ad andare ci vado...ma penso che riuscirò a vederla domenica (perchè vado stasera e domattina partiamo presto per andare ad un posto che sta a quasi 3 ore da sapri e dormiremo in rada). NOn c'è bisogno che lo avverti...cerco di rintracciarla (il porto è piccolo) e di andarla a vedere (no voglio disturbare per una prova, sonocurioso soltanto di vederla.
grazie
scusa aleufo, ma quando dici vismara circa 7 barche, serigi una quindicina.... ti riferisci a quelle che vendono annualmente, vero?
Citazione:mantonel ha scritto:
Citazione:andante ha scritto:
Da GS owner dico la mia: il GS 50, per me, é una barca strafiga e se un giorno decidessi di cambiare la mia, sarebbe una delle candidate.
Non l'ho valutata de visu, ma discendendo dal GS 46 che ho visto, avrà sicuramente un eccellente livello di costruzione.
Sul post vendita della GS non posso che dire mirabilia, ne ho scritto a proposito.
sei un vero bugiardo, sappiamo tutti che se metti mano al portafogli...ti riprendi un X. Attento che se mi contraddici, cambi nick e ti chiami pinocchio.
....Da GS owner dico la mia: il GS 50, per me, é una barca strafiga e se un giorno decidessi di cambiare la mia,
sarebbe una delle candidate....
... mument a dare del Pinocchio ... ho detto una delle candidate!
nei pochi giorni di vacanza, una sera in rada a Cap Taillat (Costa Azzurra), tra le tante barche c'erano uno SWAN 56 ed un X-55!
Beh, un vero spettacolo, due barche dalla linea assolutamente tradizionale (pur con gli slanci moderni ...) ... una più bella dell'altra!
... ma sto alzando la misura?
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Poi ho incrociato questa barca ... potrebbe essere un Baltic?
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Si intendo all'anno. Tra Vismara Vismara e Vismara Baltic arriviamo a un pò più di 120 barche in totale.
Davvero Serigi consegna solo una quindicina di barche all' anno?
Ho detto 'penso' oggi poi i numeri sono.....numeri forse ottimistici tuttiin Italia.
La cosa certa è che oggi viene varato il V 50 Hybrid. Interessa qualche foto????
Citazione:andante ha scritto:
Citazione:mantonel ha scritto:
Citazione:andante ha scritto:
Da GS owner dico la mia: il GS 50, per me, é una barca strafiga e se un giorno decidessi di cambiare la mia, sarebbe una delle candidate.
Non l'ho valutata de visu, ma discendendo dal GS 46 che ho visto, avrà sicuramente un eccellente livello di costruzione.
Sul post vendita della GS non posso che dire mirabilia, ne ho scritto a proposito.
sei un vero bugiardo, sappiamo tutti che se metti mano al portafogli...ti riprendi un X. Attento che se mi contraddici, cambi nick e ti chiami pinocchio.
....Da GS owner dico la mia: il GS 50, per me, é una barca strafiga e se un giorno decidessi di cambiare la mia, sarebbe una delle candidate....
... mument a dare del Pinocchio ... ho detto una delle candidate!
nei pochi giorni di vacanza, una sera in rada a Cap Taillat (Costa Azzurra), tra le tante barche c'erano uno SWAN 56 ed un X-55!
Beh, un vero spettacolo, due barche dalla linea assolutamente tradizionale (pur con gli slanci moderni ...) ... una più bella dell'altra!
... ma sto alzando la misura?
vedi che a dormirci sopra si diventa piu'saggi?
La misura? 50 bello, tondo tondo.
Ale: molto interessato a foto, piano di coperta e lay-out grazie
Citazione:aleufo ha scritto:
Ho detto 'penso' oggi poi i numeri sono.....numeri forse ottimistici tuttiin Italia.
La cosa certa è che oggi viene varato il V 50 Hybrid. Interessa qualche foto????
Mettile sulla sezione Amici Di Vismara.
Sulla misura dice benissimo Mantonel: 50 piedi sono la misura massima per poter gestire la barca i completa autonomia (parlo di un equipaggio familiare) e godere di spazi e prestazioni di grande soddisfazione.
