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ne ho parlato al Circolo: altre due prenotazioni, per cui modifico la lista
ma la domanda di Robertkastle impone una risposta: chi fa l'acquisto ?
Sasuke
Carcat
Buc@niere
Ronastro
Polipo ?
Ggalizia
Coriandolo
Pierr
Fillis
Max Perez
Ebbtide39
Guaglione
AndreaB
faberroma
bradipo
Lunar1960
pantarei
RobertKastle
toniocask
Wookie
Dufour
Thembi
Ulpiano
scarface
mmmh (alias Roberto Benfenati)
PIPPU2007
Mkb
mckewoy
fab666
maurizio
Sgt. Pepper
DBK
max440
Tamata64
Matteo
Sarox
lillospillo
Mike
Acquafredda
jodellagatta
tamata
NEBBIA 3 confezioni
andante
Montecelio
Carlo B.
Se possibile mi aggiungete sono interessato anch'io. Grazie
Citazione:Robertkastle ha scritto:
ma alla fine chi lo compra fisicamente. Tra poco sarà necessario un TIR
Ragazzi mi sto occupando io dell'acquisto, poi vi spedisco le scatoline, tanto ne mando gia' una marea al giorno per altri motivi... pero' siccome le richiesta stanno diventando tante, credo sia opportuno che mi mandiate un messaggio privato con la vostra email e numero di cellulare.
A presto!
S.
Citazione:dapnia ha scritto:
Citazione:corradocap ha scritto:
sembra interessante, ma nel video si vedono situazioni di infiltrazioni di acqua o valvole con POCA pressione.
Se una presa a mare si spacca in una barca di 3/4 tonnellate, la pressione è senz'altro maggiore e non so se il 'tappo' regge...
bhu?
[?]
Ribadisco che lo stucco da vetraio ha la stessa funzione costando molto ma molto meno, ed è usato e sperimentato da decenni sulle barche 'povere'; lo stucco può anche servire per guanire il cono di legno dolce da infilare nel foro.
Da notare che il cono di legno, per dolce che sia, è sempre più duro della pelle di vetroresina, per cui va bene solo se si stacca una tubolatura dalla presa a mare, o si rompe il collo della stessa; per fori a spigolo vivo e frastagliato, come quelli provocati da un urto o dal distacco completo della presa a mare, servono a poco: meglio un bel malloppo di stucco o un cuscino tenuto premuto da una tavoletta di legno (es. pagliolo) e tenuto in posizione da un remo del canotto, dal mezzo matinaio, o da altro puntello.
Da ultimo vi faccio anche notare che il peso della barca non ha rilevanza sulla pressione che ha l'acqua in ingresso da un foro, bensì da quanto è sotto il foro.
Infatti la pressione è determinata dal battente d'acqua, cioè dalla distanza che c'è tra il foro ed il pelo dell'acqua.
Mentre la portata, cioè quanta acqua entra al minuto, è determinata dalla grandezza del foro.
Concordo con Dapnia e intenderei procedere come Arcadia acquistando il mio bel mezzo kg di stucco per vetri.....MA.....perchè, mi chiedo, nessuno ha criticato quanto espresso da Dapnia ma molti ADV procedono all'acquisto??? Sanno forse qualcosa e non lo dicono per 'non offendere o dispiacere' ??? PER FAVORE, CHI SA PARLI!!! (o taccia per sempre). Grazie
Molto Interessante il filmato, (ho visto in ufficio... senza audio..eh eh!) Anche io che batto bandiera francese ho il set di cunei di legno (e tronchese per sartie o catena). I cunei vanno benisimo per le prese a mare e falle circolari, ma ovviamente non per fessurazioni della carena... In tal caso consigliano di appoggiare dall'esterno un pezzo di vela (?!) imbracata, ma con cattivo tempo e magari a ridosso di scogliera la vedo dura.
So che esistono resine rese pastose per applicazioni in acqua e che polimerizzano anche in acqua, ma non conosco di prodotti commerciali per riparazioni in situazione di emergenza. Questo è il problema. In uno studio pubblicitario qualunque prodotto funziona e si applica con successo. Magari funziona davvvero, ma sul campo è tutto diverso.
Quel KIT caramella 'MU' può certo funzionare in molte occasioni, ma in particolare mi pongo il problema della pressione. Gli esempi sono su falle poco profonde, pochi centimetri sotto il galleggiamento, visto il getto nel filmato. E se il getto fosse più forte, falla all'altezza dell'attaccatura del bulbo???? Non è una critica al prodotto, ma capirne bene i limiti di applicabilità.
