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Batterie
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VelaNera Offline
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RE: Batterie
(31-01-2017 13:26)ste.fano Ha scritto:  
(31-01-2017 12:25)bludiprua Ha scritto:  Facciamo 3 kg / 10 Ah oppure 0.3 kg / Ah?

(31-01-2017 12:21)ste.fano Ha scritto:  Questa si avvicina a prezzi e pesi standard che da quello che ho visto sulle AGM sono indicativamente:
costo 2€ / Ah
peso 3Kg /Ah

Scusate... ho invertito:
costo 2€ / Ah
peso 3Ah /Kg

Si esatto semplificando è più o meno quello lo standard. Però dalle schede tecniche è veramente molto difficile capire la qualità di una batteria rispetto ad un altra..
01-02-2017 13:09
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polohc Offline
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RE: Batterie
Andando a peso queste sembrerebbero buone: 100ah 32,8kg Smile
http://www.venditabatterieonline.com/ind...etail.html
06-02-2017 10:00
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VelaNera Offline
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RE: Batterie
(06-02-2017 10:00)polohc Ha scritto:  Andando a peso queste sembrerebbero buone: 100ah 32,8kg Smile
http://www.venditabatterieonline.com/ind...etail.html

La marca è di sicuro affidamento ma come tutte le marche ci sono le varie serie in funzione della tecnologia e qualità, dallo stesso sito http://www.venditabatterieonline.com/ind...etail.html
06-02-2017 13:56
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polohc Offline
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Messaggio: #164
RE: Batterie
Bisognerebbe capire che differenze ci sono tra la serie FGL e LSB
06-02-2017 14:42
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jetsep Online
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RE: Batterie
(06-02-2017 14:42)polohc Ha scritto:  Bisognerebbe capire che differenze ci sono tra la serie FGL e LSB

...Dai ragazzi non scherziamo...
La scritta e basta.

Voglio Vincenzo De Blasio PRESIDENTE FIV
...e comunque: le scie ciniche esistono!
06-02-2017 15:15
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polohc Offline
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Messaggio: #166
RE: Batterie
(06-02-2017 15:15)jetsep Ha scritto:  
(06-02-2017 14:42)polohc Ha scritto:  Bisognerebbe capire che differenze ci sono tra la serie FGL e LSB

...Dai ragazzi non scherziamo...
La scritta e basta.

Lo penso anche io...
06-02-2017 15:30
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ste.fano Online
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RE: Batterie
(06-02-2017 15:30)polohc Ha scritto:  
(06-02-2017 15:15)jetsep Ha scritto:  
(06-02-2017 14:42)polohc Ha scritto:  Bisognerebbe capire che differenze ci sono tra la serie FGL e LSB

...Dai ragazzi non scherziamo...
La scritta e basta.

Lo penso anche io...

Potrebbero essere internamente le stesse batterie ma inserite in gusci diversi per renderle meglio idonee alle diverse destinazioni.
La FGL per gli impianti
http://www.fiamm.com/media/364770/folder...28_ita.pdf
La LSB per i veicoli marini e terrerstri
https://www.fiamm.com/media/84461/Folder...ne_ENG.pdf

Anche il peso maggiore delle LSB potrebbe confermare questa ipotesi.

Stefano
06-02-2017 16:15
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Black Soul Offline
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RE: Batterie
Scusate una domanda da "ignorantone" 19 se metto una batteria per i servizi invece che da 110 ah (defunta) un altra da 120 ah succede qualcosa? premesso che non so l'amperometro quanto regge. Grazie a chi mi risponderà
18-02-2017 20:46
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ocirne Offline
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Messaggio: #169
RE: Batterie
Direi che non c'è problema, avrai un pò di energia in più immagazzinata nella batteria, che non guasta.
Da 110 Ah a 120 Ah la differenza è comunque piccola, meno del 10%.
23-02-2017 22:30
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sergiot Online
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Messaggio: #170
RE: Batterie
scusate se approfitto della discussione ma non vado fuori tema dall'oggetto.
ho 2 batterie servizi da 180 amp età 1 aNNO
LE HO CARICATE - CARICABATTERIE 25 AMP - per 12 ore e trovate a 13,2 l'indomani
dopo una settimana erano a 12,7
dopo un 1\2 d'ora di utilizzo utenze varie le ho trovate a 12,4
staccate tutte le utenze erano tornate a 12,6
è normale o mi devo preoccupare?
grazie
ciao
sergio

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magic.
24-02-2017 16:28
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sergiot Online
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Messaggio: #171
RE: Batterie
Oggi , dopo circa venti giorni, ho controllato
Erano a 12,4 oscillante 12,5
Mi date un parere?

(24-02-2017 16:28)sergiot Ha scritto:  scusate se approfitto della discussione ma non vado fuori tema dall'oggetto.
ho 2 batterie servizi da 180 amp età 1 aNNO
LE HO CARICATE - CARICABATTERIE 25 AMP - per 12 ore e trovate a 13,2 l'indomani
dopo una settimana erano a 12,7
dopo un 1\2 d'ora di utilizzo utenze varie le ho trovate a 12,4
staccate tutte le utenze erano tornate a 12,6
è normale o mi devo preoccupare?
grazie
ciao
sergio

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12-03-2017 21:44
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matteo Offline
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Messaggio: #172
RE: Batterie
Sembrano ok
12-03-2017 22:32
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etabeta 1° Offline
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Messaggio: #173
RE: Batterie
per me........stanno una meraviglia !
12-03-2017 23:33
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mhuir Offline
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Messaggio: #174
RE: Batterie
qualcuno mi traduce in termini pratici questa descrizione?
mi sto informando ma più leggo meno capisco:


