27-09-2009, 02:05
Ciao mi sono trovato nella seguente situazione
Vento,non ho l'anemomentro quindi stimo ma veramente stimo, 20 nodi sotto raffica e costante sui 10/15
Armo a 7/8 con volanti
Esco da solo metto una mano terzaroli e genoa pieno, il quale però è 20/30 centimetri più corto di infieritura essendo specifico per rollafiocchi, alla fine mi sono trovato sotto raffica con la randa completamente filata e la barca che partiva all'orza classico della Bora
Ho notato però che, oltre alle ovvie e un pò impressionanti sollecitazioni dell'albero dovute alla randa che sbatteva completamente in bando, quando la barca partiva all'orza la catenaria si accentuava in maniera eccessiva nonostante avessi volante sopravento cazzata e belin pure con l'albero bello imbananato indietro
Ogni raffica la stessa cosa randa filata che sbatte sottovento e catenaria bella formata che mi disturbava,anzi mi faceva girare proprio le palle notevolmente, nel momento di orzare in raffica fino a far rifiutare appena il fiocco per fargli perdere pressione avendo già la randa in bando
Essendo già tutto in tensione a poppa ho pensato di cazzare la drizza fiocco per aumentare la tensione dello strallo di prua nonostante la vela non avesse pieghe
Quì mi è venuto un dubbio che in quella situazione mi ha frenato avendo l'abero già bello curvo e non poche sollecitazioni sotto raffica ho pensato se gli dò una ulteriore tensione non è che mi si spezza?
Da quì la domanda
Per diminuire la famigerata catenaria usando anche la drizza fiocco bisogna modicare le tensioni del belin prima di effetuare la manovra di cazzare la drizza o si regolano dopo?
Esempio albero già bello incurvato indietro lo raddrizzo belin la drizza e lo ricurvo o belin la drizza e regolo di conseguenza le tensioni belin che sono variate a seguito della diversa tensione sullo strallo di prua?
E mò vediamo se ho spiegato bene in caso se ho scritto idiozie andateci piano
Grazie cia
Vento,non ho l'anemomentro quindi stimo ma veramente stimo, 20 nodi sotto raffica e costante sui 10/15
Armo a 7/8 con volanti
Esco da solo metto una mano terzaroli e genoa pieno, il quale però è 20/30 centimetri più corto di infieritura essendo specifico per rollafiocchi, alla fine mi sono trovato sotto raffica con la randa completamente filata e la barca che partiva all'orza classico della Bora
Ho notato però che, oltre alle ovvie e un pò impressionanti sollecitazioni dell'albero dovute alla randa che sbatteva completamente in bando, quando la barca partiva all'orza la catenaria si accentuava in maniera eccessiva nonostante avessi volante sopravento cazzata e belin pure con l'albero bello imbananato indietro
Ogni raffica la stessa cosa randa filata che sbatte sottovento e catenaria bella formata che mi disturbava,anzi mi faceva girare proprio le palle notevolmente, nel momento di orzare in raffica fino a far rifiutare appena il fiocco per fargli perdere pressione avendo già la randa in bando
Essendo già tutto in tensione a poppa ho pensato di cazzare la drizza fiocco per aumentare la tensione dello strallo di prua nonostante la vela non avesse pieghe
Quì mi è venuto un dubbio che in quella situazione mi ha frenato avendo l'abero già bello curvo e non poche sollecitazioni sotto raffica ho pensato se gli dò una ulteriore tensione non è che mi si spezza?
Da quì la domanda
Per diminuire la famigerata catenaria usando anche la drizza fiocco bisogna modicare le tensioni del belin prima di effetuare la manovra di cazzare la drizza o si regolano dopo?
Esempio albero già bello incurvato indietro lo raddrizzo belin la drizza e lo ricurvo o belin la drizza e regolo di conseguenza le tensioni belin che sono variate a seguito della diversa tensione sullo strallo di prua?
E mò vediamo se ho spiegato bene in caso se ho scritto idiozie andateci piano
Grazie cia