Comunque vedendo il filmato mi vien da pensare che messo il prodotto sulla falla meglio (BRAVO DAPNIA, purtroppo in italia abbiamo poca cultura scientifica) sarebbe appoggiarci sopra anche una tavoletta di compensato o di plastica sagomabile (tenere a bordo???!!!) per meglio garantire la sigillatura e prevenirne il possibile distacco per la pressione e per eventuali moti, spostamenti relatvi, allargamenti dei lembi della fessura sotto gli sforzi torsionali sullo scafo (onde). La tavoletta protrebbe anche essere avvitata con qualche vite autofilettante per tenerla saldamente in posizione (quindi avere a bordo anche un trapano avvitatore), magari inserirci dei prodotti morbidi che si adattano alla curvatura della scafo. In taluni casi potrebbe essere conveniente spalmare il prodotto sulla tavoletta e poi farla aderire alla falla. Potrebbe funzionare meglio se
la falla è lunga o larga rispetto alla mano umana. Comunque un barattolo mi sembra pochinio.
Ma poi la 'MU' indurisce (e magari infragilisce) o resta pastoso??? Che autonomia potrebbe garantire?
Stucco per vetri. Si trova ancora??? 'appiccica' anche in acqua??
Comunque in fin dei conti è la soluzione migliore.
Citazione:NIRVANA49 ha scritto:
Citazione:dapnia ha scritto:
Citazione:corradocap ha scritto:
sembra interessante, ma nel video si vedono situazioni di infiltrazioni di acqua o valvole con POCA pressione.
Se una presa a mare si spacca in una barca di 3/4 tonnellate, la pressione è senz'altro maggiore e non so se il 'tappo' regge...
bhu?
[?]
Ribadisco che lo stucco da vetraio ha la stessa funzione costando molto ma molto meno, ed è usato e sperimentato da decenni sulle barche 'povere'; lo stucco può anche servire per guanire il cono di legno dolce da infilare nel foro.
Da notare che il cono di legno, per dolce che sia, è sempre più duro della pelle di vetroresina, per cui va bene solo se si stacca una tubolatura dalla presa a mare, o si rompe il collo della stessa; per fori a spigolo vivo e frastagliato, come quelli provocati da un urto o dal distacco completo della presa a mare, servono a poco: meglio un bel malloppo di stucco o un cuscino tenuto premuto da una tavoletta di legno (es. pagliolo) e tenuto in posizione da un remo del canotto, dal mezzo matinaio, o da altro puntello.
Da ultimo vi faccio anche notare che il peso della barca non ha rilevanza sulla pressione che ha l'acqua in ingresso da un foro, bensì da quanto è sotto il foro.
Infatti la pressione è determinata dal battente d'acqua, cioè dalla distanza che c'è tra il foro ed il pelo dell'acqua.
Mentre la portata, cioè quanta acqua entra al minuto, è determinata dalla grandezza del foro.
Concordo con Dapnia e intenderei procedere come Arcadia acquistando il mio bel mezzo kg di stucco per vetri.....MA.....perchè, mi chiedo, nessuno ha criticato quanto espresso da Dapnia ma molti ADV procedono all'acquisto??? Sanno forse qualcosa e non lo dicono per 'non offendere o dispiacere' ??? PER FAVORE, CHI SA PARLI!!! (o taccia per sempre). Grazie
Paolo in barca serve tutto e magari lo tieni lì per vent'anni senza che ti serva.
Quando comperai la Maria Bonaria aveva elica ed invertitore iniettori e pompa iniezione sbagliati a 2000 giri faceva sei nodi e come si dice da noi ' la deva drenta te pancot' ( girava il pancotto ) senza buttare via l'acqua.
Arrivato a Rimini da Punta Ala dove l'ho comprata per fortuna abbiamo due ' Primari'.
1) Franco Ugolini inventore di un particolare tipo di iniettori. Specialista in iniezione sui camion. ( I camionisti di tutta italia quando passano montano la pompa di cortesia e ripassano a rimontare la lro revisionata ).
Avevo una pompa che ad ogni 40 ore dovevi metterci l'olio .... ne ho messa su una nuova con la circolazione forzata dell'olio motore e non l'ho più toccata da venti anni!
Ho dimezzato il consumo di gasolio.
Ho cambiato invertitore ed elica da sei nodi sono passato a 11....
Poi mi era rimasto l'invertitore vecchio che era un Borg Warner 2,91 : 1 ---montando il 2.10 : 1 e l'ho permutato con uno su bolina che voleva il 2,91 ed aveva il 2,10.
Ho girato per 10 anni con l'invertitore di rispetto sotto il letto e poi mi è servito.
