13-05-2013, 21:58
Ciao,
la mia limitata esperienza sula cura dell' allestimento sotto coperta Tucano (30 anni)mi dice questo:
A)individuare se lavori urgenti, da fare ora ad inizio stagione. Altrimenti rimandare ai periodi invernali o quando no si usa la barca;
B)I legno (di allestimento sottocoperta) possono essere così suddivisi:
1) quelli orizzontali e frequentemente interessati da acqua ( dolce/di mare o altri liquidi;
2) quelli + protetti ma soggetti comunque alle scottature da caldo; io li ho trattati come al punto 1.
Meglio sarebbe smontare il 'pezzo' da lavorare, se avvitato. Nel caso negativo, bisogna far affidamento sul buon senso pratico di ogni bravo marinaio.
Con un buon rotorbitale con regolatore di giri con dischi di carata( grana 80) a 18 fori(meglio) arrivare a legno.
Io ho applicato una mano resina epoxy. Poi tre mani di vernice per legno trasparente bi componente.Il mio sbaglio è stato stendere la vernice tipo lucida per entrambe i lavori. ( anche del timone di legno!!).
Micidiale.
Quando gli scalini per la discesa o il pagliolo è bagnato si scivola che è 1 piacere !
Quindi la prossima volta prenderò tipo lucido per i legni non a contatto acqua e tipo satinato per quelli a contatto acqua.
Secondo me risparmiare è male.
Il mio motto:
' chi+ spende meno spende'.
Coraggio se facciamo da noi il lavoro, la mano d'opera non costa.
Una volta fatto, il lavoro, per anni sono a posto.
' Buon Lavoro '
Cordialmente.
Giulio
la mia limitata esperienza sula cura dell' allestimento sotto coperta Tucano (30 anni)mi dice questo:
A)individuare se lavori urgenti, da fare ora ad inizio stagione. Altrimenti rimandare ai periodi invernali o quando no si usa la barca;
B)I legno (di allestimento sottocoperta) possono essere così suddivisi:
1) quelli orizzontali e frequentemente interessati da acqua ( dolce/di mare o altri liquidi;
2) quelli + protetti ma soggetti comunque alle scottature da caldo; io li ho trattati come al punto 1.
Meglio sarebbe smontare il 'pezzo' da lavorare, se avvitato. Nel caso negativo, bisogna far affidamento sul buon senso pratico di ogni bravo marinaio.
Con un buon rotorbitale con regolatore di giri con dischi di carata( grana 80) a 18 fori(meglio) arrivare a legno.
Io ho applicato una mano resina epoxy. Poi tre mani di vernice per legno trasparente bi componente.Il mio sbaglio è stato stendere la vernice tipo lucida per entrambe i lavori. ( anche del timone di legno!!).
Micidiale.
Quando gli scalini per la discesa o il pagliolo è bagnato si scivola che è 1 piacere !
Quindi la prossima volta prenderò tipo lucido per i legni non a contatto acqua e tipo satinato per quelli a contatto acqua.
Secondo me risparmiare è male.
Il mio motto:
' chi+ spende meno spende'.
Coraggio se facciamo da noi il lavoro, la mano d'opera non costa.
Una volta fatto, il lavoro, per anni sono a posto.
' Buon Lavoro '
Cordialmente.
Giulio
