Torniamo per un momento al fusibile sulla linea dell'alternatore

[Velatina]

@Velatina
ciao Velatina, si' l'eccitazione si puo' interrompere se hai i regolatori portati fuori dall'alternatore, cosa non comune sulle barche, ma l'importante e' interrompere quanto prima la linea del B+, che porta indietro la corrente di sovraccarico/corto dalla batteria all'alternatore, nel caso di diodi perforati. A quel punto l'alternatore e' comunque andato. Su barche di una certa dimensione penso si possa certamente fare, io sono un po' piccolino, mi accontento del fusibile.

Infatti la mia prima ipotesi è quella di mettere il relè sul B+, il secondo relè sull'eccitazione potrebbe essere un'ulteriore sicurezza per isolare completamente l'alternatore in caso di sovratemperatura o quando tolgo la tensione di IGN dal quadro motore.