27-05-2014, 13:35
A freddo o comunque a motore spento da almeno un quarto d'ora.
A caldo l'olio è in circolo nel motore, quindi il livello sembrerà più basso, poi piano piano cola nella coppa.
Per toglierlo invece è meglio (un po') caldo. Per sapere quanto è caldo basta che tocchi il filtro.
A caldo l'olio è in circolo nel motore, quindi il livello sembrerà più basso, poi piano piano cola nella coppa.
Per toglierlo invece è meglio (un po') caldo. Per sapere quanto è caldo basta che tocchi il filtro.