitaneria piu' vicina al luogo di residenza).. ma forse la memoria e' corta!

(01-11-2019 18:33)kavokcinque Ha scritto:  Per arrivare a qualcosa :
Bandiera belga, licenza radio belga, certificato italiano.
Inserisco mmsi nel vhf e nel trasponder
No ho al momento l'Src.
Mi muovo in Italia e Francia.
Chi è come può rilevare l'infrazione e quali sanzioni pecuniarie può comminare?
Possono salire a bordo e verificare se sul vhf è inserito l mmsi?
Ovviamente sul vhf non faccio chiamate di soccorso, salvo guai seri e allora chi se ne frega della multa. Con il trasponder mi vedono tutti, ma la Guardia Costiera é andata mai da qualcuno a chiedergli l SRC perché lo aveva individuato sul loro strumento di bordo?
Tempo fa mi sembra fu detto che inserire l mmsi nel trasponder é tollerato. Se questo è vero per il trasponder siamo a posto, per il Vhf lo stesso perché la chiamata distress é un caso eccezionale.

Stiamo parlando di quale siano le regole, non di come eluderle o ignorarle, cosa che ognuno sotto la propria responsabilita' e accettazione di eventuali conseguenze puo' fare (legalmente non dovrebbe ma puo').