11-06-2008, 18:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-06-2008, 18:49 da masino.)
......... mi vado convincendo sempre più: sulle piccole (fino a 27-28 piedi) VIVA LA DROFIN!!!
A conti fatti risparmi e non diventi pazzo.
Cosa chiedono in Drofin per revisionare ex novo il monocilindrico loro? Faranno al max 800 euro compreso il trasporto in adirivieni?
Buono! Ho detto 800; per il loro 12.5, che di cilindri ne ha due e c'è la pompa dell'olio, alla stazza fa rating 1200 euro + trasporto, quindi 800 per il piccolino ci possono stare, magari saranno 900.
Possibile che non si riesca ad avere analogo servizio (a costi accessibili) da Yanmar, Volvo Penta, Lombardini, Farymann, Buck, e compagnia cantando?
Siamo nell'ambito dei motori per motozappa, mica in quello dei turboreattori!!!
A conti fatti risparmi e non diventi pazzo.
Cosa chiedono in Drofin per revisionare ex novo il monocilindrico loro? Faranno al max 800 euro compreso il trasporto in adirivieni?
Buono! Ho detto 800; per il loro 12.5, che di cilindri ne ha due e c'è la pompa dell'olio, alla stazza fa rating 1200 euro + trasporto, quindi 800 per il piccolino ci possono stare, magari saranno 900.
Possibile che non si riesca ad avere analogo servizio (a costi accessibili) da Yanmar, Volvo Penta, Lombardini, Farymann, Buck, e compagnia cantando?
Siamo nell'ambito dei motori per motozappa, mica in quello dei turboreattori!!!