ORC 2015 - utilizzare il CDL per i limiti delle classi

[davnol]

Confermo quanto detto da fast, che condivido in pieno….se non ci fosse un piccolo ma…..

guardate chi si trova al limite della seconda classe con un CDL di 11,63-11,66 ……..

Swan CS 42 OD…….barche molto veloci, cariche di Pro, super ottimizzate e sempre in bolla, basta una piccola pessimizzazione sul coef UP12, per far scendere il Cdl a 11,59 e ce li si trova in classe 2.

Buone notizie invece per i Mumm 30 che si trovano a regalare in classe C senza doverli rallentare troppo.