webasto fai da te sul nuovo Elan 394

[marloc]

Quando ho ordinato il mio nuovo Elan Impressio 394 ho chiesto se fosse già predisposto per l'installazione di un Webasto. Risposta, si. Così ancora prima della consegna ho ordinato l'occorrente per installare il tutto da me e risparmiare un sacco di soldi. Poi ho capito che le cose non erano così semplici anche per uno abituato a . racconto come ho fatto perchè lo studio su come montare il tutto è stato abbastanza faticoso e chissa che serva a qualcuno. Fra parentesi, adesso funziona perfettamente! Prima decisione, bocchette nelle 3 cabine e in dinette ma non nei 2 bagni per non aumentare troppo la resistenza del flusso d'aria del mio webasto 3900. Bruciatore nel gavone di poppa di dritta longitudinale, scarico dei fumi sullo specchio di poppa stesso lato (come visto sulle barche preparate in cantiere). Alimentazione elettrica diretta sulle batterie con stacca batterie nascosto da usare nei mesi estivi per non lasciare sempre tutto collegato. Lo schema di installazione dato da Elan non serve perchè si riferisce al 38 che tra parentesi monta sul 38 il bruciatore trasversale e quindi è così . comunque è diverso. Iniziamo. Supporto del bruciatore. Ho optato pe un supporto in compensato marino rinforzato molto robusto avvitato su un pannello belin sul pavimento. lavoro complesso nel progetto perchè il piano è inclinato su due assi e c'è poco spazio. Nella foto quanto prodotto, ancora non pitturato per la base.
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Il carico dell'aria da riscaldare, diametro 90mm, è nelle installazioni Elan sullo specchio di poppa vicino allo scarico. A me non è piaciuta la soluzione perchè potrebbe caricare fumi combusti e acqua in una navigazione in poppa con mare. Io l'ho messo in un comparto sotto il quadro di accensione in pozzetto, protetto bene e lontano da tutto. Molto soddisfatto. Ho onstallato lo scarico del bruciatore con silenziatore ma senza serpentina di scarico condensa perchè il tubo è comunque corto. Eventualmente lo farò in seguito. Ho deciso di mettere la prima bocchetta di ventilazione ai piedi della cabina di dritta, per non invadere con tubi inutili i gavoni sotto il letto molto utili. Inoltre così riduco notevolmente la resistenza totale. Tubo di innesto da 90-60-90 in diagonale al contrario (prelievo 10% del flusso ma sono vicinissimo al bruciatore). Il tubo di uscita dal bruciatore poi continua fino all'altezza della porta della cabina di sinistra passando dal centro-sinistra della barca. Sotto l'armadio ci sono due spazi adatti che purtroppo vengono quasi interamente occupati. Vedi foto del posto.
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Qui ho messo la derivazione 90-60-90 che va alla bocchetta. Da qui cominciano le cose un po' complesse per capire come proseguire oltre. Mi fermo qui ...se a qualcuno interessa posso continuare e pubblicare altre foto. . la mia bambina
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[marcobat]

mi confermi il modello 3900 evo? dove l'hai comprato e a quale prezzo? vorrei montarlo sul mio 39.

[davidef]

sbaglio o la barca è nel golfo di La Spezia? unico appunto , lo scarico dei gas va in salita o così sembra , alla lunga rischi che si riempia di condensa sarebbe meglio prevedere un spurgo nel punto + basso.

[kermit]

Dai continua a mettere foto e descrivere che m'interessa

[marloc]

@davidef si la barca è a Fezzano, quella di . quella della foto ..
In effetti lo scarico è in alto e c'è lo spurgo interno con un collo abbondante. Considera che mettendolo in basso ci sono altri problemi con onda. Ho modificato lo schema della Elan, secondo me sbagliato, che prevede la presa aria sullo specchio di poppa. Carica aria malsana con navigazioni . l'ho messo all'interno del pozzetto, dentro il vano sotto il contagiri. Molto protetto, aria buona. L'ho usato tutto l'inverno ed è perfetto! scusate il ritardo ma nn mi arrivano mai mail quando c'è una discussione attiva e allora ogni tanto mi . altre foto ma ditemi se serve qualche info specifica ! Il modello è il 3900. Funziona bene, nella cabina di prua arriva ovviamente un po' meno caldo ma va bene. La pompetta è un po' rumorosa ma inevitabile. Quello che servirebbe è un . negativo, ogni tanto ho un po' di ruggine che cola dallo . un anno lo ispeziono per vedere se c'è corrosione.

[Strega2@]

ho da poco anch'io acquistato un Elan 394 del 2012 e dato che lo viviamo molto anche in inverno mi piacerebbe installare il riscaldamento. sono però trattenuto dalle difficolta di far passare i tubi da 90 perchè non vedo come fare arrivare il tutto in dinette e a prua, i mobili mi sembrano bloccati come cassaforti! Ti prego di farmi avere più dettagli possibile per vedere se riesco a fare l'installazione. La mia mail: a.simionato@mail.com
telefono 3466586547

[WM@]

@marloc non si collega da maggio , prova a scrivergli un messaggio o una mail.

[Strega2@]

@WM, fatto grazie, se possibile fatemi avere magari in privato ulteriori contatti. Grazie ancora