17-01-2013, 16:45
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-01-2013, 16:48 da kermit.)
Domanda strana, 'qualcuno ha messo olio per ingranaggi', e per quale motivo lo avrebbe fatto se la Volvo raccomanda diversamente? Forse fai prima a chiedere a questo qualcuno perchè ce lo mette non ottemperando a quanto scrive il costruttore.
Comunque dico la mia, l'invertitore è un complesso che abbina una 'frizione' e ingranaggi e non è 'solo' ingranaggi come potrebbe essere un cambio meccanico o un differenziale, quindi immagino che l'olio debba essere compatibile sia per lubrificare gli ingranaggi sia per la frizione (che può essere a cono o mudidisco).
Se vogliamo fare un paragone è come l'olio che si mette in una motocicletta che serve sia per il motore sia per gli ingranaggi del cambio e la frizione, quindi vedo logico utilizzare olio motore per l'invertitore che è fatto anche per le frizioni a bagno d'olio.
Mettere un olio per ingranaggi molto denso forse si rischia di rovinare la frizione
Comunque dico la mia, l'invertitore è un complesso che abbina una 'frizione' e ingranaggi e non è 'solo' ingranaggi come potrebbe essere un cambio meccanico o un differenziale, quindi immagino che l'olio debba essere compatibile sia per lubrificare gli ingranaggi sia per la frizione (che può essere a cono o mudidisco).
Se vogliamo fare un paragone è come l'olio che si mette in una motocicletta che serve sia per il motore sia per gli ingranaggi del cambio e la frizione, quindi vedo logico utilizzare olio motore per l'invertitore che è fatto anche per le frizioni a bagno d'olio.
Mettere un olio per ingranaggi molto denso forse si rischia di rovinare la frizione