Citazione:andante ha scritto:
Sulla misura dice benissimo Mantonel: 50 piedi sono la misura massima per poter gestire la barca i completa autonomia (parlo di un equipaggio familiare) e godere di spazi e prestazioni di grande soddisfazione.
a me avevano consigliato max 40 piedi...ed io per esagerare (come al mio solito) mi sono buttato sul 45. Inizialmente avevo paura (anche perchè era la mia prima barca a vela), ma dopo un po' ti rendi conto che potresti gestire anche una più grande, e poi ancora più grande...e così chi può permetterselo arriva a 80 piedi ;-)
A parte gli scherzi, credo che le barche, se concepite in un certo modo, possono essere gestite da soli anche se di dimensioni importanti....tutto dipende da dove si vuole andare e cosa si vuole fare.
I problemi più grandi li vedo per i porti e gli ormeggi, dove trovi problemi di pescaggio, spazi ristretti, ecc., ecc.
Concludendo, anche io credo che non andrei mai oltre i 50 piedi e pescaggio di 210 max, misure limite se non si vuole iniziare ad avere problemi di tale maniera!
Maa.....mai dire mai....perchè se uno può permettersi una barca più grande, potrà permettersi anche posti più costosi ed esclusivi...TUTTO E' RELATIVO!!
Si Ale,
foto, molte foto, soprattutto dettagli e particolari.
Citazione:aleufo ha scritto:
Lì c' è il secondo bagno che serve le due cabine di poppa Così le cabine sono più grandi e...si mantiene (si manteneva ..prima della modifica della cabina di prua ) la perfetta simmetria della barca....
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
questa à Mistress prima delle modifiche. Notare che Mistress è un progetto del 2003 ed aveva già il motore montato al contrario(piede avanti). Altra cosa da notare ad estrema prua al galleggiamento si vede bene la crash box
Per i non esperti, qual'è il vantaggio di questa posizione? Motore più a poppa a parità di posizione dell'elica o elica più a prua a parità di posizione del motore?
Citazione:andante ha scritto:
Sulla misura dice benissimo Mantonel: 50 piedi sono la misura massima per poter gestire la barca i completa autonomia (parlo di un equipaggio familiare) e godere di spazi e prestazioni di grande soddisfazione.
Mi sento di dire per esperienza diretta: non necessariamente. Si portano anche con equipaggio familiare barche anche di dimensioni maggiori. Ci sono talmente tanti fattori....
Aleufo, vedere le foto del vismara nuovo!
Citazione:aleufo ha scritto:
Quel travel mi sembra di conoscerlo......
..certo, li progetta Anna
Citazione:TestaCuore ha scritto:
Citazione:andante ha scritto:
Sulla misura dice benissimo Mantonel: 50 piedi sono la misura massima per poter gestire la barca i completa autonomia (parlo di un equipaggio familiare) e godere di spazi e prestazioni di grande soddisfazione.
a me avevano consigliato max 40 piedi...ed io per esagerare (come al mio solito) mi sono buttato sul 45. Inizialmente avevo paura (anche perchè era la mia prima barca a vela), ma dopo un po' ti rendi conto che potresti gestire anche una più grande, e poi ancora più grande...e così chi può permetterselo arriva a 80 piedi ;-)
A parte gli scherzi, credo che le barche, se concepite in un certo modo, possono essere gestite da soli anche se di dimensioni importanti....tutto dipende da dove si vuole andare e cosa si vuole fare.
I problemi più grandi li vedo per i porti e gli ormeggi, dove trovi problemi di pescaggio, spazi ristretti, ecc., ecc.
Concludendo, anche io credo che non andrei mai oltre i 50 piedi e pescaggio di 210 max, misure limite se non si vuole iniziare ad avere problemi di tale maniera!
Maa.....mai dire mai....perchè se uno può permettersi una barca più grande, potrà permettersi anche posti più costosi ed esclusivi...TUTTO E' RELATIVO!!
bah, come taglia ci avresti pure azzeccato, per cominciare. Adesso che ti sei tolto lo sfizio e che hai capito che piu'spendi, meno spendi, potresti anche comprarti una Barca.
Mantonel, non mi provocare :-P
Certo che, immaginate come chi sentireste ad avere tanti problemi anche con una barca che costa 3 o 4 volte in più
Citazione:TestaCuore ha scritto:
Mantonel, non mi provocare :-P
Certo che, immaginate come chi sentireste ad avere tanti problemi anche con una barca che costa 3 o 4 volte in più
tutte le barche hanno problemi, ma i sottodimensionamenti di cui parli sono tipici delle barche di grande serie. Dubito che li avresti con altre barche costruite su tue specifiche.
io le ho già viste....
consiglio vivamente a tutti di non vederle! A me hanno fatto uno strano effetto ed ancora non ho ripreso a lavorare
