Storia di un Volvo Penta MD22L-B che scalda troppo e consuma olio

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Storia di un Volvo Penta MD22L-B che scalda troppo e consuma olio

ste.fano Offline

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#54

08-03-2020, 23:12

La pompa di iniezione teoricamente non dovrebbe essersi sfasata, nel rimontare la cinghia ho seguito le indicazioni del manuale di officina con i fermi (su albero a camme e su volano) e la puleggia della pompa di iniezione posizionata sulla tacca con la "A" Il gioco valvole l'ho solo controllato ma andava bene, quindi ho rimontato tutto com'era.

Stefano

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