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Timoneria Ultraflex x la vela
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cazza Offline
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Messaggio: #1
Timoneria Ultraflex x la vela
Ciao ragazzi mi domandavo perché si usa la timoneria a franelli sulle barche a vela? È non una Ultraflex? Vorrei montare una timoneria a ruota sulla mia barca a vela, utilizzando un cavo della Ultraflex.[?]
21-11-2013 20:35
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francidoro Offline
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Messaggio: #2
Timoneria Ultraflex x la vela
Bhè, i frenelli sono più semplici, è tutto a vista, penso sia anche più immediata la risposta della pala … maaaa …
una domanda la voglio fare io: non dici su quale barca vuoi fare la modifica, ma sei sicuro ne valga la pena ? Se il progettista l'ha fatta col timone a barra, avrà avute le sue ragioni, penso … [?]

Nihil credendum nisi prius intellectum
(Abelardo)
21-11-2013 21:11
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Montecelio Offline
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Messaggio: #3
Timoneria Ultraflex x la vela
cazza ha un profilo anonimo, non sappiamo neanche se è un uomo o una donna, figuriamoci che barca ha! Pensa se fosse un tuo vicino di banchina, ma non ha scritto dove sta!
21-11-2013 21:39
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cazza Offline
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Messaggio: #4
Timoneria Ultraflex x la vela
La barca e una Altura7, appena acquistata, le motivazione sonoSmile dopo mezz'oretta di barra un dolore al collo e spalla prendono il sopravvento, e da come voglio concepire il sistema non porta via tanto spazio.

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21-11-2013 21:54
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francidoro Offline
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Messaggio: #5
Timoneria Ultraflex x la vela
Blush tutto si può fare, ovvio. Ma non credo che la ruota risolva il problema del dolore alla spalla ed al collo.
Spero di sbagliarmi, naturalmente.
Nauticamente parlando la timoneria a ruota su una barca a vela di 7 metri … non ha logica.
Ma poi, così come ogni uno è re e padrone a casa propria, anche sulla propria barca si è dio e comandante insieme.
Di mio, se cerchi una barca più comoda da condurre, valuterei un motorsailer.
Blush
BV

Nihil credendum nisi prius intellectum
(Abelardo)
21-11-2013 23:17
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tempestavela Offline
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Messaggio: #6
Timoneria Ultraflex x la vela
Comunque lo spazio lo perdi, Tutte i due sistemi sono ottimi basta saperli montare. Io lascerei tutto come è. Gli potresti mettere un auto pilota, quando ti stanchi lo inserisci.
21-11-2013 23:17
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paolo maylander Offline
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Messaggio: #7
Timoneria Ultraflex x la vela
Citazione:tempestavela ha scritto:
Comunque lo spazio lo perdi, Tutte i due sistemi sono ottimi basta saperli montare. Io lascerei tutto come è. Gli potresti mettere un auto pilota, quando ti stanchi lo inserisci.
Concordo, rimpiango ancora il timone a barra delle mia vecchia almadira che ti diceva chiaramente se eri a posto con la vele, ora con la ruota non sento più niente (la trasmissione alla pala è con 2 ultraflex)
22-11-2013 02:17
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Giorgio Offline
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Messaggio: #8
Timoneria Ultraflex x la vela
Se metti il cavo ultraflex perdi la sensibilita' della spinta dell'acqua sulla pala non farlo
22-11-2013 03:19
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cazza Offline
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Messaggio: #9
Timoneria Ultraflex x la vela
Paolo ciao, in ché barca sono montati i due ultraflex? Per capire la superficie esposta del timone.
Forse un circuito a franelli da più sensibilità, visto il minor attrito rispetto a un cavo rigido che scorre dentro una guaina, che ne pensate?
22-11-2013 05:15
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GARIBALDI Offline
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Messaggio: #10
Timoneria Ultraflex x la vela
Barca 7 mt.Timoneria a barra è il massimo per la sensibilità nel timonare.Se poi crea un problema fisico nel timonare,metti due cimette dx-sx e lega la barra,per un po' sei sempre in rotta,poi passato il malanno fisico,prendi la barra in mano.Dai una timoneria a ruota mi sembra eccessiva.Per ultimo se regoli bene le vele,vedrai che la barra non sarà dura come credi.Provaci.
22-11-2013 06:11
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cazza Offline
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Messaggio: #11
Timoneria Ultraflex x la vela
E no, non è una questione di timone duro, ma è proprio la posizione del braccio. https://www.youtube.com/watch?v=hfKr72vV...yerInviato da Tablet Samsung
22-11-2013 07:38
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anonimone Offline
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Messaggio: #12
Timoneria Ultraflex x la vela
Citazione:cazza ha scritto:
E no, non è una questione di timone duro, ma è proprio la posizione del braccio. https://www.youtube.com/watch?v=hfKr72vV...yerInviato da Tablet Samsung

la privacy è la privacy 42

usando la mia potente sfera di cristallo (momentaneamente rientrata dalla riparazione)

ma uno stick no??

BV
22-11-2013 13:05
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nedo Offline
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Messaggio: #13
Timoneria Ultraflex x la vela
Citazione:anonimone ha scritto:
Citazione:cazza ha scritto:
E no, non è una questione di timone duro, ma è proprio la posizione del braccio. https://www.youtube.com/watch?v=hfKr72vV...yerInviato da Tablet Samsung

la privacy è la privacy 42

usando la mia potente sfera di cristallo (momentaneamente rientrata dalla riparazione)

ma uno stick no??

BV

Infatti, ho pensato la stessa cosa mentre leggevo, un bello stick prolungabile e risolvi tutti i problemi di postura.. consigliato !! Wink Wink
22-11-2013 16:32
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faber Offline
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Messaggio: #14
Timoneria Ultraflex x la vela
puoi mettere uno stick come già consigliato da altri AdV e cambiando la posizione di guida dovresti evitare i problemi che hai ora..
lo stesso dicasi con l'uso di due cimette alla barra, oppure con un piccolo autopilota tipo Autohelm 1000
la ruota su una barca così piccola io non la monterei, (tecnicamente per farlo basterebbe un solo cavo Ultraflex)
bv
Big Grin
22-11-2013 16:57
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zappaman Offline
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Messaggio: #15
Timoneria Ultraflex x la vela
Citazione:Messaggio di cazza
... Vorrei montare una timoneria a ruota sulla mia barca a vela, ...
In crociera messe a punto le vele, grado in più, grado in meno la barca va dritta (almeno dovrebbe..)
Diversamente in regata dove ogni grado è importante il timone lo devi tenere e SENTIRE . Indubbiamente la barra è più sensibile e più immediata e la senti di più . Perchè cambiarla? Non mi sembra che nel pozzetto hai spazio da sprecare . Però una componente importante dell'andare a vela è anche fare da se manutenzione e 'migliorie' alcune utili altre ... un pò meno . Mettere la ruota (a mio giudizio)è .. un pò meno ..
b.v.
23-11-2013 01:30
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