Avvertenze



Questa serie di batterie non è idonea per impieghi ciclici ed avviamento
Se utilizzate in applicazioni nautica/camper, dimensionare la sua capacità del pacco batterie in modo che la corrente di scarica non superi 0.2C/20h (es. max 20A di scarica su 100Ah/20h di batteria). Ciò consente di ottenere una ragionevole autonomia ed una vita della batteria più che accettabile
Non scaricare mai oltre 80%. Scariche più profonde fanno decadere ogni garanzia.


tratto da:

http://www.unionbatteryservice.it/it/pro...illate-agm
15-03-2017 15:01
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Nanni Offline
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Messaggio: #175
RE: Batterie
A bordo ho 3 batterie di servizi da 100 AH e una per il motore da 100 AH con spunto da 800 . (acido libero)
A giugno compiranno 4 anni . E per il momento funzionano ancora bene .

In effetti da quando ho montato un piccolo pannellino fotovoltaico che me le tiene sempre cariche , con carica lenta , durante il periodo invernale ho aumentato la vita delle batterie .

Andrò lunedì in Sardegna dalla mia amante nautica , spero di non essere smentito !!!

MMSI 244050414
15-03-2017 15:49
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andros Online
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Messaggio: #176
RE: Batterie
(15-03-2017 15:01)mhuir Ha scritto:  qualcuno mi traduce in termini pratici questa descrizione?
mi sto informando ma più leggo meno capisco:


Avvertenze



Questa serie di batterie non è idonea per impieghi ciclici ed avviamento
Se utilizzate in applicazioni nautica/camper, dimensionare la sua capacità del pacco batterie in modo che la corrente di scarica non superi 0.2C/20h (es. max 20A di scarica su 100Ah/20h di batteria). Ciò consente di ottenere una ragionevole autonomia ed una vita della batteria più che accettabile
Non scaricare mai oltre 80%. Scariche più profonde fanno decadere ogni garanzia.


tratto da:

http://www.unionbatteryservice.it/it/pro...illate-agm

è molto semplice:
le batterie non devono scendere sotto 11.5V.
e la scarica non deve essere veloce.
quindi per utenze di grande assorbimento meglio 2 o 3 batterie in parallelo o una più capiente.
da considerare che per una batteria da 100A consumando 30A sei grosso modo alla fine carica.

quando milioni di poveracci sono convinti
che i propri problemi dipendano da chi sta peggio
di loro,siamo di fronte al capolavoro
delle classi dominanti.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-03-2017 15:56 da andros.)
15-03-2017 15:55
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Beppe222 Offline
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RE: Batterie
(15-03-2017 15:01)mhuir Ha scritto:  qualcuno mi traduce in termini pratici questa descrizione?
mi sto informando ma più leggo meno capisco:


Avvertenze



Questa serie di batterie non è idonea per impieghi ciclici ed avviamento
Se utilizzate in applicazioni nautica/camper, dimensionare la sua capacità del pacco batterie in modo che la corrente di scarica non superi 0.2C/20h (es. max 20A di scarica su 100Ah/20h di batteria). Ciò consente di ottenere una ragionevole autonomia ed una vita della batteria più che accettabile
Non scaricare mai oltre 80%. Scariche più profonde fanno decadere ogni garanzia.


In soldoni:
- Baterie non adatte all'uso avviamento, dove ovviamente sono previste forte correnti di scarica.

- Batterie non adatte all'uso ciclico, ovvero non adatte a scariche profonde. Ovvero non vanno mai scaricate oltre l'80% della loro capacità (e già questo è un limite che non andrebbe comunque mai raaggiunto) e ... più stanno cariche, meglio è!

- Vanno dimensionate tenendo conto che, il carich che dovrenno alimentare, non dovrà assorbire oltre il 20% (in Ampere) rispetto alla loro capacità nominale (Ampere-ora). Ti fanno anche l'esempio: una batteria con capacità di 100Ah non dovrà alimentare un carico che superi un assorbimento di 20A.

Insomma, sono batterie più ad uso tampone/UPS che per altro. IMVHO

Il mare calmo non ha mai reso nessun marinaio esperto. (FDR)
15-03-2017 15:56
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mhuir Offline
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RE: Batterie
da considerare che per una batteria da 100A consumando 30A sei grosso modo alla fine carica.
[/quote]

.........30A ma se posso scaricarle fino all' 80% non dico arrivare a cosumare 80 A ..ma 50/60...........
15-03-2017 16:08
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mhuir Offline
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Messaggio: #179
RE: Batterie
Insomma, sono batterie più ad uso tampone/UPS che per altro. IMVHO
[/quote]

...e allora perchè le vendono ad uso servizi, nautica/camper.......se devono lavorare a tampone?
15-03-2017 16:10
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bludiprua Offline
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RE: Batterie
(15-03-2017 15:55)andros Ha scritto:  da considerare che per una batteria da 100A consumando 30A sei grosso modo alla fine carica.

????
1) ti dicono che il max assorbimento del carico è pari a 20% della Capacità (0.2xC), quindi per 100Ah - max ass. 20A.
2) la massima scarica è a 80% della capacità, per cui per 100Ah, puoi andare a 80Ah.
Se non ci si mette d'accordo sulla differenza tra A e Ah, tutte queste discussioni finiscono sempre a "donnine"...
La batteria mi sembra vada benissimo per uso nautico senza avviamento, 20A sono una gran bel carico e andare fino all 80% mi sembra un bel risultato, certo non puoi andare a zero come il cellulare...
Tirare fuori 80Ah da una batteria da 100Ah io ci farei la firma!
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-03-2017 16:31 da bludiprua.)
15-03-2017 16:31
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