Per il costo di quel prodotto ( 20 euro) vale la pena di averlo a bordo....( io ho anche lo stik epossidico, lo stucco da vetraio , lo stucco metallico da carrozziere ed anche il cemento a presa rapida....tanto se pesa anche due quintali in più chissenefrega?
[quote]fulvio ha scritto:
Molto Interessante il filmato, (ho visto in ufficio... senza audio..eh eh!) Anche io che batto bandiera francese ho il set di cunei di legno (e tronchese per sartie o catena). I cunei vanno benisimo
CUT
Da quello che c'e'scritto sul sito e da quanto il produttore ha sostenuto su altri forum americani che ho letto, il prodotto e' stato testato (con successo) sino a 3 metri sotto al galleggiamento.
Poi, sempre lui dice che la guardia costiera di Newport lo usa nelle normali operazioni di salvataggio...
12 confezioni stanno arrivando tra oggi e lunedi, se qualche cagliaritano vuole fare un test sulle sue prese a mare...
intanto....GRAZIE....Sasuke per il tuo impegno!
aspettiamo ansiosi
Citazione:carcat ha scritto:
intanto....GRAZIE....Sasuke per il tuo impegno!
aspettiamo ansiosi
Ci mancherebbe, in questo periodo sono molto libero..
Purtroppo non ce ne sarà per tutti in prima battuta, potrebbe crearsi una sorta di mercato nero!!
A presto!
s.
Citazione:Pierr ha scritto:
ed anche il cemento a presa rapida....
La segatura, dimentichi sempre la segatura!!!!!!![:38]
Considera che se serve può sostituire il pan grattato per impanare le cotolette.
Citazione:NIRVANA49 ha scritto:
e intenderei procedere come Arcadia acquistando il mio bel mezzo kg di stucco per vetri....
Con mezzo chilo non ci fai nulla: pesa molto.
Ne servono almeno due o tre chili, tanto se ben chiuso e stagno, non va a male e dura anni.
Citazione:Tamata64 ha scritto:
Riguardo al discorso pressione non mi sembra che si sviluppi una pressione molto maggiore a quella che si vede nel filmato anche in barche più grandi.
Quando rimonto l'elichetta del log sul 47 piedi che fa 12 tonnellate non mi sembra impensabile stagnarlo con quel coso.
Però magari qualcuno sa calcolare la pressione.
Sul sito cita: Curerently tested to 19.15 PSIA @ 10' (3 Meters) of draft.
Boh, però il sito non mi da molta affidabilità.
qualcuno l'ha già fatto notare ma probabilmente non risulta chiaro. La pressione con cui entra l'acqua dipende esclusivamente dalla profondità rispetto al livello del mare alla quale si tova il foro. Perciò, a parità di dimensione del foro, sia che sia un gommone o una portaerei, da un foro situato alla stessa profondità entrerà la stessa acqua con la medesima pressione.
Citazione:Sasuke ha scritto:
[quote]fulvio ha scritto:
Molto Interessante il filmato, (ho visto in ufficio... senza audio..eh eh!) Anche io che batto bandiera francese ho il set di cunei di legno (e tronchese per sartie o catena). I cunei vanno benisimo
...
ti segnalo che le tronchesi per le sartie sono completamente diverse (come lama) da quelle per la catena o il tondino. Se la tua barca è immatricolata francese probabilmente avrai quelle per le sartie (dotazione obbligatoria in francia), ma attento che se le usi per catena o tondino non tagli niente e le butti
viceversa se avessi quelle per catena
Citazione:Sasuke ha scritto:
Citazione:carcat ha scritto:
intanto....GRAZIE....Sasuke per il tuo impegno!
aspettiamo ansiosi
Ci mancherebbe, in questo periodo sono molto libero..
Purtroppo non ce ne sarà per tutti in prima battuta, potrebbe crearsi una sorta di mercato nero!!
A presto!
s.
quando sai la cifra aumentata delle varie spese di viaggio ti faccio il bonifico
[/quote]
Ragazzi mi sto occupando io dell'acquisto, poi vi spedisco le scatoline, tanto ne mando gia' una marea al giorno per altri motivi... pero' siccome le richiesta stanno diventando tante, credo sia opportuno che mi mandiate un messaggio privato con la vostra email e numero di cellulare.
A presto!
S.
Mi ero perso il topic.
Ti invio il MP con cell.
A proposito ti sono arrivate le prime scatoline.Conosci il costo?Se si attendiamo istruzioni per il pagamento.
Saluti e grazie.
faccio ancora in tempo?
comunque provo a mandarti un messaggio privato.
Ciao e grazie.
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